A linha chega com três versões que combinam facilidade de pilotagem, versatilidade e capacidade para enfrentar diferentes tipos de terreno, do uso urbano ao off-road recreativo[foto1]Festival Interlagos, agosto de 2026A Kawasaki Motores do Brasil anuncia a chegada da nova família KLX230 ao mercado nacional. Composta pelas versões KLX230, KLX230 S e KLX230R S, a linha foi desenvolvida para atender diferentes perfis de motociclistas e diferentes formas de utilização, ampliando as possibilidades para quem busca uma motocicleta versátil, confiável e preparada para enfrentar os mais variados cenários.Mais do que apresentar novos modelos, a Kawasaki amplia a família KLX com uma proposta construída para acompanhar diferentes estilos de vida. Seja no ambiente urbano, em estradas vicinais, trajetos rurais, deslocamentos cotidianos ou momentos de lazer, a nova linha oferece soluções capazes de se adaptar a diferentes necessidades sem abrir mão da facilidade de pilotagem e da robustez que caracterizam a família.Uma família para diferentes estilos de pilotagemA nova família KLX230 nasce da compreensão de que cada motociclista possui necessidades, objetivos e rotinas distintas. Enquanto alguns priorizam praticidade para os deslocamentos urbanos e trajetos cotidianos, outros buscam uma motocicleta capaz de transitar com confiança entre asfalto e terra. Há ainda aqueles que procuram uma experiência mais dedicada ao universo off-road.Foi a partir dessa diversidade de perfis que a Kawasaki estruturou a nova linha KLX230, oferecendo três versões desenvolvidas para atender diferentes formas de utilização sem abrir mão da versatilidade e da identidade aventureira que fazem parte da história da marca.No coração da família está o motor monocilíndrico de 233 cm³, arrefecido a ar, equipado com injeção eletrônica e câmbio de seis velocidades. O conjunto foi desenvolvido para privilegiar a entrega de torque em baixas e médias rotações, proporcionando respostas lineares e previsíveis que favorecem o controle e a confiança na pilotagem.A ciclística foi concebida para ampliar a capacidade de adaptação da motocicleta a diferentes tipos de terreno. O chassi tubular, berço semi-duplo trabalha em conjunto com rodas de grande diâmetro e suspensões de longo curso, características que contribuem para o equilíbrio entre conforto, robustez e controle em diferentes condições de utilização.[foto2]Três versões, três propostasA KLX230 representa a proposta mais versátil da família. Desenvolvida para quem busca uma motocicleta capaz de transitar naturalmente entre cidade e campo, o modelo combina praticidade para o uso diário e capacidade para enfrentar pisos variados com confiança.A KLX230 S amplia a acessibilidade da linha ao oferecer uma configuração voltada para maior confiança e controle. Com assento mais baixo e ergonomia adaptada, a versão foi concebida para ampliar o acesso ao universo KLX e proporcionar uma experiência de pilotagem ainda mais confortável para diferentes perfis de motociclistas.Já a KLX230R S foi criada para os entusiastas da pilotagem fora de estrada. Com configuração específica para uso recreativo off-road, menor peso e características voltadas para trilhas e percursos em terrenos variados, o modelo reforça o DNA aventureiro que acompanha a história da família KLX.Além da funcionalidade, toda a linha preserva a identidade visual inspirada nas motocicletas KX de competição. As linhas modernas, a ergonomia estreita e a posição de pilotagem ereta reforçam a conexão com o universo off-road e destacam a robustez e a versatilidade que fazem parte da proposta da família."A nova família KLX230 foi desenvolvida para atender diferentes perfis de motociclistas e diferentes formas de utilização. Seja no ambiente urbano, em estradas de terra ou no uso recreativo fora de estrada, a linha oferece opções capazes de combinar facilidade de pilotagem, versatilidade e confiança, mantendo a essência aventureira que faz parte da história da Kawasaki", destaca Sonia Harue Ando, diretora comercial e de marketing da Kawasaki Motores do Brasil.Com a chegada da nova família KLX230, a Kawasaki amplia seu portfólio com uma linha desenvolvida para diferentes estilos de pilotagem, oferecendo soluções que transitam naturalmente entre o uso urbano, os percursos em pisos variados e o lazer fora de estrada. Uma família criada para quem acredita que um único caminho nem sempre é suficiente.PRINCIPAIS DESTAQUES DA FAMÍLIA KLX230 2027KLX230 2027•Motor monocilíndrico de 233 cm³ com injeção eletrônica•Potência máxima de 19 cv•Torque máximo de 19 Nm•Câmbio de seis velocidades•Altura do assento de 880 mm•Distância livre do solo de 255 mm•Sistema ABS dianteiro•Painel digital multifuncional•Iluminação em LED•Uso dual purpose para diferentes tipos de terrenoKLX230 S 2027•Motor monocilíndrico de 233 cm³ com injeção eletrônica•Potência máxima de 19 cv•Torque máximo de 19 Nm•Câmbio de seis velocidades•Altura do assento de 830 mm•Distância livre do solo de 220 mm•Suspensões recalibradas•Ergonomia voltada para maior confiança e controle•Desenvolvida para ampliar a acessibilidade da família KLX230KLX230R S 2027•Motor monocilíndrico de 233 cm³ com injeção eletrônica•Potência máxima de 19 cv•Torque máximo de 19,1 Nm•Câmbio de seis velocidades•Peso em ordem de marcha de 129 kg•Altura do assento de 900 mm•Distância livre do solo de 270 mm•Pneus específicos para uso off-road•Configuração dedicada ao uso recreativo fora de estrada•Inspirada na tradição off-road da Kawasaki[foto3]VERSÕES DISPONÍVEIS•KLX230 2027•KLX230 S 2027•KLX230R S 2027CORESKLX230 2027VerdeKLX230 S 2027VerdeKLX230R S 2027VerdePREÇO PÚBLICO SUGERIDO (PPS)KLX230 2027R$ 24.990 + frete R$ 1.500KLX230 S 2027R$ 24.990 + frete R$ 1.500KLX230R S 2027R$ 19.990 + frete R$ 1.500DISPONIBILIDADEA nova família KLX230 já está disponível em todas as concessionárias autorizadas Kawasaki em todo o território nacional.Mais informações:www.kawasakibrasil.comInstagram: @kawasakibrasiloficialTexto e Fotos: VGCOM

Antes de chegar à elite mundial da motovelocidade, Diogo Moreira #11 também viveu os desafios e as emoções das pistas de Motocross. E Jumirim faz parte dessa história.No próximo final de semana, Jumirim (SP) recebe mais uma edição do tradicional Motocross Fest Jumirim, nos dias 21 e 22 de agosto, reunindo pilotos, equipes e apaixonados pelo motociclismo em um grande evento que promete muita velocidade e adrenalina.[foto1]E se existe uma boa maneira de mostrar a importância de uma competição regional, é lembrar que grandes nomes do motociclismo brasileiro já passaram por Jumirim. Entre eles está um dos maiores talentos da nova geração brasileira: Diogo Moreira #11, que atualmente disputa a principal categoria do motociclismo mundial, a MotoGP.[foto2]Muito antes de vestir as cores da Pro Honda LCR e acelerar uma MotoGP nas principais pistas do planeta, Diogo Moreira era apenas um jovem piloto buscando seu espaço nas competições nacionais.Em 2013, ainda garoto e utilizando o numeral #2, Diogo disputou a categoria 65cc e conquistou a 4ª colocação na Copa São Paulo de Motocross, competição realizada naquele ano justamente no Motocross Fest de Jumirim.[foto3]Mais de uma década depois, aquela jovem promessa se transformou em um piloto que representa o Brasil na categoria máxima do motociclismo mundial.Aos 22 anos, Diogo Moreira #11 vive sua primeira temporada na MotoGP defendendo a equipe Pro Honda LCR, ocupando atualmente a 15ª posição no campeonato.Uma história que mostra que, muitas vezes, os grandes sonhos começam nas pistas regionais.Jumirim também recebeu outros grandes campeões[foto4]A lista de pilotos de destaque que já passaram pelo evento não para por aí. Ao longo de sua história, o Motocross de Jumirim recebeu diversos nomes importantes do motocross brasileiro, incluindo campeões brasileiros como Fabio Santos, Marcello Lima, Dudu Lima, Caio Lopes, Rafael Zeni, Hector Assunção e Gustavo Pessoa, entre tantos outros grandes pilotos.São histórias que ajudam a construir a tradição do evento e mostram a força que uma competição regional pode ter na formação e no desenvolvimento de novos talentos.Uma curiosidade que une passado e presenteE existe ainda uma coincidência especial nesta história.A edição de 2013 foi organizada pela Extreme Racing, que na época era administrada por Domingos Junior, responsável também pela organização do evento deste ano.[foto5]Anos mais tarde, a Extreme Racing passou a ser administrada por Amauri Corrêa, que atualmente mantém um importante centro de treinamento em Piracicaba, C.T. Extreme Racing.E tem mais: naquele mesmo evento de 2013, Amauri também esteve na pista como piloto e conquistou um excelente 2º lugar na categoria MX4.Coisas do motocross. Histórias que atravessam gerações e continuam sendo construídas dentro das pistas.[foto6][foto7]A importância das provas regionaisPara o Moto Xtreme, histórias como a de Diogo Moreira reforçam uma convicção: os campeonatos e provas regionais são fundamentais para o futuro do motociclismo.É nas pistas regionais que muitos jovens têm seu primeiro contato com as competições, desenvolvem suas habilidades, ganham experiência e começam a sonhar com voos maiores.Esses eventos mantêm a chama do esporte acesa, geram oportunidades para pilotos e equipes, movimentam o motociclismo e, principalmente, criam espaço para que novas promessas possam surgir.Talvez entre os pilotos que estarão acelerando em Jumirim neste final de semana esteja alguém que, daqui a alguns anos, também estará representando o Brasil em grandes competições.Motocross Fest Jumirim 2026Nos dias 21 e 22 de agosto, o Complexo Esportivo Valter Zauri Ramos, em Jumirim, será novamente palco de muita velocidade, disputas e emoção.Com provas à tarde e à noite, o evento promete transformar Jumirim em um dos grandes pontos de encontro do motocross paulista.Quem sabe a próxima grande história do motocross brasileiro não começa justamente aqui?👉 Motocross Fest Jumirim 2026 — 21 e 22 de agosto.Venha viver essa história com a gente!Moto Xtreme — informação, velocidade e paixão pelo motociclismo.Todas as informações sobre o evento é só clicar no cartaz:[foto8]Texto: Domingos Junior (Editor)Fotos: Arquivo Moto Xtreme / Pro Honda LCR

No último domingo, 2 de agosto, aconteceu, no Limeira Kart Club, mais um curso de pilotagem promovido pela Escola Street Racer. Ao final das atividades, foi realizada a bateria da Categoria Escola da Copa São Paulo de Motovelocidade em Kartódromo, prova que havia sido adiada na última etapa da competição devido às condições climáticas.[foto1]A disputa foi marcada por muita adrenalina, determinação e vontade de acelerar, com os pilotos completando a 1ª etapa da temporada. Confira os resultados:Categoria 300/400 – AResultado da prova1-Guilherme Macedo Costa Dias2-Sérgio Batista de Oliveira Júnior3-Brunno Santos da Silva4-Kayo Henrique Leite da SilvaPole PositionKayo Henrique Leite da Silva[foto2]Guilherme Macedo Costa Dias venceu no geral e a categoria ACategoria 250 – BResultado da prova1-Wilber Malsar Campos2-Wilson Neto3-Elmer dos Santos Campioni JuniorPole PositionWilber Malsar Campos[foto3]Wilber Campos recebe a bandeirada de Juliana Reis...Outro momento especial do dia foi a bandeirada de chegada dada por Juliana Reis ao piloto Wilber Campos vencedor da categoria B, coordenadora e idealizadora da Escola Street Racer. Responsável pelo projeto e pela Categoria Escola, Juliana teve a honra de encerrar a prova da modalidade que leva sua dedicação e seu DNA desde a criação.[foto4][foto5][foto6]Parabéns a todos os participantes pelo excelente desempenho e pelo espírito esportivo demonstrado durante todo o evento.Agora, as atenções se voltam para a 2ª etapa da Categoria Escola, que acontece no dia 7 de setembro, novamente no Limeira Kart Club, prometendo mais um grande dia de aprendizado, evolução e velocidade nas pistas.Fotos: Josué Vicente@vicentefotografias

Campeonato Paulista FPMX Motocross 2026 chega à Fazenda Aurora, em Caçapava, nos dias 29 e 30 de agosto!Com excelente estrutura a Fazenda Aurora abre as portas mais uma vez ao Paulista de MX.[foto2][foto3]A contagem regressiva já começou para mais uma etapa do Campeonato Paulista FPMX Motocross 2026. Nos dias 29 e 30 de agosto, pilotos e equipes voltam à pista para acelerar na tradicional Fazenda Aurora, em Caçapava (SP), um dos circuitos mais conhecidos e elogiados do motocross paulista.A programação terá início no sábado (29/08), com a realização dos treinos livres promovidos pela Fazenda Aurora. Já no domingo (30/08), acontecem os treinos oficiais e as disputas que prometem fortes emoções em todas as categorias.As inscrições devem ser realizadas antecipadamente pelos sites oficiais da Federação Paulista de Motociclismo e da FPMX. O prazo para inscrição se encerra na sexta-feira, 28 de agosto.[foto4]Filiação obrigatóriaTodos os pilotos deverão estar com a filiação FPM/CBM regularizada para participar da competição. Pilotos filiados por federações de outros estados poderão competir sem custo adicional de filiação.Já os pilotos que ainda não possuem filiação poderão optar pela Filiação de Prova Única, no valor de R$ 100,00, válida exclusivamente para esta etapa.Valores das inscriçõesOs valores para participação são os seguintes:Nacional Light – R$ 300,00;Nacional Pró – R$ 300,00;FPMX 50cc, FPMX 65cc e FPMX JR – R$ 150,00;FPMX1, FPMX2, FPMX3, FPMX4, FPMX45, FPMX5, FPMX55 e FPMX6 – R$ 390,00.Tanto a filiação quanto a inscrição poderão ser parceladas em até 10 vezes.Como realizar a inscriçãoPara efetuar a inscrição, o piloto deverá enviar:Nome completo;CPF;Número da motocicleta;Categoria;Telefone para contato;Comprovante do pagamento via PIX.O pagamento deverá ser realizado para:FPMX SPORT MARKETING LTDAChave PIX (telefone): (11) 99284-6744Banco do BrasilApós o envio das informações, a equipe da organização entrará em contato para concluir o cadastro.ContatosFiliações: (11) 95127-2623Inscrições: (11) 97087-3909Informações gerais: (11) 97834-7000[foto5]Prepare sua equipe!A organização reforça que todos os pilotos devem estar com a documentação e a filiação em dia para evitar contratempos no fim de semana da prova.A expectativa é de mais uma grande etapa do Campeonato Paulista FPMX Motocross, reunindo os principais pilotos do estado em um circuito conhecido pela excelente estrutura e pelo alto nível das disputas.A entrada é franca, e aproveite para saborear as delícias da Fazenda...[foto6]A Moto Xtreme acompanhará toda a movimentação da etapa e trará a cobertura completa com notícias, fotos, resultados e os destaques do fim de semana diretamente da Fazenda Aurora, em Caçapava.Venha prestigiar a Fazenda Aurora Eventos!

