Os pilotos brasileiros do time AD78 Team Brasil by MS Racing, Ton Kawakami #87 e Turquinho Jr #12 (Humberto Maier), foram apresentados hoje oficial mente pelo site do WSBK (Mundial de Superbike) na categoria Supersport 300 ou WorldSSP300.[foto1]A lista com 30 pilotos foi divulgada para o mundo todo, e no texto os brasileiros são destaque, veja o trecho a seguir...30 pilotos definidos para a campanha WorldSSP300 de 2022 conforme a lista de inscritos revelada!"... Há também uma mudança no AD78 Team Brasil pela MS Racing em seu line-up.  Enquanto Ton Kawakami retorna para mais uma campanha no WorldSSP300 com a equipe, ele será acompanhado por Humberto Maier nesta temporada. A equipe continua com uma escalação totalmente brasileira com sua nova contratação. O AD78 Team Brasil by MS Racing correrá com a moto Yamaha YZF-R3 em 2022, como fizeram em campanhas anteriores, onde terminaram como a equipe Yamaha em primeiro na classificação".[foto2]Turquinho Junior vai estrear no Mundial...[foto3]Ton já com mais experiência será um forte candidato ao título...Moto Xtreme – Estamos na torcida para os pilotos brasileiros, e traremos muita informação em 2022 da categoria WorldSSP300!Lista dos pilotos[foto4]

Toprak Razgatlioglu será um piloto de MotoGP em 2023? É uma pergunta que todos estão ansiosos para saber a resposta. E o atual campeão das SBK alimentou os rumores bobos da temporada com um post enigmático nas mídias sociais recentemente.[foto1]Depois de suas performances na Superbike R1 da Yamaha, que finalmente viu o turco vencer Jonathan Rea pelo título de 2021, o interesse nos serviços de Razgatlioglu no paddock do Grande Prêmio aumentou na última temporada. Após os acontecimentos dentro da Yamaha que viram Valentino Rossi anunciar sua aposentadoria e Maverick Viñales se mudar para a Aprilia Racing no meio da temporada, a fábrica de Iwata precisava de pelo menos um piloto para ocupar um lugar. Razgatlioglu era compreensivelmente um dos principais candidatos.No entanto, o turco e sua equipe decidiram recusar uma mudança para o MotoGP para a campanha de 2022. Razgatlioglu queria se concentrar totalmente em se tornar um Campeão do Mundo nas SBK, algo que conseguiu quando ele e Rea se enfrentaram no novíssimo Pertamina Mandalika Circuit, na Indonésia.Tendo sido coroado Campeão do Mundo em SBK, Razgatlioglu parece agora mais do que aberto a uma mudança para o MotoGP. Todos os espectadores ficam maravilhados com o que o jovem de 25 anos pode fazer em uma motocicleta, com seu estilo de pilotagem agressivo e alucinante incomparável à maioria. Apenas o oito vezes Campeão do Mundo Marc Márquez (Repsol Honda Team) chega perto da atual safra de pilotos de classe mundial em termos de estilo de pilotagem.[foto2]Como sabemos, a temporada começa incrivelmente cedo no MotoGP. A maioria dos pilotos tem contratos que terminam no final de 2022, e todas as fábricas estarão em negociações com os pilotos sobre quem preencherá quais assentos em 2023 e além antes que uma roda seja virada. Aparentemente, Razgatlioglu é um piloto que está agora na equação para um lugar no MotoGP no próximo ano. A menos que ele gostasse de acabar com todos nós, é claro.A próxima pergunta, se for verdade, é para quem Razgatlioğlu assina? A Yamaha, dado que é onde ele corre nas SBK, certamente estaria na pole position. Mas Razgatlioğlu assinaria por uma equipe que não fosse de fábrica? Os murmúrios do ano passado sugeriam que não. A Monster Energy Yamaha MotoGP já contratou Franco Morbidelli até o final de 2023, e ao lado do italiano está o atual Campeão do Mundo Fabio Quartararo, não há espaço na pousada então, certo? A menos que – como Andrea Dovizioso (WithU Yamaha RNF MotoGP Team) – a Yamaha goste de atrair Razgatlioğlu com um contrato completo de fábrica em sua equipe independente, ou Quartararo inesperadamente deixe a Yamaha por qualquer motivo.[foto3]Com o talento e entusiasmo que Razgatlioğlu possui, você deve pensar que todas as fábricas vão querer falar com ele sobre uma corrida. Ducati, Honda, Suzuki, KTM e Aprilia já possuem mega line-ups, mas quando alguém como Razgatlioğlu estiver disponível, seria um erro deixá-lo passar sem tentar fazer algo a respeito. Se os anos anteriores servirem de base, provavelmente não demorará muito para sabermos o paradeiro de Razgatlioğlu em 2023.O atual campeão das SBK alimentou os rumores bobos da temporada com um post enigmático nas redes sociaisTwitter TR#54:“Sempre tive um sonho na MotoGP, 2023 Por que não...”