O ronco dos motores vai tomar conta de Jumirim! Nos dias 21 e 22 de agosto, o MotocrossFest Jumirim 2026 promete proporcionar um fim de semana de muita velocidade, adrenalina e emoção no Complexo Esportivo Valter Zauri Ramos.[foto2]O evento reunirá pilotos de diversas categorias, equipes, famílias e apaixonados pelo motocross em uma programação especial, com provas diurnas e noturnas, além de uma estrutura preparada para receber o público com conforto e segurança.E a emoção não termina quando a bandeira quadriculada é agitada. Após as corridas, a programação continua com shows, garantindo entretenimento para toda a família e encerrando cada noite em grande estilo.[foto3]Além de incentivar o esporte, o MotocrossFest também fortalece o turismo, movimenta o comércio local e valoriza o município de Jumirim.[foto4]MotocrossFest 2026. Se joga, é Jumirim!Local:Complexo Esportivo Valter Zauri RamosJumirim/SPEntrada gratuita.Sexta-feira (21 de agosto) – A partir das 17hProvas noturnas e showsForça Livre (duas baterias)Sábado (22 de agosto) – A partir das 13hProvas durante a tarde e à noite e mais showsCategorias:MX1 / MX2 / MX3 / MX4 / MX5Nacional (duas baterias)RegionalIntermediáriaMX Elite (disputada pelos três melhores classificados das categorias MX1, MX2, MX3, MX4 e Intermediária)Obs: Programação completa no final da página.PremiaçãoBrindes IMS e Power MXTroféu Holeshot + brindeTroféus até o 5º colocadoSorteio de brindes entre os pilotos participantesInscriçõesAs inscrições serão realizadas no local do evento.Valor: Somente R$ 120,00 para participação nos dois dias de competição.O piloto poderá disputar todas as categorias em que estiver apto, conforme a motocicleta utilizada, idade e nível técnico.Organização Desportiva: King MotorcycleDiretor de Provas: Domingos JuniorContato: (19) 99719-2920Locução: Paulinho CrossFoto: Prefeito Daniel, Paulinho Cross, Vice Ivan e Domingos Junior[foto5]O evento contará com cobertura completa do Moto Xtreme, trazendo notícias, fotos, resultados e os principais destaques de todas as corridas.Programação:[foto6]Cartaz Oficial:[foto7]Shows:[foto8]

No domingo, 12 de julho, o Limeira Kart Club foi palco da 4ª etapa da Copa São Paulo de Motovelocidade em Kartódromo (Copa SP-MVK). Sempre muito bem cuidado por sua administração, o kartódromo recebeu pilotos de diversas cidades do estado de São Paulo e também do Paraná.[foto1]O dia começou com tempo chuvoso, fazendo com que pilotos e organização aguardassem o momento ideal para o início das atividades. Aos poucos, porém, o clima foi melhorando e, após o almoço, o sol apareceu com força, proporcionando excelentes condições para a realização das provas.[foto2]A programação foi aberta com a corrida das categorias Street, Street Prime, Street Iniciantes e Supermoto. Na classificação geral, a vitória ficou com Bena Favoretto (#88), de Araraquara, que retornou à competição mostrando grande preparação. Pela Street Prime, o vencedor foi Guto Pregnoçato (#27), também de Araraquara. Na Street Iniciantes, Kaio Ferreira (#19), de Ribeirão Preto, conquistou o lugar mais alto do pódio, enquanto na Supermoto a vitória foi de Adolfo Neto, de Sorocaba.Bena Favoretto #88 venceu a geral da Street[foto3]Guto Pregnolato #27 venceu a Street Prime[foto4]Kaio Ferreira #19 venceu a Street Iniciantes[foto5]Adolfo Neto #2 venceu a Supermoto[foto6]A segunda bateria reuniu as categorias RD, RD Prime e RD Intermediária. A disputa começou intensa entre Juninho Bera (#1) e Rodrigo Maier (#12), que protagonizaram uma bela troca de posições nas primeiras voltas. No entanto, Juninho enfrentou problemas mecânicos e precisou abandonar a corrida, deixando o caminho livre para a vitória de Rodrigo Maier na classificação geral. Na RD Intermediária, o vencedor foi Fábio Corrêa (#85), de São João da Boa Vista, enquanto Marcos Beranger garantiu a vitória na RD Prime e ainda conquistou a segunda colocação na classificação geral da prova.Rodrigo Maier #12 venceu a RD Pró[foto7]Marcos Beranger #90 venceu a RD Prime[foto8]Fabio Correia #85 venceu a Intermediária[foto9]Na sequência, foi a vez das categorias Mobilete e Scooter entrarem na pista. Andrew Guerreiro (#47), de São Paulo, confirmou a excelente fase e conquistou a vitória tanto na classificação geral quanto na categoria Mobilete. Já na Scooter, o vencedor foi Robson Fagundes (#81), de Cascavel (PR).Andrew Guerreiro #47 venceu a Mobilete[foto10]Robson Fagundes #81 venceu a Scooter[foto11]Encerrando a programação, as categorias Open e Open Prime proporcionaram uma corrida emocionante, marcada por disputas intensas e alto nível técnico. Thiago Henrique (#97), conhecido como "Cabelo de Mola", venceu a categoria Open. Na Open Prime, a vitória ficou com Eduardo Maia (#69), de Campinas. O piloto Wellington Bernardes (#133) acabou enfrentando problemas mecânicos durante a prova, mas antes da quebra registrou a volta mais rápida do dia, com a excelente marca de 48s540.Thiago Henrique #97 venceu a Open[foto12]Edu Maia #69 venceu a Open Prime[foto13]Wellington Bernardes #133, bateu o recorde do dia com o tempo de 48:540[foto14]Ao final do evento, pilotos, equipes e organização comemoraram mais uma grande etapa da Copa SP-MVK. O clima de confraternização tomou conta do pódio, acompanhado por agradecimentos pelo excelente dia de competição, que terminou sendo um verdadeiro presente de Deus para todos os participantes.Festa no pódio[foto15][foto16][foto17]Todas as fotos de Alexandre Sallati você encontra no link a seguirCopa SP-MVK - 4ª etapaOs resultados completos você pode encontrar no site da Mega Cronometragem no link a seguirResultados 4ª etapaA 5ª etapa da Copa São Paulo de Motovelocidade em Kartódromo já tem data marcada: será no dia 7 de setembro, novamente no Limeira Kart Club. A expectativa é de mais um grande evento, com disputas emocionantes e muita velocidade na pista.Nos vemos em Limeira. Bora acelerar!Nossa gratidão a todos os nossos apoiadores[foto18]

A cidade de Senador Amaral (MG) foi palco, nos dias 27 e 28 de junho, da 27ª edição da tradicional Copa Serras Verdes de Motocross. Consolidado como um dos eventos mais importantes da modalidade em Minas Gerais, o campeonato completou 27 anos consecutivos de realização no município, reunindo pilotos de diversas regiões do país em um fim de semana marcado por sol, grandes disputas e muita adrenalina.[foto1]A competição foi organizada pela Equipe Radical Sport e pela Neno Racing, contando com o apoio dos patrocinadores do comércio local e da Prefeitura Municipal de Senador Amaral, fundamentais para a realização de mais uma edição de sucesso.[foto2]Dentro da pista, o público acompanhou corridas de alto nível técnico. A programação teve início no sábado, com duas baterias emocionantes, e foi encerrada no domingo com provas repletas de disputas intensas, ultrapassagens e muita emoção, proporcionando um verdadeiro espetáculo aos amantes do motocross.[foto3]Agradecimento da organizaçãoRepresentando a Equipe Radical Sport e a Neno Racing, Cleverson Almeida, o "Broa", fez questão de agradecer a todos que contribuíram para o sucesso do evento:"Primeiramente, agradecemos a Deus por nos conceder a oportunidade de realizar mais uma edição da Copa Serras Verdes de Motocross e por nos presentear com um fim de semana de tempo excelente, que contribuiu para o sucesso do evento.Nossa sincera gratidão a todos os pilotos, equipes, familiares, colaboradores e ao público que prestigiaram esta grande festa do motocross. Agradecemos, de forma especial, à Prefeitura Municipal de Senador Amaral, pelo apoio e parceria fundamentais para a realização do evento, e a todos os patrocinadores do comércio regional, que acreditam no esporte e tornam possível a continuidade desta tradição.Que Deus abençoe e proteja cada um de vocês, concedendo muita saúde, sucesso e um retorno seguro para casa. Esperamos reencontrar todos em nossa próxima edição para, juntos, escrevermos mais um capítulo desta história de paixão pelo motocross.Muito obrigado a todos!"[foto4]Reconhecimento aos pilotos e equipesO locutor oficial da competição, Carlinhos Roque, também destacou a importância da presença dos pilotos e equipes para o sucesso da 27ª edição:"Deixo o meu sincero agradecimento a todos os pilotos e equipes que prestigiaram a 27ª Copa Serras Verdes de Motocross. A confiança depositada nas equipes promotoras e a participação de cada um fizeram deste fim de semana um evento repleto de disputas eletrizantes, emoção e grandes momentos. Isso nos dá a certeza de que o motocross é sustentado por pessoas apaixonadas e comprometidas com o esporte. Encerramos mais uma edição de sucesso, já com a expectativa positiva para o próximo ano. Minha gratidão a todos."[foto5]Com mais uma edição realizada com sucesso, a Copa Serras Verdes de Motocross reafirma sua tradição no calendário nacional da modalidade, fortalecendo o esporte, movimentando a economia local e proporcionando um espetáculo para pilotos, equipes e apaixonados pelo motocross.Veja aos vencedores e destaques da etapa:Entre os grandes destaques da etapa esteve José Eduardo (#47), que brilhou ao conquistar três vitórias em diferentes categorias. Outro nome que chamou a atenção foi Leonardo Borges, o "Costelinha" (#35), de Pouso Alegre (MG), que subiu ao lugar mais alto do pódio em duas categorias.Quem também teve uma atuação de destaque foi Heitor Matos (#300), de São Paulo (SP), vencedor de duas categorias e um dos principais nomes do fim de semana.A seguir, confira a lista completa dos vencedores da 27ª edição da Copa Serras Verdes de Motocross.SábadoImportada: José Eduardo #47 - Pouso Alegre/MG[foto6]Nacional: Matheus Andrade #86 - Estiva/MG[foto22]DomingoNacional 230/250: José Eduardo #47 - Pouso Alegre/MGForça Livre Pró: José Eduardo #47 - Pouso Alegre/MG[foto8]MX1: Leonardo Borges "Costelinha" #35 - Pouso Alegre/MGMX3: Leonardo Borges "Costelinha" #35 - Pouso Alegre/MG[foto9]MX2: Heitor Matos #300 - São Paulo/SPForça Livre Bronze: Heitor Matos #300 - São Paulo/SP[foto10]MX5: Davi William #124 - Capivari/SP[foto11]Intermediária: Tarcisio Lorencini #655 - Jarinu/SP[foto12]MX4: Raphael Ricardo "Boca" #22 - Piracaia/SP[foto13]125 Bronze: Fabinho Cardoso #97 - Vargem/SP[foto14]Nacional Amador: Juarez Garcia #20 - Bragança Paulista/SP50cc/65cc: Juarez Garcia #20 - Bragança Paulista/SP[foto15]Força Livre Nacional: Brenon Goes #98 - Senador Amaral/MG[foto16]No final do evento também teve muita comemoração no pódio![foto17][foto18][foto19]Nossa gratidão aos lojistas Basic Moto Shop e Motivação MX pelos brindes!Fotos de Jaque Faria - Sport PhotographyContato: (19)99905-1729[foto20]E mais uma vez o nosso muito obrigado a todos os nossos apoiadores e a todos da Prefeitura Municipal de Senador Amaral![foto21]Texto e Edição: Moto XtremeFaça a cobertura de seu evento com a gente (19)99719-2920

Nos dias 27 e 28 de junho, a cidade de Senador Amaral (MG) será palco da 27ª edição da tradicional Copa Serras Verdes de Motocross, um dos eventos mais marcantes do calendário esportivo mineiro. São 27 anos de história, celebrando o melhor do motocross em Minas Gerais![foto1]A etapa também será válida pela Copa Neno Racing MX 2026, aumentando ainda mais a competitividade e o prestígio da disputa.[foto2]A organização está a cargo da equipe Radical Sport, liderada por Cleverson Almeida, o popular “Broa”, com o apoio da equipe Neno Racing. A pista do Centro de Treinamento 302 já está finalizada e recebe os últimos ajustes para proporcionar um espetáculo de adrenalina e emoção.[foto3]O evento conta com o apoio da Prefeitura Municipal de Senador Amaral e suas secretarias, e também de alguns comerciantes locais, que estão preparando uma grande festa para receber pilotos e público.A locução oficial será feita por Carlinhos Roque, e o público poderá acompanhar a cobertura completa e galeria de imagens através do site Moto Xtreme.[foto4]As fotos ficarão por conta de DJ Foto Sport e estarão todas no FOTOP.[foto5]Serviço📍 27ª Copa Serras Verdes de Motocross➡ Válida pela Copa Neno Racing MX 2026📅 27 e 28 de junho📌 Centro de Treinamento 302 – Senador Amaral (MG)SábadoTreinos e corridas para esquentar o sábadoMX Nacional e MX ImportadaDomingoTreinos até 10h30Corridas a partir das 11hCategorias em disputa:MX 1 | MX 2 | MX 3 | MX 4 | MX 5 | Intermediária | 125 Bronze | Força Livre Bronze | Força Livre Pró | Nacional Amador | Nacional 230/250 | Força Livre Nacional | 65/50cc💲 Inscrições no localR$ 100,00 a primeira categoriaR$ 80,00 as demaisR$ 300,00 (Promocional), Apenas uma inscrição e corra quantas vezes quiser, sábado e domingo!As categorias 50cc e 65cc não pagam inscrição📞 Contato:Cleverson Almeida “Broa” – (35) 99877-4974Cartaz Oficial[foto6]Programação:[foto7]

A MCR Honda Racing tem o orgulho de anunciar a contratação do brasileiro Enzo Lopes, um dos principais nomes do motocross e supercross mundial, para integrar seu programa de competições no Campeonato Mundial de Supercross da FIM (WSX) em 2026.[foto1]Reconhecido internacionalmente por sua técnica apurada, consistência e velocidade, Enzo chega à equipe trazendo um currículo de destaque construído ao longo de anos de sucesso nas principais competições do esporte. Competindo no altamente competitivo Campeonato AMA Supercross 250, nos Estados Unidos, o brasileiro conquistou três posições entre os cinco melhores colocados na classificação geral da temporada, consolidando-se entre os principais atletas da categoria.Além de sua trajetória de sucesso no cenário norte-americano, Enzo lidera atualmente o Campeonato Brasileiro de Motocross, demonstrando alto nível de performance, regularidade e capacidade de disputa por títulos. Antes de ingressar no profissionalismo, o piloto construiu uma das carreiras amadoras mais vitoriosas da história do motocross brasileiro, acumulando 11 títulos nacionais amadores e 11 títulos brasileiros, marca que o coloca entre os atletas mais consagrados do país.Conhecido pelo estilo de pilotagem preciso, largadas consistentes, técnica refinada e uma ética de trabalho exemplar, Lopes chega para fortalecer ainda mais a estrutura da MCR Honda Racing, que segue investindo em talentos de nível mundial para ampliar sua competitividade no cenário internacional.“Estamos muito felizes em dar as boas-vindas ao Enzo à família MCR Honda Racing. Ele já provou seu valor nos mais altos níveis de competição, tanto nos Estados Unidos quanto internacionalmente. Sua consistência, profissionalismo e mentalidade vencedora fazem dele uma adição extremamente importante ao nosso programa. Estamos ansiosos para ver o que poderemos conquistar juntos no Mundial de Supercross.”Tony Alessi – Gerente de Equipe da MCR Honda Racing“Sou muito grato por fazer parte da família MCR Honda Racing e estou extremamente motivado para iniciar esta nova jornada no Campeonato Mundial de Supercross. Estou ansioso para competir no mais alto nível, representar a equipe da melhor forma possível e trabalhar duro para alcançar grandes resultados.”Enzo LopesCom a chegada de Enzo Lopes, a MCR Honda Racing reforça seu compromisso de competir no mais alto nível do supercross internacional e ampliar sua presença entre as principais equipes do mundo. Novos anúncios sobre a formação da equipe e informações sobre as próximas etapas do Mundial de Supercross serão divulgados em breve.

Os amantes do motocross e das modalidades off-road têm um grande motivo para comemorar. Está chegando o Centro de Treinamento Extreme Racing, um novo espaço dedicado ao desenvolvimento de pilotos, treinamentos e eventos que promete impulsionar ainda mais o esporte na região de Piracicaba e Santa Bárbara d'Oeste.[foto2]O projeto é coordenado por Amauri Corrêa, proprietário da Extreme Racing Competições, profissional com mais de 30 anos de experiência como piloto e mecânico. O antigo Centro de Treinamento PC Motocross está passando por uma ampla revitalização para dar lugar a uma estrutura moderna, preparada para receber pilotos de todos os níveis, desde iniciantes até competidores experientes.[foto3]As máquinas já estão em operação realizando a manutenção completa do traçado, tornando a pista mais segura, técnica e agradável para a pilotagem. O objetivo é oferecer um ambiente ideal para a prática do motocross, com foco especial na formação de novos pilotos e no fortalecimento da modalidade em toda a região e no estado de São Paulo.Além dos treinamentos, o Centro de Treinamento Extreme Racing deverá receber cursos, eventos, competições e diversas atividades voltadas ao universo off-road, tornando-se um importante ponto de encontro para pilotos, equipes e apaixonados pelo esporte.[foto4]Em breve será realizada uma grande festa de inauguração, ocasião em que Amauri Corrêa apresentará oficialmente o projeto, seus objetivos e as novidades que estão sendo preparadas para o público.A expectativa é que o novo centro se torne uma referência regional na formação de atletas e na promoção do motocross, contribuindo para o crescimento e fortalecimento do esporte sobre duas rodas. [foto5]ContatoAmauri CorrêaInstagram:@amaurimotos_extremeracing@extreme_racing_competicoes

Araraquara recebeu, no último domingo (26), a 3ª etapa da Copa São Paulo de Motovelocidade em Kartódromos (Copa SP-MVK). O evento foi realizado no Kartódromo Nene Adalberto Cattani, que, sob a administração de Marcos e Sandra, apresentou mais uma vez excelente estrutura e organização. A etapa contou com a participação de pilotos de diversas regiões do estado de São Paulo, além de representantes do Paraná.Marcos Lemes (ADM. Kartódromo) e Domingos Junior (King Motorcycle)[foto2]A programação começou pela manhã, com treinos livres e sessões classificatórias que definiram o grid de largada. Na sequência, o público acompanhou corridas disputadas em alto nível técnico e com fortes emoções.[foto1]A primeira bateria reuniu as categorias Street, Street Prime, Street Iniciantes e Supermoto. A vitória geral ficou com Fernando Rogério (#42), de Matão, conhecido como “Meio Kilo”, que precisou se defender dos constantes ataques de Guto Pregnolato (#27) ao longo da prova. Na categoria Street Iniciantes, o destaque foi Renato Fuentes Junior (#22), de Ribeirão Preto, que garantiu o lugar mais alto do pódio. Já na Supermoto, Adolfo Neto (#2), de Sorocaba, conquistou a vitória após intensa disputa com Tiago Oliveira (#77), marcada por diversas trocas de posição.Fernando Rogério (#42) - Meio Kilo venceu a Street e a Street Prime[foto3]Renato Fuentes Junior (#22) - venceu a Iniciantes[foto4]Adolfo Neto (#2) - venceu a Supermoto[foto5]Disputa muito boa entre Tiago #77 e Adolfo #2[foto6]A segunda prova foi da categoria RD, que começou em ritmo forte com Alex Bernardes (#33), Roberval Juliano (#66) e Juninho Bera (#1) disputando lado a lado. Com o desenrolar da corrida, Alex e Roberval acabaram abandonando, e Juninho Bera, de Sorocaba, aproveitou para assegurar mais uma vitória na categoria RD Pró. Na RD Intermediária, o primeiro lugar ficou com Junio Maciel, conhecido como “Sheik”.Juninho Bera #1 - Mais uma vitória na RD-Pró[foto7]Junio Maciel "Sheik" - venceu a Intermediária[foto8]As categorias Mobilete e Scooter também levaram emoção à pista. Robson Fagundes (#81), de Cascavel (PR), venceu na Scooter, enquanto Andrew Guerreiro (#47), de São Paulo, celebrou sua primeira vitória na categoria Mobilete.Robson Fagundes (#81) - venceu na Scooter[foto9]Andrew Guerreiro (#47) - venceu na Mobilete[foto10]Encerrando o dia, a categoria Open/Open Prime protagonizou a prova mais veloz do evento. Em uma disputa intensa, Wellington Bernardes (#133), o “Preto”, levou a melhor sobre Thiago Henrique (#97), o “Cabelo de Mola”, ambos de Ribeirão Preto. Na Open Prime, Fernando Moreno (#5), o “Tocera”, de Sorocaba, conquistou mais uma vitória e consolidou sua liderança na classificação geral, se firmando como um dos principais candidatos ao título da temporada.Wellington Bernardes (#133) - vitória e recorde do dia com 44,888[foto11]Fernando Moreno (#5), o “Tocera” - vitória na Open Prime[foto12]Ao final do evento, o clima foi de celebração no pódio, com a presença dos anfitriões Marcos e Sandra, que prestigiaram os pilotos e equipes.[foto13][foto14][foto15][foto16][foto17]A próxima etapa da Copa SP-MVK já tem data marcada: será no dia 23 de maio, em Limeira, no Limeira Kart Club.[foto18]Fotos: Clack Fotografias - Veja todas neste LinkFotógrafo: Rian FernandesUm agradecimento especial aos nossos apoiadores![foto19]

No último dia 19 de abril, o Kartódromo Arena Itu foi palco de um importante evento voltado ao desenvolvimento técnico de motociclistas: o primeiro Curso de Pilotagem promovido pela Street Racer Escola de Pilotagem, em parceria com a King Motorcycle. A iniciativa reuniu participantes de diversas regiões do estado de São Paulo, interessados em aprimorar suas habilidades e aprofundar conhecimentos sobre técnicas de pilotagem esportiva.[foto2]Com uma programação estruturada para atender diferentes níveis de experiência, o curso foi dividido em módulos que contemplaram desde fundamentos teóricos até a prática em pista. A primeira etapa consistiu em aulas teóricas, nas quais foram abordados conceitos essenciais de pilotagem. Em seguida, os alunos participaram de exercícios práticos focados em curvas e posicionamento sobre a motocicleta, evoluindo posteriormente para sessões de treino em pista.[foto1][foto3][foto4]Durante todo o dia, os participantes contaram com o acompanhamento direto dos instrutores da escola, que orientaram individualmente cada piloto, contribuindo para uma evolução perceptível ao longo das atividades.[foto5][foto6]Segundo a organização, o evento superou as expectativas, tanto pelo nível de engajamento dos alunos quanto pelos resultados apresentados ao final do treinamento. O ambiente também foi destacado como um dos pontos positivos, proporcionando um dia produtivo e agradável para todos os envolvidos.[foto7]Novas datas para as próximas edições do curso devem ser divulgadas em breve, reforçando a proposta de continuidade do projeto e ampliando o acesso ao treinamento especializado para todos os motociclistas.[foto8][foto9][foto10]Fotos: Foto Sport (Ely dos Anjos)Street Racer Escola de PilotagemEquipe - Curso em ItuResponsável GeralJuliana ReisOrganizaçãoAdelino NavarroJeyson VieiraWilber Malsar Instrutores de pistaDanilo GuaturaFelipe Magalhães Leonardo Alkmin Ricardo OliveiraJeferson RamosInstrutores Cones/curvasMurilo CesarArilton Soares

🔥 O Suhai Festival Interlagos 2026 vai MUITO além da pista! 🏁A Edição Moto chega com tudo e está recheada de atrações e ativações simplesmente iradas 🤘🎢 Tirolesa🎶 Shows ao vivo🎡 Roda Gigante🏍️ Freestyle🏁 Arena Cross💪 Força e Ação🔥 Globo da Morte…e muito mais!🚀 É experiência, adrenalina e diversão para todos os lados!👊 Marque quem vai viver esse momento inesquecível com você!📅 13, 14, 15 e 16 de agosto🎟️ Ingressos disponíveis em:🌐 www.festivalinterlagos.com.br [foto2][foto3][foto4]