Não poderia ter havido um palco mais icônico e original do que o Teatro Filarmônico de Verona, onde a WithU Yamaha RNF MotoGP Racing apresentou a nova pintura da Yamaha YZR-M1 para o Campeonato Mundial de MotoGP de 2022, mas também o dedicado ao MotoE. A Equipe WithU RNF está empenhada em ambos os Campeonatos Mundiais em 2022. Um verdadeiro espetáculo, acompanhado por famosas árias de ópera, cantadas pela esplêndida voz da soprano Francesca Dotto e do tenor Leonardo Cortellazzi.[foto1]Uma atmosfera particular, emocionante e única, que envolveu a vasta audiência virtual que acompanhou a transmissão nos canais de mídia social da equipe. Dando as boas-vindas oficiais, Matteo Ballarin, Presidente da marca WithU do Europe Energy Group, desejou fortemente realizar este evento em sua cidade, que é a sede da empresa, que fundou e representou. Mais uma razão para celebrar o papel de patrocínio principal da WithU nesta equipe de prestígio. Ao seu lado, no palco do Teatro Filarmônico de Verona, o fundador e chefe de equipe da WithU Yamaha RNF MotoGP Team Razlan Razali, o Team Manager Wilco Zeelenberg e o Team Manager da WithU GRT RNF MotoE Filippo Conti, ao lado dos pilotos de MotoGP Andrea Dovizioso e Darry Binder junto com Niccolo Canepa.[foto2]Entre outros, o tapete vermelho foi estendido para a estrela da categoria rainha Andrea Dovizioso. O italiano, três vezes vice-campeão de MotoGP™ e 15 vezes vencedor de corridas na categoria mais alta, vai entrar na sua 20ª temporada completa em todas as categorias do Campeonato do Mundo, depois de já ter passado para a Yamaha em cinco provas em 2021 Enquanto isso, Darryn Binder será apenas o segundo piloto na história do MotoGP, que ousa o salto formidável de Moto3™ para MotoGP™. O talento sul-africano de 23 anos comemorou sua primeira vitória a nível mundial na Catalunha 2020 e conquistou mais cinco pódios ao longo de sua fascinante carreira na Moto3™.[foto3]Razlan Razali, Fundador e Chefe de Equipa WithU Yamaha RNF MotoGP Racing Team: “Esta apresentação neste belo cenário de Verona significa uma série de coisas para a equipa; em primeiro lugar, estamos reconstruindo, rebranding e com os pilotos que contratamos para este ano, Andrea Dovizioso e Darryn Binder, o objetivo é nos tornarmos competitivos, surpreender a todos e fazer o melhor que pudermos para alcançar nossos objetivos. Em segundo lugar, pela primeira vez, WithU é o parceiro de título de uma equipe de MotoGP. A WithU está conosco desde 2019 e agradecemos seu compromisso contínuo, o apoio, a confiança e a confiança de Matteo Ballarin em nós nesta nova jornada pelos próximos três anos.[foto4]“É incrivelmente apropriado que este lançamento seja realizado em sua cidade natal e na bela cidade de Verona neste magnífico Teatro Filarmônico. Para mim, esta é uma experiência nova e também para a equipe. Apreciamos muito o cenário! Estas para mim são as duas principais coisas que são importantes para esta apresentação única da equipe, onde também temos o prazer de anunciar nossa linha de MotoE com Bradley Smith e Niccolo Canepa e podemos, ao mesmo tempo, revelar nosso FIM Enel MotoE World Cores da Copa.“Para esta temporada de 2022, pretendemos estar entre os melhores das equipes independentes, pelo menos. Queremos lutar pelo Rookie of the Year, embora saibamos que é um grande desafio com cinco rookies em 2022 e Darryn sendo o único deles a saltar de Moto3 para MotoGP. Para Andrea, ele tem muito a provar voltando depois de mais de seis meses de sabático. Ele definitivamente quer provar não apenas a si mesmo, mas a todos, que ainda tem motivação, experiência e vontade de lutar pelo Campeonato do Mundo.”[foto5]Andrea Dovizioso: “Estou realmente pronto para esta temporada! Estou treinando muito na academia, na minha moto de Motocross. Eu removi a placa na minha clavícula no início de dezembro para me sentir melhor para este ano. Tudo está indo bem. Estou muito feliz por começar esta temporada completa depois de cinco corridas de testes no ano passado, o que foi muito importante para começar cedo com a Yamaha, que é diferente do que usei nas últimas oito temporadas. Estou convencido de que isso me ajudará muito a abordar os testes e as corridas em 2022 de uma maneira melhor. Eu sei mais sobre a moto, sobre os engenheiros e a equipe em geral. As novas cores estão aumentando a incrível imagem geral e estou ansioso para o teste na Malásia. Nos últimos dois anos não pudemos correr lá, então estou muito feliz por ir para Sepang.”