A Copa SP-MVK realizou sua segunda etapa no último domingo, dia 29 de março, em Kartódromo Arena Itu. O evento reuniu pilotos de diversas regiões do estado de São Paulo, reforçando o crescimento da competição.[foto1]A programação começou pela manhã com os treinos livres, seguidos pelos treinos cronometrados. Na sequência, tiveram início as corridas, que garantiram disputas intensas em todas as categorias.As primeiras baterias do dia foram das categorias Street e Supermoto (SM). Na Street, dividida entre Prime e Iniciantes, a vitória geral ficou com Deivid Minho (#7), de São Paulo, que apresentou um ritmo forte ao longo da etapa. Na categoria Prime, o destaque foi Rodrigo Silva (#117), o “Baixinho”, de Sorocaba, que conquistou a primeira colocação. Já entre os Iniciantes, mais uma vitória para Renato Fuentes (#22), de Ribeirão Preto. Na Supermoto, o vencedor foi Adolfo Neto (#2), de Sorocaba.[foto2]Deivid Minho - venceu a Street[foto3]Rodrigo Silva - venceu a Street Prime[foto4]Renato Fuentes - venceu a Street Iniciantes[foto5]Adolfo Neto - venceu a SupermotoNa segunda bateria, entraram na pista as categorias RD, Pro, Prime e Intermediária. O piloto Juninho Bera (#1) dominou a prova e venceu de ponta a ponta na categoria Pro. Na Prime, a vitória foi de Marcos Beranger (#90), enquanto na Intermediária, Marcelo Oliveira (#2), conhecido como “Fase Boa”, garantiu o lugar mais alto do pódio.[foto6]Juninho Bera - venceu a Pró[foto7]Marcos Beranger - venceu a Prime[foto8]Marcelo Oliveira - venceu a IntermediáriaA terceira bateria reuniu as categorias Mobilete e Scooter. Entre as Scooters, vitória de Felipe Braghittoni (#9), de São Paulo. Já na Mobilete, o vencedor foi Alexandre Benatti (#46), também de São Paulo.[foto9]Alexandre Benatti - venceu a mobilete[foto10]Felipe Braghittoni - venceu a ScooterEncerrando o dia, as categorias Open e Open Prime — as mais rápidas do evento — protagonizaram uma prova emocionante e de alto nível. Wellington Bernardes (#133), o “Preto”, de Ribeirão Preto, venceu a Open e ainda registrou o recorde do final de semana "53,167". Na Open Prime, Fernando Moreno, o “Tocera”, de Sorocaba, ficou com a vitória.[foto11]Wellington Bernardes - venceu a Open[foto12]Fernando Moreno - venceu a Open PrimeA etapa foi finalizada com muita comemoração no pódio. A próxima etapa da Copa SP-MVK já está confirmada para o dia 24 de abril, na cidade de Araraquara.[foto13][foto14][foto15]Muita comemoração no pódio[foto16]Piloto Diego Santos #75 colocando o aquecedor KWT na sua máquina...Fotos espetaculares...no FOTOPVagner Pedroso@vagner_pedroso[foto17]Vem acelerar na Copa SP-MVKUm agradecimento especial aos nossos apoiadores![foto18]

A Harley-Davidson Bagger World Cup será lançada em 2026, no final de semana 27 a 29/março nos EUA, como a primeira competição global dedicada exclusivamente às motocicletas bagger de alto desempenho da Harley-Davidson. Integrada ao calendário da MotoGP, a nova categoria acompanhará seis fins de semana da principal classe do motociclismo mundial, levando às pistas um conceito inédito que une tradição e tecnologia.[foto1]As motos são baseadas na plataforma Grand American Touring e desenvolvidas pela divisão oficial de competição da marca. Preparadas especificamente para corrida, entregam mais de 200 cavalos de potência e podem atingir velocidades próximas de 300 km/h, destacando-se pelo porte robusto característico das baggers aliado a desempenho de nível internacional. A proposta é oferecer um espetáculo único, combinando o DNA dos motores V-twin americanos com engenharia avançada de pista.[foto2]O calendário contará com seis etapas distribuídas entre Estados Unidos e Europa. A abertura acontece no Circuit of the Americas, seguido por provas em Mugello Circuit, TT Circuit Assen, Silverstone Circuit e MotorLand Aragón. A grande final, que definirá o primeiro campeão da história, será disputada no Red Bull Ring. Cada etapa terá duas corridas, ampliando a competitividade e a presença da categoria nos fins de semana de Grande Prêmio.[foto3]O grid inaugural reúne equipes e pilotos de diferentes partes do mundo, evidenciando o caráter internacional do campeonato. Entre as equipes confirmadas estão Saddlemen Racing (EUA), Joe Rascal Racing (Austrália), Niti Racing (Indonésia) e a italiana ParkinGO, todas utilizando versões de corrida da Harley-Davidson Road Glide. A lista de participantes inclui nomes experientes como Travis Wyman, Cory West e Jake Lewis, além do brasileiro Eric Granado, reforçando a diversidade do campeonato, que conta com representantes de quatro continentes.O brasileiro Eric Granado #51 será piloto da equipe Joe Rascal Racing e já está preparado para a grande estréia da competição.[foto4][foto5]Ainda em fase de estruturação, a competição segue com negociações abertas para expansão do grid, enquanto algumas equipes, como a Cecchini Racing, aguardam definição para participação. Com proposta inovadora, alto nível técnico e forte apelo visual, a Harley-Davidson Bagger World Cup surge como uma nova plataforma global no motociclismo, prometendo disputas intensas e um espetáculo diferenciado dentro do cenário internacional.Siga o Instagram do evento:@baggerworldcup

A Copa São Paulo de Motovelocidade em Kartódromo (SP-MVK) teve início no último domingo, 8 de março, em Itatinga (SP), na Fazenda DIMEP, no Autódromo Dimas de Melo Pimenta II. Pilotos de diversas cidades do estado de São Paulo e também do Paraná participaram da etapa de abertura, que começou com disputas intensas na pista. Obs.: A etapa aconteceu no domingo pós evento PNT Retrô, que foi um grande sucesso veja nesse link[foto2]A programação teve início pela manhã com os treinos livres, seguidos pelos treinos cronometrados que definiram o grid de largada. Na sequência, começaram as corridas que abriram oficialmente a temporada.[foto1]Os primeiros a entrar na pista foram os pilotos das categorias Street e Supermoto (SM). A Street é dividida entre Prime e Iniciantes. A vitória na classificação geral e também entre os Iniciantes ficou com Renato Fuentes (#22), de Ribeirão Preto. A segunda colocação geral e o primeiro lugar na categoria Prime foram conquistados por Fernando Rogério (#42), o “1/2 Kilo”, de Araraquara. Já na Supermoto, a vitória ficou com Tiago Oliveira (#77), de São Paulo.[foto3]Renato Fuentes (#22), venceu a Street e Iniciantes[foto4]Fernando Rogério (#42), o “1/2 Kilo”, venceu a Street Prime[foto5]Tiago Oliveira (#77), venceu a SupermotoA segunda corrida do dia foi das categorias RD Pró e RD Intermediária. Juninho Bera (#1) mostrou grande desempenho e venceu de ponta a ponta na Pró. Um dos destaques da bateria foi Rafael Ribeiro (#99), que subiu de categoria e já garantiu a segunda colocação. Na RD Intermediária, a vitória ficou com Adan Zani (#28).[foto6]Juninho Bera (#1) venceu a RD Pró[foto7]Adan Zani (#28), venceu a IntermediáriaNa terceira bateria do dia, as disputas reuniram Mobiletes e Scooters na mesma corrida. Na categoria Scooter, a vitória foi de Robson Fagundes (#81), que veio de Cascavel (PR) para competir na etapa. Já entre as Mobiletes, a vitória bastante comemorada foi de Gleidson Ferreira (#17), piloto de São Paulo.[foto8]Robson Fagundes (#81), venceu a Scooter[foto9]Gleidson Ferreira (#17), venceu a MobileteA corrida mais rápida do dia reuniu as categorias Open e Open Prime e reservou fortes emoções. Após a largada, um erro de frenagem na primeira curva acabou tirando dois competidores da disputa, provocando bandeira vermelha e uma nova largada.No Instagram da King Motorcycle você pode ver o vídeoNa relargada, a disputa pela vitória ficou intensa entre Thiago Henrique (#97), o “Cabelo de Mola”, e Whellington Bernardes (#133), o “Preto”. Melhor para Thiago Henrique, que garantiu a vitória após uma batalha direta na pista. Os dois pilotos são da cidade de Ribeirão Preto. Na Open Prime, a vitória ficou com Fernando Moreno, o “Tocera”, de Sorocaba, que estreou o novo numeral #5 e já começou a temporada com tudo.[foto10]Thiago Henrique (#97), o “Cabelo de Mola” venceu a Open[foto11]Fernando Moreno, o “Tocera” venceu a Open PrimeAo final da primeira etapa, muita comemoração marcou o pódio. A próxima etapa da Copa São Paulo de Motovelocidade em Kartódromo já está marcada para o dia 29 de março, na cidade de Itu (SP).[foto12][foto13][foto14]Festa geral no pódio...As fotos são da Zero Oito Produções Instagram: @zero.oitoproducoesContato: (11)93498-4688[foto15]Foto: Renan/Domingos Jr/Claudio/IsaDomingos Junior organizador da Copa SP-MVK e a Equipe Zero Oito Produções[foto16]Antes de tudo Fé...Um pouco do Circuito da DIMEP com o piloto Edson Braga "Chefe"https://www.youtube.com/watch?v=aZZONuTrY7E

Honda lança equipes e apresenta estratégias para competições na temporada 2026Patrocinadora da MotoGP no Brasil anuncia apoio à equipe Pro Honda LCR, do piloto Diogo Moreira, por meio da assinatura “Asas da Liberdade”, e projeto inédito para os novos talentos, o Moto4 Latin Cup; Equipes oficiais e satélites defendem hegemonia da Honda Racing no Motocross, Rally e Motovelocidade[foto1]São Paulo (SP) – Pioneira no apoio ao motociclismo nacional, há 48 anos, a Honda apresentou as estratégias de competições para a temporada 2026 na noite desta quinta-feira (22/1), em São Paulo (SP). A patrocinadora oficial da MotoGP no Brasil confirmou apoio à equipe Pro Honda LCR, do piloto Diogo Moreira, por meio da assinatura “Asas da Liberdade”, e lançou um projeto inédito direcionado aos novos talentos do esporte: o Moto4 Latin Cup. Na ocasião, também foram anunciados os pilotos que defenderão a hegemonia da Honda Racing no Motocross, Rally e na Motovelocidade.“O objetivo é que o trabalho desenvolvido nas competições inspire cada vez mais as pessoas, reforçando a cultura da motocicleta no país ”, afirmou Marcelo Takashi, Head de Planejamento da Honda Motos Brasil. O esporte faz parte do DNA da empresa, tanto que o seu fundador, Soichiro Honda, disse que “Não existe Honda sem competição”.Com um ano promissor pela frente, a expectativa é de que 2026 entre para a história do motociclismo nacional.“É grande a expectativa para o retorno da MotoGP ao Brasil, em março, após 22 anos, ainda mais com o Diogo Moreira no grid. A Honda faz parte deste momento único para o motociclismo, o que é uma iniciativa compatível com a marca líder do mercado nacional e nos traz muito orgulho”, continuou. Vale lembrar que o Brasil terá um representante na competição após 19 anos.“ASAS DA LIBERDADE” COM DIOGO MOREIRA NA MOTOGPA Honda Motos Brasil é patrocinadora oficial da etapa brasileira da MotoGP, de 20 a 22 de março, em Goiânia (GO). Por meio da identidade “Asas da Liberdade”, a marca confirmou outro incentivo de peso ao motociclismo, como patrocinadora do piloto Diogo Moreira e da equipe Pro Honda LCR durante toda a temporada 2026 da MotoGP.“Asas da Liberdade é a nossa assinatura aqui no Brasil, uma identidade muito forte em português, e essa foi a maneira encontrada para mostrar ao mundo que todos os brasileiros estão acelerando junto com o Diogo na MotoGP. O projeto é muito importante na formação de um novo ídolo para o motociclismo, acreditamos que o Diogo tem potencial para alavancar o esporte com motocicletas no país”, observou Takashi.MOTO4 LATIN CUP E FOCO NA BASE DO ESPORTEAs estratégias da Honda para 2026 têm foco especial nas categorias de base do esporte, sempre aliadas às melhores práticas globais nas competições. Por isso, a marca lançou oficialmente a Moto4 Latin Cup, direcionada aos novos talentos da Motovelocidade na América Latina.Assim como já ocorre na Ásia e na Europa, a competição é a melhor escola para formar pilotos regionalmente e pavimentar o caminho até a “categoria rainha” do motociclismo, porque faz parte do projeto oficial de acesso “Road to MotoGP”. A Moto4 Latin Cup irá utilizar as exclusivas motocicletas Honda NSF 250R, que são a base dos produtos utilizados na Moto3.Formado por seis rodadas duplas, o campeonato inédito terá 18 vagas no grid e abertura na etapa brasileira da MotoGP. As demais corridas serão sediadas no Moto1000 GP, o Brasileiro de Motovelocidade, e no GP3, competição argentina. O vencedor da temporada terá vaga garantida na Moto4 European Cup 2027.Os planos direcionados aos novos talentos também contemplam os esportes off-road, e com uma visão local. A Honda valoriza a modalidade Enduro como uma porta de entrada para o motociclismo fora de estrada e lançou um novo projeto, totalmente focado na democratização do esporte.Por meio de concessionárias parceiras (Motofield, Moto Litoral, Motopel, Motopark, Mila Moto e Moto Gerais), haverá incentivo para pilotos competirem com a nova CRF 300F. Além disso, foi confirmada bonificação aos que forem destaque nas provas da categoria nacional (E4) do Campeonato Brasileiro, utilizando as motos da linha Honda CRF.Já no Motocross, por meio do Red Rider, programa focado no relacionamento e nas experiências com os clientes, haverá atividade especial para as crianças. Durante as etapas do MX1GP Brasil (Campeonato Brasileiro), serão disponibilizadas motocicletas Honda CRF 110F e CRF 50F, para que tenham o primeiro contato com o esporte de forma lúdica e segura.EQUIPES E PILOTOS OFICIAISReferência no motociclismo nacional, a Honda Racing apresentou as suas equipes oficiais para a temporada 2026. O objetivo é defender as taças das principais competições do esporte. No Motocross, o time quer repetir o sucesso do ano passado, quando venceu tudo no MX1GP Brasil, o Brasileiro de Motocross (campeão das classes MX1 e MX2), e no Arena Cross (AXPro e AX2).A equipe oficial segue com o belga Jeremy Van Horebeek e conta com o reforço de peso Enzo Lopes na categoria MX1. Na MX2, outra novidade, o também gaúcho piloto Pietro Piroli. O chefe de equipe é o Reinaldo Almeida pelo quarto ano seguido.Já o time de Rally é formado por quatro pilotos brasileiros. A começar por Bruno Crivilin, que está pelo segundo ano na modalidade, depois de mostrar muito potencial em 2025. Alexandre “Brankim” é mais um piloto que continua no time e vai defender o título da categoria Brasil no Sertões e no Campeonato Brasileiro da modalidade.As novidades da equipe são: Luciano Rocha (tricampeão brasileiro de enduro) e Bárbara Neves (heptacampeã brasileira de enduro), a primeira mulher a integrar o time oficial de rally da Honda Racing. Pelo 13º ano, o comando está com Dário Júlio Lopes.Já na Motovelocidade, Eric Granado vai acelerar na categoria principal do Moto 1000 GP, o Brasileiro da modalidade, tendo Kevin Fontainha como companheiro de time. O chefe de equipe Reinaldo Campos completa 13 anos com a Honda Racing.TIMES SATÉLITESA Honda estará representada por duas equipes satélites na temporada 2026. A novidade é a criação do César Barros Racing Team para a Motovelocidade, com os pilotos Guilherme Brito e Kayan Alves na categoria principal do Moto1000 GP. César Barros é o chefe de equipe.Comandado pelos irmãos JP e João Marcos Camargo, no Motocross, o time JP Pro Honda Baterias Pioneiro irá atuar no MX1GP Brasil e no Arena Cross pelo terceiro ano consecutivo. Os pilotos de 2026 são: Benjamin Garib (MX2), Arthur Gomes (MX2Jr), César Aponte (MX2Jr) e Luanna Neves (MXF).COMPETIÇÕES APOIADAS PELA HONDAA Honda enxerga no apoio às competições uma forma importante de incentivar o motociclismo nacional. Por isso, em 2026, a marca segue como parceira do MX1 GP Brasil (Brasileiro de Motocross), que este ano também sedia o Sul-Americano da modalidade, além do Arena Cross, Sertões e do Brasileiro de Enduro. Foram anunciados apoio inédito ao campeonato Moto1000 GP (Brasileiro de Motovelocidade) e a criação da Moto4 Latin Cup.PATROCINADORES HONDA RACING 2026A Honda Racing confirmou os patrocinadores das suas equipes oficiais para a nova temporada. O Pro Honda, referência em fluidos e lubrificantes, segue como patrocinador Master, desde 2020. Honda Consórcio, revestimentos Axalta, aros DiD, malas e acessórios Ogio, velas NGK e pneus da Pirelli também estão presentes em todas as modalidades. Nos times de Motocross e de Rally, os equipamentos utilizados são da Alpinestars e da ASW.EQUIPES OFICIAIS HONDA RACING BRASIL 2026:HONDA RACING DE MOTOCROSSJeremy Van Horebeek – MX1 – CRF 450REnzo Lopes – MX1 – CRF 450RPietro Piroli – MX2 – CRF 250RChefe de equipe: Reinaldo Almeida[foto2]HONDA RACING DE RALLYBruno Crivilin – Moto 1 – CRF 450RALLYLuciano Rocha – Moto 2 – CRF 450RXAlexandre Valadares “Brankim” – Brasil – CRF 300FBárbara Neves – Brasil – CRF 300FChefe de equipe: Dário Júlio[foto3]HONDA RACING DE MOTOVELOCIDADEEric Granado – GP 1000 – CBR 1000RR-R Fireblade SPKevin Fontainha – GP 1000 – CBR 1000RR-R Fireblade SPChefe de equipe: Reinaldo Campos[foto4]TIMES SATÉLITES HONDA RACING BRASIL 2026:JP PRO HONDA BATERIAS PIONEIRO (Motocross)Benjamin Garib – MX2 – CRF 250RArthur Gomes – MX2Jr – CRF 250RCésar Aponte – MX2Jr – CRF 250RLuanna Neves – MXF – CRF 250RChefes de equipe: JP Camargo / João Marcos Camargo[foto5]CÉSAR BARROS RACING TEAM (Motovelocidade)Guilherme Brito – GP 1000 – CBR 1000RR-R Fireblade SPKayan Alves – GP 1000 – CBR 1000RR-R Fireblade SP[foto6]Fotos e Texto: Mundo Press 

A IMS Racing está de volta ao MX Nacional em grande estilo. Em parceria com a Yamaha e o C6 Bank, a equipe anuncia a maior contratação da temporada: o holandês Glenn Coldenhoff.[foto1]Terceiro colocado no Mundial de Motocross 2025 e campeão do Motocross das Nações em 2019, Coldenhoff chega para elevar o nível da competição e reforçar o protagonismo da IMS Racing no cenário nacional. A união de estrutura forte, parceiros estratégicos e um piloto de elite mundial promete uma temporada de alto desempenho e grandes disputas nas pistas brasileiras. Conheça logo a seguir a equipe completa.O CEO e chefe de equipe, Wellington Valadares: Estamos muito felizes em retornar ao cenário com um excelente time, e vamos em busca de títulosYAMAHA C6 BANK IMS[foto3]Da esquerda para direita: Gustavo Torres, Tomate, Luiz Felipe, Coldenhoff e Vitor Hugo (deitado)[foto4]Glenn Coldenhoff34 anos – Holandês15 Temporadas no MXGPCampeão do MX das NaçõesCategoria MX1 / Yamaha YZ450FCampeão do Motocross das Nações 2019 com a Holanda e 3º colocado no Mundial de Motocross MXGP 2025, “The Hoff” quer escrever um novo capítulo em sua história após 15 anos de Mundial. Chega ao Brasil para elevar ainda mais o nível da competição nacional, disputando o título da MX1. [foto5]Gabriel “Tomate” Soares28 anos – BrasileiroCategoria MX1 / Yamaha 450FGabriel Lucas Soares, mais conhecido como “Tomate”, encara um novo desafio: a partir da temporada 2026 vai reforçar o time de motocross na equipe Yamaha C6 Bank IMS, modalidade na qual tem sua base. Vai dividir a temporada entre provas de rally na categoria Moto1 (pela equipe Yamaha IMS Rally) e motocross na categoria MX1. [foto6]Luiz Felipe Rocha20 anos – BrasileiroCategoria MX2 / Yamaha 250FLuiz Felipe é campeão goiano nas duas principais categorias. Ganhou os campeonatos da MX1 e da MX2 em 2024 e vem a cada ano mostrando melhor desempenho no Brasileiro de Motocross. Agora, na Yamaha, promete disputa pelo título na MX2. [foto7]Gustavo Mauricio Torres17 anos – BrasileiroCategoria MX2 e MX2Jr / Yamaha 250FCom uma formação sólida e títulos nas categorias de base (campeão brasileiro na 50cc e campeão goiano na 85cc), Gustavo Maurício foi o terceiro no latino-americano de 125 em 2024. Agora, no time oficial da Yamaha, promete grandes disputas na MX2. [foto8]Victor Hugo Rocha14 anos – BrasileiroCategoria MXJr / Yamaha YZ85Jovem promessa do motocross brasileiro, Vitinho está pronto para competir na MXJunior com sua YZ85. O campeão goiano de da categoria em 2025 é um dos grandes postulantes ao Brasileiro 2026. Grandes parceiros para a temporada 2026.[foto9]Fotos: Yamaha Racing Brasil e Instagram IMSMoto Xtreme: Realmente é um time de peso, e traremos todas as notícias da temporada!

Motocross: conheça os pilotos e equipes da Yamaha Racing Brasil para a temporada 2026Novos times e pilotos reforçam a competitividade do Esquadrão Azul nos campeonatos Brasileiro, Espanhol e EuropeuQuatro equipes, 14 pilotos e um grupo altamente competitivo. É assim que a Yamaha Racing Brasil apresenta o Time Azul para disputar os títulos do motocross na temporada 2026.[foto1]No Brasileiro de Motocross serão três equipes, a começar pela Yamaha Monster Energy Geração, que desde 2012 acumula 9 títulos na MX1, e chega com os campeões Fábio Santos e Paulo Alberto, além dos estreantes Vitor Borba e Salvador Perez.Estreando no paddock, temos a nova equipe Yamaha C6 Bank IMS, que conta com a estrela internacional Glenn Coldenhoff, além de Gabriel “Tomate” Soares, Luiz Felipe Rocha, Gustavo Torres e Victor Hugo Rocha.A base também vem forte com a equipe 101 M78 BLU CRU Junior Team, que disputa as categorias de formação do Brasileiro de Motocross. O time, que é um novo passo para quem sai da IMS YZ125 BLU CRU Améria Latina, conta com Juan Felipe Garcia e Rodrigo Stuardo, o jovem Henri Krug e o talentoso Sebastian Velásquez.E, um dos projetos mais promissores do motocross nacional é a equipe Yamaha 115 M78, que conta com o talentoso Bernardo Tibúrcio, que sob o comando de Carlos Campano disputará o Espanhol e o Europeu de Motocross na categoria 250.Projeto de formação: IMS YZ125 BLU CRU ALEm 2026 também temos a continuidade do IMS YZ125 BLU CRU América Latina, que chega à terceira temporada consagrado como um dos celeiros da nova geração do motocross brasileiro e latino-americano. A cada ano, 15 pilotos de 11 a 16 anos – meninas até 17 anos – são selecionados para ingressarem na competição com todo o suporte da Yamaha Racing Brasil e M78 Academy.Os competidores que formam o grid da temporada 2026 já foram selecionados e a disputa pelo título e por um lugar na Superfinale YZ125 BLU CRU no MXGP/Motocross das Nações 2026 está prevista para iniciar no mês de março.YAMAHA MONSTER ENERGY GERAÇÃO[foto2]Da esquerda para direita: Paulo Alberto, Fabio Santos, Salvador Perez e Vitor BorbaYAMAHA C6 BANK IMS[foto3]Da esquerda para direita: Gustavo Torres, Tomate, Luiz Felipe, Coldenhoff e Vitor Hugo (deitado)YAMAHA 115 M78[foto4]Carlos Campano, como chefe de equipe, e Bernardo Tiburcio – Foto: Stephan SalonYAMAHA 101 M78[foto5]Da esquerda para direita: Velasquez, Stuardo, Juan Felipe, Henry Krug e Machito (deitado)IMS YZ125 BLU CRU América Latina[foto6]Destinada a jovens de 11 a 16 anos e mulheres até 17 anos do Brasil e de outros países da América Latina, a categoria oferece uma plataforma única para o desenvolvimento de novos talentos no motocross. Os pilotos têm a oportunidade de competir com a Yamaha YZ125, uma moto de alta performance que permite o aprimoramento das técnicas de pilotagem e a transição para categorias superiores.A categoria estreou em 2024 com a chancela da CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo) e da FIM LATIN AMERICA (Federação Internacional de Motociclismo Latino-Americana), rapidamente se tornando um grande sucesso no continente. As corridas acontecem junto das etapas do Campeonato Brasileiro de Motocross.Confira o calendário das competições*:Brasileiro de Motocross– Yamaha Monster Energy Geração– Yamaha C6 Bank IMS– 101 M78 Junior Team1ª etapa – 15 de março – Goiânia (GO)2ª etapa – 12 de abril – Canelinha (SC)3ª etapa – 26 abril – Ponta Grossa (PR)4ª etapa – 3 de maio – a definir5ª etapa – 24 de maio – Cuiabá (MT)6ª etapa – 7 de junho – Palmas (TO)7ª etapa – 21 de junho – Rio Verde (GO)8ª etapa – 5 de julho – Manaus (AM)9ª etapa – 31 de julho – Santa Cruz do Capibaribe (PE)10ª etapa – 2 de agosto – Santa Cruz do Capibaribe (PE)11ª etapa – 13 de setembro – a definir12ª etapa – 27 de setembro – a definirIMS YZ125 BLU CRU América Latina– 15 pilotos selecionados com idade entre 11 e 16 anos (meninas até 17)1ª etapa – 14 de março – Goiânia (GO)2ª etapa – 11 de abril – Canelinha (SC)3ª etapa – 25 de abril – Ponta Grossa (PR)4ª etapa – 23 de maio – Cuiabá (MT)5ª etapa – 6 de junho – Palmas (TO)6ª etapa – 20 de junho – Rio Verde (GO)Espanhol de Motocross– Yamaha 115 M781ª etapa – 14 e 15 de fevereiro – Toledo2ª etapa – 21 e 22 de fevereiro – Badajoz3ª etapa – 28 de fevereiro e 1º de março – Zaragoza4ª etapa – 14 e 15 de março – Cáceres5ª etapa – 18 e 19 de abril – Soria6ª etapa – 2 e 3 de maio – Sevilha7ª etapa – 16 e 17 de maio – Murcia8ª etapa – 19 e 20 de setembro – Teruel (Aragão)9ª etapa – 26 e 27 de setembro – Lugo10ª etapa – 17 e 18 de outubro – Sevilha11ª etapa – 24 e 25 de outubro – ToledoEuropeu de Motocross– Yamaha 115 M781ª etapa – 20 a 22 de março – Espanha2ª etapa – 27 a 29 de março – Suíça3ª etapa – 10 a 12 de abril – Itália (Sardenha)4ª etapa – 17 a 19 de abril – Itália (Trentino)5ª etapa – 29 a 31 de maio – Alemanha6ª etapa – 5 a 7 de junho – Letônia7ª etapa – 19 a 21 de junho – Itália8ª etapa – 26 a 28 de junho – Portugal9ª etapa – 31 de julho a 2 de agosto – Bélgica10ª etapa – 14 a 16 de agosto – Suécia11ª etapa – 21 a 23 de agosto – Holanda12ª etapa – 4 a 6 de setembro – Turquia*As datas são definidas pelas organizações dos campeonatos e podem sofrer alterações.

Sonho de infância, títulos na bagagem e foco total na temporada 2026...Confira agora um pouco da história desse cara gente boa que acelera demais![foto1]Moto Xtreme – Primeiramente, gostaríamos que você fizesse uma breve apresentação de como foi o seu início na motovelocidade.Wellington Bernardes – Venho de uma família grande e muito unida. Meus irmãos já praticavam motovelocidade quando eu era criança, eu os via correndo e sempre sonhei em, um dia, estar em cima de uma moto competindo. Com o tempo, cresci, realizei esse sonho e pude não só praticar o esporte, mas também competir. Isso me trouxe conquistas importantes, títulos e respeito dentro do nosso esporte.Moto Xtreme – Faça uma avaliação da sua carreira até hoje e conte quais foram os principais títulos conquistados.Wellington Bernardes – De alguns anos para cá, evoluí como nunca. No Campeonato King Motorcycle conquistei os títulos em 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 e 2025. Ao longo de toda a minha trajetória, já somo mais de 15 títulos de campeão.[foto2]Moto Xtreme – Como foi a preparação para a temporada 2025, que lhe rendeu o título de campeão da King Motorcycle na categoria Open?Wellington Bernardes – Foquei bastante nos treinos e a prática de atividade física também me ajudou muito nessa temporada. A preparação física fez toda a diferença dentro e fora das pistas.Moto Xtreme – Nesta temporada você disputou outros campeonatos? Como foram as competições e os resultados?Wellington Bernardes – Participei também do campeonato Yamaha R3 CUP, que acontece em conjunto com o Moto1000GP, no qual fiquei com o Vice-Campeonato de 2025.[foto3]Moto Xtreme – Mesmo sendo um esporte individual, o apoio da família e dos amigos é fundamental. Quem te ajuda e qual a importância desse suporte?Wellington Bernardes – Com certeza! É um esporte individual, mas você enfrenta adversários que exigem uma prova quase perfeita para subir ao pódio. Fora da pista, tenho sempre minha família e amigos me incentivando e torcendo para que, além da vitória, eu termine bem e sem nenhum tipo de acidente. A presença deles tem sido fundamental ao meu lado nas corridas.Moto Xtreme – Quais benefícios o esporte te trouxe e que incentivo você deixa para quem quer começar?Wellington Bernardes – As corridas me trouxeram competitividade, não apenas nas pistas, mas também na vida. Tudo o que faço hoje, procuro fazer sempre da melhor forma possível. A cada vitória ou a cada corrida, independentemente da posição em que termino, tenho a sensação de que dei o meu melhor.Para quem está começando, deixo um conselho: vão lá, façam o seu melhor, treinem, pratiquem e levem cada corrida a sério. E, acima de tudo, divirtam-se, porque correr e sentir toda essa adrenalina nos traz uma sensação única de paz e liberdade.[foto4]Moto Xtreme – Quais são seus patrocinadores e apoiadores atualmente?Wellington Bernardes – No momento, não conto com patrocinadores oficiais.Moto Xtreme – Fique à vontade para deixar uma mensagem final.Wellington Bernardes – Estou muito ansioso para a temporada 2026. Que venha com muitas vitórias![foto5]Acelerando rápido com Welligton Bernardes #133Nome completo: Wellington Henrique BernardesApelido: PretoNúmero: 33Data de nascimento: 27/02/1991Cidade: Ribeirão Preto – SPMoto atual: Ninja 400Primeira moto: CG 125Comida favorita: Arroz, feijão, salada e bife da mamãeBebida: Suco naturalFilme: Comédia e açãoMúsica: EcléticoPiloto nacional: Eric GranadoPiloto internacional: Valentino RossiPista favorita: Nova OdessaFora dos treinos e corridas:Quando não estou competindo, estou sempre em cima da moto, seja em passeios, encontros ou praticando um dos meus hobbies preferidos: manobras.Frase: “Na reta você conhece a moto, na curva o piloto!”Corrida inesquecível: Gosto de todas.[foto6]Mídias SociaisFacebook: Wellington BernardesInstagram: @wellington_bernardes016Um som ao estilo Wellington BernardesACORDEI BEM CEDO - Acústico Mc kadu

COMUNICADO OFICIAL – CANCELAMENTO DE EVENTOInformamos que o Festival de Verão Racing, que aconteceria no dia 18 de janeiro, está cancelado.A decisão foi tomada em razão do baixo número de inscrições até o momento e também da previsão de chuva, fatores que comprometem a qualidade, a segurança e a experiência do evento para todos os participantes.Agradecemos imensamente o interesse, o apoio e a compreensão de todos. Em breve divulgaremos novas datas e informações sobre os próximos eventos.Contamos com vocês nas próximas edições! 🏁🔥 Organização – Festival de Verão RacingFestival Verão Racing 2026, por favor leiam todas as informações a seguir:18/janeiro – Araraquara/SPKartódromo Adalberto Nenê Cattani Organização: Loukos do Asfalto e King MotorcycleKart e MotovelocidadeCategorias em disputa Kart:F4 Sorteado - AF4 Sorteado - BForça LivreCadete Cadete MirimCategorias em disputa Motovelocidade:OpenOpen Sênior (40 anos)Street Street Sênior (40 anos)RD RD Sênior (40 anos)Obs: Motos por categoriaOpen (R3/Ninja/outras), Street (Twister/CB300 preparação livre), RD (Modelo 135 preparação livre)Inscrições antecipadas até dia 15/janeiro.Valor: R$ 250,00Inscrição no localValor: R$ 350,00MotoEnviar comprovante, nome, CPF, número da moto e categoria para (19)99719-2920Banco Bradesco (PIX)Mara Rita Sarto Ramos de OliveiraPIX - 08680002801 (CPF)KartEnviar comprovante, nome, CPF, número da moto e categoria para Marcão (16) 99723-8926PIX - CNPJNome: Liga Araraquarense de AutomobilismoPIX - 44352902000162INFORMAÇÕES IMPORTANTES:1 – Assinar a sua inscrição assim que chegar no kartódromo2 – Proibido o consumo de bebidas alcoólicas no BOX3 – Organização e respeito ao próximo no BOX4 – Não acelerar rápido no BOX e não andar no sentido contrário5 – Ficar atento aos horários de sua categoria6 – Qualquer dúvida procure a organização7 – Ao entrar na pista toda a atenção com os demais pilotos8 – Proibido a manipulação de alimentos no kartódromo, (exemplo não pode ser feito churrasco, ou qualquer tipo de cozinha no local).ProgramaçãoCartazPista

Conheça um pouco mais sobre esse piloto focado, que sabe como poucos “enrolar o cabo”: Paulo Torres, campeão da categoria Mobilete da Copa SP-MVK 2025.Moto Xtreme – Primeiramente, gostaríamos que você fizesse uma pequena apresentação sobre como foi o seu início na motovelocidade.Paulo Torres – Meu primeiro contato com motos foi com uma mobilete, além de andar nas motos de amigos. Nas pistas, o primeiro contato aconteceu com o kartismo. Somente em 2012 participei de uma competição com motos e, desde então, nunca mais saí das pistas.[foto1]Moto Xtreme – Faça uma avaliação da sua carreira até hoje e destaque os principais títulos conquistados.Paulo Torres – Minha evolução nas competições foi rápida. Logo nas primeiras corridas já figurava entre os primeiros colocados, porém minha primeira vitória só veio em 2014, e o primeiro campeonato em 2016. Depois disso, fui campeão da JT72, da King, vice-campeão brasileiro, entre outros títulos. Atualmente estou competindo em outra categoria, a 250cc, dando continuidade à minha evolução como piloto.[foto2]Moto Xtreme – Conte-nos como foi a preparação para a temporada 2025, que lhe rendeu o título de campeão da Copa SP-MVK na categoria Mobilete.Paulo Torres – A preparação para este ano foi baseada em muitos treinos, com e sem moto, academia, prática de outros esportes e perda de peso. Consegui eliminar 15 kg para as competições finais da temporada.Moto Xtreme – Nesta temporada você também disputou outras categorias. Como foram as competições e os resultados?Paulo Torres – Disputei algumas provas na categoria 250cc, conquistando boas posições no pódio. A primeira vitória ainda vai demorar um pouco, mas o aprendizado está sendo muito positivo.Moto Xtreme – Mesmo sendo um esporte individual na pista, o apoio fora dela é fundamental. Quem te ajuda e qual a importância desse suporte?Paulo Torres – Dentro da pista sou eu e a moto, mas fora dela sempre conto com o apoio da minha equipe Fuser Racing e da minha família. Minha esposa e meu filho estiveram presentes em todas as etapas deste ano. Também recebo apoio nos treinos e na preparação física da Equipe Fabian Taekwondo.Quero agradecer a todos que me ajudaram, apoiaram e incentivaram: à Juliana Gastaldi, minha companheira e maior apoiadora — sem ela nada disso seria possível; ao meu filho Felipe, que sempre torce, grita e me motiva a dar o meu melhor; ao Maicon Fuser, excelente preparador e grande amigo; aos amigos de equipe Alan e Grilo; ao mestre Fabian Teodoro, que me auxilia nos treinos e na preparação física; ao Juninho, que tem me ajudado muito na evolução na categoria 250cc; e ao Marcelo Domingos, que sempre colabora no desenvolvimento da mobilete junto à nossa equipe.[foto3][foto4]Moto Xtreme – Quais benefícios o esporte trouxe para sua vida e que incentivo você deixaria para quem quer começar?Paulo Torres – Esse esporte é uma paixão e me permite usar minhas motos no limite, em um local seguro. O maior benefício é a sensação de liberdade e a redução do estresse. No fim, tudo se resume a como você se sente pilotando, não importa se chega em primeiro ou em último: o importante é se sentir bem na moto. Minha dica é simples: treine e não dê desculpas… apenas faça!Moto Xtreme – Quais são seus patrocinadores e apoiadores?Paulo Torres – Deixo aqui um agradecimento especial a todos os meus patrocinadores: Fuser Exhaust, Juninho Motos, Rocatti Pistões, LM Soluções Integradas, FR First Racing, Academia Matrix e Equipe Fabian Taekwondo.[foto5]Moto Xtreme – Fique à vontade para deixar uma mensagem final.Paulo Torres – Neste ano, minha maior disputa foi comigo mesmo. Precisei me superar a cada prova. Meu objetivo era ser melhor do que fui no ano passado e baixar meus tempos em todos os circuitos. Meu foco não estava apenas na vitória ou no troféu, mas em evoluir a cada volta. No final, a vitória foi essa: fui mais rápido e mais consistente do que no ano anterior.[foto6]Acelerando rápido com Paulo Torres!Nome completo: Paulo Eduardo Torres VarellaApelido: Paulo TorresNúmero: 7Data de nascimento: 19/09/1982Cidade: São Paulo – SPMoto atual: TwisterPrimeira moto: MobileteComida favorita: Batata fritaBebida: Coca-ColaFilme: RudyMúsica: Tempo Perdido (Legião Urbana)Piloto nacional: Diogo MoreiraPiloto internacional: Marc MárquezPista favorita: KNOPatrocinadores: Fuser Exhaust, Juninho Motos, Rocatti Pistões, LM Soluções Integradas, FR First Racing, Academia Matrix e Equipe Fabian TaekwondoFora das pistas: ficar com o filho e a família, praticar taekwondo, skate, surf, videogame, airsoft, soltar pipa e atividades físicas em geralCorrida mais marcante: Final da JT72 – 2018Redes sociais: Instagram – @paulo_torres_varellaUm Som ao estilo Paulo Torres!

Categoria RD-A – Copa São Paulo de Motovelocidade em Kartódromo 2025Conheça um pouco mais de Edson Braga, o “Chefe”: um cara gente boa, reservado e que gosta — e muito — de acelerar.Moto Xtreme – Primeiramente, gostaríamos que você fizesse uma breve apresentação sobre o seu início na motovelocidade.Chefe:No ano de 2010 comprei minha primeira RD de rua. Em 2013, meu amigo e mecânico Dilo me levou para conhecer as famosas “formulinhas” no Kartódromo de Interlagos. Desde então, estou sempre treinando e participando de competições com a Fórmula RD em diversos kartódromos do estado de São Paulo.[foto1]Moto Xtreme – Faça uma avaliação da sua carreira até hoje e dos principais títulos conquistados.Chefe:Os primeiros anos foram difíceis, principalmente pela falta de experiência em pistas de corrida. No final de 2015 sofri um grave acidente na pista de Itu, e uma lesão na mão esquerda me afastou das pistas durante todo o ano de 2016.Em 2017 retornei às atividades, porém naquela época havia apenas treinos. As competições retornaram em 2020, e pude conquistar o título de Campeão na temporada 2023 e o Bicampeonato na temporada 2025.Moto Xtreme – Conte como foi a preparação para a temporada 2025, que rendeu o título da Copa SP-MVK na categoria RD.Chefe:Aos 44 anos de idade, precisei me dedicar muito ao condicionamento físico, algo essencial para disputas de alto nível, como é o caso da categoria RD 135.Em 2025, com apenas seis etapas em disputa, sabia da importância de vencer logo no início. Consegui vencer as duas primeiras corridas, somando a pontuação máxima. Essa estratégia foi fundamental, pois sofri uma queda durante um treino no kartódromo de Limeira, onde fraturei seis costelas.Isso me obrigou a diminuir bastante o ritmo nas etapas seguintes, mas ainda assim consegui competir e somar os pontos necessários para conquistar o Bicampeonato da RD.[foto2]Moto Xtreme – Nesta temporada você também disputou outros eventos. Como foram as competições e os resultados?Chefe:Em fevereiro deste ano disputei o Festival de Verão, em Limeira, em corrida única, e conquistei o primeiro lugar.Moto Xtreme – Mesmo sendo um esporte individual na pista, o apoio de amigos e família é fundamental. Quem te ajuda e qual a importância desse apoio?Chefe:Meu amigo e mecânico é o Dilo, proprietário da DKR Motos. Todo o apoio que tenho vem da experiência dele com motos de corrida. Esse suporte é fundamental.[foto3]Moto Xtreme – Quais benefícios o esporte trouxe para sua vida? E que incentivo você deixa para quem quer começar?Chefe:O esporte me ensinou a melhorar a disciplina, o foco, a dedicação e a paciência, especialmente em 2025. Alguns acontecimentos pessoais, somados ao acidente em Limeira, dificultaram meu rendimento no campeonato, exigindo um esforço ainda maior para seguir adiante.Para quem está começando, posso dizer: sejam resilientes. A resiliência pode trazer grandes resultados, inclusive um título de campeão.[foto4]Moto Xtreme – Quais são seus patrocinadores e apoiadores?Chefe:DKR Motos.Moto Xtreme (atualização) - Ao final de 2025, Edson Braga #47 "Chefe", também participou da final da Super Liga de Motovelocidade em Interlagos, e na soma de pontos das etapas foi o Campeão da categoria RD 135.[foto6]Moto Xtreme – Fique à vontade para deixar sua mensagem final.Chefe:“A bandeira de chegada é o símbolo da superação de quem acreditou até o fim.”Copa SP-MVK 2025.[foto5]Acelerando rápido com o ChefeNome completo: Edson BragaApelido: ChefeNúmero da moto: #47Data de nascimento: 20/03/1981Residência: Osasco – SPMoto atual: Fórmula RD #47Primeira moto: Honda CG 125Comida favorita: ChurrascoBebida: Blue LabelFilme: O ImbatívelMúsica: The Way I Am – EminemPiloto nacional: Humberto MaierPiloto internacional: Valentino RossiPista favorita: LimeiraHobby fora das pistas: Jogar sinucaCorrida mais marcante: Última etapa de 2023 em Nova Odessa, com disputa pelo título até a linha de chegada.Mídias sociais:YouTube – https://www.youtube.com/@edsonbraga4445 Um som ao Estilo do Chefe!

Após 15 anos de carreira no Mundial de Motocross, “The Hoff” chega para somar conhecimento e velocidade à Yamaha Racing Brasil[foto1]Top 10 nas últimas 10 temporadas do Mundial de Motocross, Coldenhoff agora quer escrever um novo capítulo em sua históriaA Yamaha C6 Bank IMS Racing, novo time da Yamaha Racing Brasil no Brasileiro de Motocross, tem o orgulho de anunciar a contratação do piloto holandês Glenn Coldenhoff para a temporada 2026. Terceiro colocado no MXGP 2025 e campeão do Motocross das Nações 2019, “The Hoff” chega ao Brasil para elevar ainda mais o nível da competição nacional, que vem ganhando destaque internacional ano após ano.Após 15 temporadas de Mundial, o simpático holandês está em busca de um novo capítulo em sua história. Traz ao Brasil sua experiência, técnica e disciplina para agregar ao time da Yamaha Racing Brasil formado com a união entre IMS Racing e C6 Bank para aumentar ainda mais a qualidade do paddock brasileiro.Giovana do Vale, Brand & Marketing & Racing da Yamaha Motor do Brasil, salienta que a chegada de uma estrela internacional como Glenn Coldenhoff engrandece o espetáculo:“Com Glenn, fortalecemos nossa visão de futuro, ampliamos nossa presença competitiva e reafirmamos que estamos aqui para liderar, inspirar e transformar o motocross brasileiro. A partir de 2026, a Yamaha Racing Brasil conta com duas equipes: Yamaha Monster Energy Geração e Yamaha C6 Bank IMS Racing. Sabemos que o fã do esporte está ávido por ver atletas deste nível ao lado do nosso hexacampeão brasileiro Fabio Santos, então estamos também atendendo um pedido que ouvimos muitas vezes ao longo do ano. Além disso, reforçamos o nosso compromisso com a formação de atletas brasileiros e latino-americanos com o fortalecimento da categoria YZ125. Vêm muitas novidades boas ainda”, adianta a gestora.[foto2]“Quero agradecer a Yamaha e ao C6 Bank pela oportunidade de construirmos juntos esse novo time e trazer um piloto do tamanho de Glenn Coldenhoff. Agradecer também à Motul, Durag e PowerMX, que são patrocinadores do time. A vinda dele representa um passo gigantesco para o desenvolvimento do motocross brasileiro e dos pilotos que teremos nas categorias de base. Ele é um atleta de altíssimo nível, extremamente profissional e competitivo. Estamos muito felizes em recebê-lo e confiantes de que será uma temporada histórica”, afirma Wellington Valadares, CEO da IMS Racing e do time Yamaha C6 Bank IMS Racing. [foto3]O piloto Glenn Coldenhoff também celebrou o novo desafio:“Estou muito motivado para iniciar este próximo capítulo da minha carreira, no Brasil. Já vivenciei a paixão dos fãs nos anos que corri os GPs do Brasil, especialmente em 2014, quando venci a corrida final do Mundial de MX2 no Beto Carrero e foi muito marcante. Sei que a competitividade do campeonato está muito alta, o mundo inteiro está de olho no Brasileiro de Motocross. Quero contribuir, entregar o meu melhor e lutar por vitórias junto com a Yamaha”, diz o atleta.Leandro Torres, sócio-fundador do C6 Bank:“Nosso objetivo é impulsionar o motocross brasileiro a um novo patamar. A chegada do Glenn, junto à estrutura da Yamaha e IMS, entrega ao público um espetáculo de nível internacional e fortalece toda a cadeia do esporte”, conta Torres.Ricardo Bonzo, head de veículos do C6 Bank:“Apoiar o motocross brasileiro e ter o nome do banco associado a um time de peso como esse é algo muito positivo para nossa marca. Essa iniciativa nos ajuda a ganhar visibilidade entre um público estratégico para o nosso negócio”, afirma.  A pré-temporada de Coldenhoff com a Yamaha C6 Bank IMS Racing já começou na Holanda. Em janeiro, ele se junta ao time no Brasil para finalizar sua preparação.[foto4]Fotos:Crédito: Miguel Campano

Confira a entrevista com Wesley “Jamanta” Hanzi, campeão da categoria Estreantes 4T da Copa São Paulo de Motovelocidade em Kartódromo. Um gigante nas pistas e fora delas, com um coração do mesmo tamanho![foto1]Moto Xtreme: Primeiramente, gostaríamos que você fizesse uma apresentação de como foi o seu início na motovelocidade.Wesley: Vamos lá! Meu pai também corria de moto e, desde pequeno, sempre vivi nesse meio. Em 2007 comecei a trabalhar com um amigo (Janela), que também era do meio e foi ele quem me deu minha primeira moto de corrida, uma RD. Foi ali que tudo começou.[foto2]Moto Xtreme: Como você avalia sua carreira até hoje e quais os principais títulos conquistados?Wesley: Sempre levei como hobby, porém quando a gente entra em uma corrida a história muda. A RD foi muito difícil pra mim por conta do meu tamanho e peso, então eu ia mais pela paixão pelas motos. Mas este ano comecei a andar de Twister, que é uma moto maior e com mais recursos de preparação. Acabei me adaptando muito bem e esse foi meu primeiro título como piloto.Moto Xtreme: Como foi sua preparação para a temporada 2025, que lhe rendeu o título de Campeão da Copa SP-MVK na categoria Iniciantes 4T?Wesley: Minha preparação começou para uma corrida em Interlagos, logo após eu ter sofrido um infarto. Passei a me cuidar, emagreci para poder voltar a andar de moto. Lá já montei a Twister e decidi entrar e me dedicar ao SP-MVK. Foram quase todos os fins de semana treinando, me preparando fisicamente, e ao todo perdi quase 50 kg. Me adaptei bem à moto, às pistas novas, e o resultado foi o esperado: nos consagramos campeões.[foto3]Moto Xtreme: Mesmo sendo um esporte individual na pista, todos sabem da importância dos amigos e da família. Quem te ajuda nessa jornada e o quanto esse apoio significa para você?Wesley: Meu pai e meu irmão são meus grandes apoiadores. Minha esposa, no começo, tinha medo, pois é um esporte perigoso, mas hoje ela já está mais acostumada e fica muito feliz quando os resultados vêm.Tenho também o Zé Luiz, que sempre está nas corridas e brinca dizendo que piloto que ele acompanha vira campeão — e esse ano deu certo mesmo (risos).Meu preparador, que me entregou uma ótima moto, me ajuda em tudo, até nos treinos, pois também anda. É a ele, o “Meio Kilo”, que dedico este título, pois sem a dedicação dele meu esforço seria em vão.Tem também o Dudu Baccarin e o Guto, que me ajudam muito nos treinos com dicas, pois são pilotos experientes e muito rápidos, além de outros amigos que sempre estão nos treinos.[foto4]Wesley e a esposa Patrícia...Moto Xtreme: Quais os principais benefícios que o esporte te trouxe? E que incentivo você daria para quem quer começar?Wesley: Cara, os benefícios são muitos. É um alívio do estresse do dia a dia, porque andar de moto é um sentimento sem igual — só quem anda sabe! Eu tinha ficado oito anos parado, sofri um infarto, e hoje estou de volta, me cuidando mais.Para quem quer começar, digo que é preciso foco e não ligar para críticas, porque elas vão aparecer. É só filtrar o que é produtivo e acelerar, porque é a melhor sensação que existe.Moto Xtreme: Quais são seus patrocinadores e apoiadores?Wesley: Meus patrocinadores são Meio Kilo Motos, Sprojet, Sticker King Adesivos e DMT Peças.Moto Xtreme: Fique à vontade para deixar seu recado final!Wesley: Gostaria de agradecer a Deus pelo ano maravilhoso, ao Júnior pelo campeonato super organizado, e a todas as pessoas que apoiam esse esporte que cresce a cada dia. Nunca desistam de um sonho. E bora pra 2026!!![foto5]Acelerando com Wesley “Jamanta” Hanzi – Ficha RápidaNome completo: Wesley Thiago HanziApelido: JamantaNúmero da moto: 8Data de nascimento: 05/09/1987Cidade: Jardinópolis / SPMoto atual: TwisterPrimeira moto: RD 135Comida favorita: MacarronadaBebida favorita: SucoFilme: O Livro de EliMúsica: Rock e sambaPiloto nacional favorito: Alexandre Barros e Diogo MoreiraPiloto internacional favorito: Valentino RossiPista preferida: Kartódromo Ribeirão Preto – CurralPatrocinadores: Meio Kilo Motos, Sprojet, Sticker King Adesivos, DMT PeçasFora das pistas gosta de: Videogame, academia e jiu-jitsuCorrida mais marcante: Sua primeira corrida em São José do Rio PardoRedes sociais: @wesleyhanzi_08[foto6]Agora um som ao estilo "Jamanta"!Aerosmith - Dream On (Oficial HD Video)

No sábado, dia 29 de novembro, aconteceu em Campinas, na excelente Churrascaria Apaloosas, a festa de premiação da Copa São Paulo de Motovelocidade em Kartódromo 2025. Na ocasião, os campeões, vice-campeões e terceiros colocados receberam seus troféus, certificados e brindes oferecidos pelos patrocinadores.[foto1][foto2][foto3]Além disso, os pilotos presentes concorreram a uma temporada VIP (sem pagamento de inscrição) e a um Secador de Capacete KWT Aquecedores. Foi uma noite muito agradável, com muita resenha, comemorações e homenagens aos que apoiam a motovelocidade.A nossa gratidão à Churrascaria Apaloosas por nos receber tão bem — em especial ao Sr. Adão Silva, conhecido popularmente como Adão Tchê, pela presteza e excelente atendimento.[foto4]Confira a seguir algumas imagens e, logo depois, a relação completa dos Campeões de 2025:Fotos: Cesar Guariglia[foto5][foto6][foto7][foto8][foto9][foto10][foto11][foto12][foto13][foto14][foto15][foto16][foto17][foto18][foto19][foto20][foto21][foto22][foto23][foto24]Campeões, Vice e terceiros colocados 2025OpenWellington Bernardes #133Alex Bernardes #33Thiago Henrique #97Open PrimePiui Willians #92Edu Maia #69José Fernando “Tocera” #118StreetDeivid Minho #7Igor Calura #25William Augusto #85Street PrimePiui Willians #92Reinaldo Santos #11Fernando Rogério “Meio Kilo” #42Estreantes 4TWesley Hanzi #8Renato Fuentes #59Willian Silva #777SupermotoTiago Oliveira #7André Ferreira #73Thales Bortholo #83RD IntermediáriaMárcio Silva #55Rafael Ribeiro #99Gonçalo Cruz #34RD Força LivreMarcos Beranger #90Alex Bernardes #33Debson Carlos #15RD – AEdson Braga “Chefe” #47Roberval Juliano #66Juninho Bera #11MobiletePaulo Torres #7Felipe Molina #28Felipe Favoretto #88ScooterFelipe Braghittoni #9Robson Fagundes #6Mirillo Perello #99Nossa gratidão a todos os nosso apoiadores e colaboradores:[foto25]

ITÚ (SP) – A sexta e última etapa da Copa São Paulo de Motovelocidade em Kartódromo (SP-MVK) encerrou a temporada 2025 com muita emoção no domingo, 26 de outubro, no Kartódromo Arena Itu. Pilotos de diversas regiões do estado participaram das disputas que definiram os campeões do ano.[foto1]A primeira bateria reuniu as categorias Street, Street Prime, Estreantes 4t e SM. Na Street, o paulistano Deivid Minho #7 dominou do início ao fim e venceu de ponta a ponta. Já na Street Open, a prova foi marcada por intensa disputa entre Reinaldo Santos #11 e Piui Willians #92. Quem vencesse ficaria com o título — e Piui, de Sorocaba, levou a melhor após uma ultrapassagem decisiva na reta final. Na SM, vitória e título para Tiago Oliveira #77, de São Paulo. Na Estreantes, Renato Fuentes #59 venceu a corrida, enquanto Wesley Hanzi #8, de Ribeirão Preto, garantiu o título da temporada.Deivid Minho #7 venceu a Street e ficou com o título[foto2]Willins Piui #92 Venceu a Street Prime e ficou com o título[foto3]Tiago Oliveira #77 venceu a SM Nacional e ficou com o título[foto4]Renato Fuentes #59 venceu a Estreantes 4t[foto5]Wesley Hanzi #8 foi o campeão da Estreantes 4t[foto6]Em seguida, foi a vez das categorias RD entrarem na pista. Na RD, o jovem Leo Marques #55, de Ribeirão Preto, cruzou a linha de chegada em primeiro, mas o título ficou com Edson Braga “O Chefe”, de Osasco. Já na RD Força Livre, Marcos Beranger #90, de Votorantim, conquistou vitória e título.Leo Marques #55 venceu a RD-A[foto7]Edson Braga #47 O Chefe, ficou com o título da RD-A[foto8]Marcos Beranger #90 venceu e ficou com o título na RD Força Livre[foto9]A terceira corrida foi marcada pela RD Intermediária, com domínio total de Marcinho Silva #55, de Ribeirão Preto, que venceu e ficou com o título de 2025.[foto10]Na sequência, as Scooter e Mobilete animaram o público. Na Scooter, Felipe Braghittoni #9, de São Paulo, garantiu o título antecipado, mesmo sem largar devido a problemas mecânicos. Já na Mobilete, o rápido Paulo Torres #7, também da capital paulista, venceu e sagrou-se campeão.Felipe Braghittoni #9 Campeão da Scooter[foto11]Paulo Torres vencedor e campeão da Mobilete[foto12]Encerrando o dia, as categorias mais velozes — SM Importada, Open e Open Prime — deram um verdadeiro show. Destaque para Rodrigo Maier #12, que fez o melhor tempo do dia, 53.124s, pilotando sua SM com maestria.Na Open, Wellington Bernardes #133 venceu e alcançou um feito histórico: tornou-se heptacampeão da King Motorcycle. Já na Open Prime, vitória e título ficaram novamente com Willians “Piui”, de Sorocaba.Rodrigo Maier #12 na SM, muito veloz[foto13]Wellington Bernardes #133 Hepta Campeão[foto14]Willians Piui #92 dois títulos na temporada[foto15]Com o encerramento das corridas, pilotos e equipes comemoraram juntos no pódio o fim de mais uma temporada repleta de emoção e adrenalina. Em breve, todas as informações sobre o calendário 2026 estarão disponíveis no site www.kingmoto.com.brNossos agradecimentos a todos que fizeram possivél mais um ano de competição!Algums imagens dos bastidores e pódio...[foto16][foto17][foto18][foto19][foto20][foto21]Fotos: Vagner PedrosoGaleria completa no FotopApoio:IMS Race Wear • Power MX • KWT Aquecedores • Café Lozano • EM 69Use produtos e serviços de quem apoia o nosso esporte![foto22]

Nos dias 11 e 12 de outubro, Senador Amaral (MG) foi palco da 26ª edição da Copa Serras Verdes de Motocross. O evento, realizado ininterruptamente há 26 anos, é organizado pela tradicional equipe Radical Sport, liderada por Cleverson Almeida, o popular Broa.A prova contou com o total apoio da Prefeitura Municipal de Senador Amaral, representada pelo prefeito Daniel Franco, e neste ano também teve o suporte da equipe Neno Racing na coorganização.[foto1][foto2]As atividades na pista começaram no sábado, com treinos livres e as primeiras corridas das categorias Nacional e Importada. Os vencedores foram:Nacional:🏆 98 – Brenon Goes (Senador Amaral)[foto3]Importada:🏆 207 – Alisson Freitas (Senador Amaral)[foto4]No domingo, o evento continuou com grande público, distribuição de brindes e brinquedos para as crianças, e muito empenho da equipe organizadora, garantindo mais um fim de semana perfeito de Motocross. E comandando os microfones o nosso parceiro e amigo Carlinhos Roque, agitou a galera.[foto5][foto6][foto7][foto8][foto9]As provas foram disputadas em duas baterias com soma de pontos, e os vencedores gerais foram os seguintes:MX1: Jonatan Reis #32 (Campos do Jordão) – venceu a segunda bateria e ficou com a vitória geral.[foto10]Rafael Laveli #794 (Munhoz) venceu a bateria 1 e garantiu o título geral da MX2.[foto11]MX3: A disputa foi intensa.Bateria 1 – vitória de Alisson Freitas #207 (Senador Amaral)[foto12]Bateria 2 – vitória de Valter Neto #744 (Extrema)[foto13]No resultado geral, o campeão foi Renan Silva #743 (Campos do Jordão), que também venceu a MX5.[foto14]Intermediária:🏆 Gabriel Alves #101 (Campestre)[foto15]Nacional Amador:🏆 Rodrigo Cunha #29 (Itapeva)[foto16]Ao final, os pilotos comemoraram mais um ano de sucesso do motocross em Senador Amaral, com grande festa no pódio e já na expectativa pela próxima edição.[foto17][foto18]Nossa gratidão ao organizador local, Cleverson Almeida (Broa), que há 26 anos mantém viva a tradição do motocross na cidade — uma marca rara e digna de reconhecimento. Entre tantos organizadores que conhecemos, ele é o único que realizou o evento de forma contínua por mais de duas décadas e meia, um verdadeiro exemplo de dedicação ao esporte.[foto19]Agradecimento especial também ao comércio local e patrocinadores pelo apoio e incentivo ao motocross.[foto20]📸 Fotos: Jaque Faria (Sport Photography)Você pode encontar todas as fotos do evento no link a seguirMotocross Senador Amaral 2025

Nos dias 20 e 21 de setembro, a cidade de Porto Real (RJ) recebeu o GP Porto Real de Velocross, um grande evento esportivo que contou com total apoio da Prefeitura e de empresas locais.[foto1]O local ofereceu ótima estrutura, praça de alimentação completa e ampla área verde, garantindo conforto ao público presente. Pilotos dos estados do Rio de Janeiro, São Paulo e Minas Gerais marcaram presença e protagonizaram disputas emocionantes. A organização de Velopraia Racing com Degmar Chic Chic no comando.[foto2][foto3]O evento teve apoio da Prefeitura de Porto Real, da Secretaria de Esporte e Lazer e do Departamento de Cultura e Turismo. O Grupo Porto Real foi o patrocinador master da competição, com apoio de Monster Energy, IMS Racing, Nardo Motopeças, Pousada Veneza, Real Retífica e Quick Internet.[foto4]Campeões do GP Porto Real de VelocrossFL Importada – Felipe Anibal (#1) – Seropédica[foto5]FL Nacional – Leonardo Queiroz (#28) – Campos do Jordão[foto6]Nac. 250 – João Vitor “Gardenal” (#33) – Caçapava[foto7]Nac. Intermediária – Ryan Felipe (#75) – TaubatéJúnior – Ryan Felipe (#75) – Taubaté[foto8]VX1 – Paulo Gangaia (#54) – ItatiaiaVX3 – Paulo Gangaia (#54) – Itatiaia[foto9]VX4 – Paulo Gangaia (#54) – ItatiaiaVX5 – Paulo Gangaia (#54) – Itatiaia[foto10]VX3 Nacional – William Balieiro (#90) – ItatiaiaVX2 – William Balieiro (#90) – Itatiaia[foto11]230cc – Rodrigo Abraão (#3) – Resende[foto12]65cc – Bernardo Filho (#111) – Seropédica[foto13]VXF (Feminina) – Yasmin Guimarães (#90) – Itatiaia[foto14]VX6 – Rogério Coelho (#164) – Rio de Janeiro[foto15]Após a corrida teve muita comemoração no pódio, e todos aguardam anciosos os novos eventos em Porto Real!Fotos: DJ Drone segue o link para ver a galeria e adquirir em alta resolução.Fotos no FOTOPTexto e Edição: Moto Xtreme (Domingos Junior)

A quinta etapa da Copa São Paulo de Motovelocidade em Kartódromo foi realizada em Araraquara no domingo, 28 de setembro. Pilotos de diversas regiões de São Paulo e até do Paraná disputaram a prova, que aconteceu no excelente Kartódromo Adalberto Nenê Cattani. O espaço é administrado com excelência pela equipe Loukos do Asfalto, comandada por Sandra e Marcos. As disputas por posições e pontos na classificação geral agitaram o dia de competições.[foto1][foto2]Fotos: Pilotos prontos para a largada e Marcos (Adm. Kartódromo).A primeira corrida reuniu as categorias Street e Street Prime. O piloto de Sertãozinho, Igor Calura #25, largou muito bem. O araraquarense Fernando Rogério, o “½ Kilo”, partiu para cima e assumiu a ponta. Mas, antes do final, Calura conseguiu a ultrapassagem e venceu na Street. Fernando ficou com o segundo lugar geral e garantiu a vitória na Street Prime.Igor Calura #25, venceu a Street.[foto3]Fernando Rogério, o “½ Kilo”, venceu a Street Prime[foto4]Na sequência, foi a vez das RDs entrarem na pista, em uma prova repleta de disputas. Na categoria RD, vitória de ponta a ponta para Roberval Juliano #66. Já na RD Força Livre, quem levou a melhor foi Marcos Beranger #90, de Votorantim.Roberval Juliano #66, venceu a RD-A[foto5]Marcos Beranger #90, venceu a Força Livre[foto6]A quarta corrida foi da categoria RD Intermediária, vencida por Marcinho Silva #55, de Ribeirão Preto.[foto7]Depois foi a vez da Scooter e da Mobilete. Na Scooter, vitória de Felipe Braghittoni #9, vindo direto de São Paulo. Já na Mobilete, quem comemorou foi Paulo Torres #7, também da capital paulista.Felipe Braghittoni #9, Scooter[foto8]Paulo Torres #7, Mobilete[foto9]Na sequência, alinharam os pilotos da Iniciantes 4T e da Supermoto. Em grande atuação, Renato Fuentes #59, de Ribeirão Preto, venceu na Iniciantes, enquanto André Ferreira #73, de Sorocaba, conquistou a vitória na Supermoto Nacional.Renato Fuentes #59, venceu a Iniciantes 4T[foto10]André Ferreira #73, venceu a SM Nacional[foto11]Para encerrar o dia, a categoria mais rápida foi o grande espetáculo: Open e Open Prime. O jovem talento de Ribeirão Preto, Alex Bernardes #33, venceu na Open, e em uma prova eletrizante da Open Prime, a vitória ficou com Willians “Piui”, de Sorocaba.Alex Bernardes #33, Open[foto12] Willians “Piui” #92, Open Prime[foto13]O recorde do dia ficou com Thiago Henrique #97 "Cabelo de Mola" com o tempo de 45.462[foto18]O domingo terminou em festa com muitos pilotos comemorando no pódio. A próxima e decisiva etapa será a grande final, marcada para 26 de outubro, no Kartódromo Arena Itu. Em breve, todas as informações estarão disponíveis no site www.kingmoto.com.br[foto14][foto15][foto16]Nosso agradecimento aos administradores do Kartódromo de Araraquara, Sandra e Marcos.📸 Fotos: Thiago Simioni📲 Fotos também pelo WhatsApp: (14) 99845-1100Agradecimento especial aos apoiadores:[foto17]IMS Race WearPower MXKWT AquecedoresCafé LozanoEM 69👉 Use sempre os produtos e serviços de quem apoia o nosso esporte!