[foto6]Darryn Binder: “As cores da minha nova moto são simplesmente lindas! Depois de ver o design e como tudo vai ficar para a temporada, você fica tão animado para sair e realmente pilotar com a nova pintura e então você sabe que a temporada de 2022 está começando oficialmente assim que o lançamento da equipe acontecer. Eu definitivamente não posso esperar! Vai ser incrível, estou muito, muito animado para minha primeira temporada na MotoGP! Nosso objetivo é apenas levá-lo passo a passo. Obviamente, é um grande salto da Moto3 para a MotoGP e só quero ir gradualmente e subir o mais alto que puder. Não quero fazer nada muito louco, mas dar um passo de cada vez e subir devagar, mas com segurança. Estou muito animado, agora mal posso esperar pelo teste de Sepang para fazer tudo funcionar!”Fotos: RNF Racing

Depois de uma série de quase acidentes, o piloto da Honda está mudando de rumo antes de 2022. Entrando em sua quinta temporada na categoria rainha, Takaaki Nakagami, da LCR Honda, convocou um treinador mental para ajudar a acabar com sua longa espera por um pódio em 2022. A última temporada provou ser mais um ano de tropeços. [foto1] Cada vez mais atletas tem procurado este tipo de profissional... “Depois da temporada de 2021, já comecei a trabalhar com um treinador mental, treinador mental”, disse Nakagami no lançamento do piloto da Honda na sexta-feira passada. "É passo a passo, mas esse tipo de coisa é muito sensível porque ninguém pode mudar de personalidade em um dia. Estou pensando em relaxar e claro que corrida a corrida precisamos melhorar, mas já eu e também meu treinador mental estamos trabalhando de uma maneira diferente”. [foto2] Piloto vai testar em breve... Nakagami espera que essa mudança de abordagem finalmente traga aquele pódio indescritível e não verá uma repetição de Teruel 2020, quando caiu na liderança depois de conquistar a primeira pole position. Na verdade, o piloto japonês já está ansioso para voltar à pista depois de uma longa pausa de inverno e está ansioso para experimentar a renovada RC213V da Honda.  "Estou realmente ansioso para o teste da Malásia. Para ver como mudei e corrida a corrida como posso mudar a mentalidade e como podemos melhorar os resultados da corrida. Não precisamos realmente forçar para fazer tudo em apenas um dia, corrida por corrida e espero que eu possa sentir como tenho uma mentalidade diferente da temporada passada. Estou realmente ansioso por esta temporada. É o meu quinto ano no MotoGP, por isso é hora de fazer uma grande temporada." Fotos: MotoGP

O Team Gresini Racing MotoGP foi apresentado via streaming em todo o mundo; a equipe, que foi fundada e criada por Fausto Gresini, regressa à categoria rainha como equipe independente após sete anos de ausência nesta função.[foto1]Este projeto é liderado pela dona da equipe Nadia Padovani Gresini e apoiado pelo núcleo da Gresini Racing; esta temporada vai testemunhar o regresso de Enea Bastianini #23, que já subiu ao pódio no ano passado com a Ducati, juntando-se ao compatriota italiano e estreante de MotoGP Fabio Di Giannantonio #49.[foto2]Ambos os pilotos correrão a bordo da Ducati Desmosedici GP21 em 2022, uma moto que puderam vislumbrar em novembro passado em Jerez de la Frontera. Bastianini já provou que pode ser extremamente competitivo com a sua nova moto, enquanto Di Giannantonio deu bons sinais para a próxima temporada de estreia.[foto3]Di Giannantonio, agora com o #49 na frente da sua máquina, será o primeiro a entrar em pista no primeiro teste de Sepang, reservado exclusivamente aos estreantes de MotoGP. A ação na pista começará em 31 de janeiro com um 'shakedown' de três dias, onde a equipe de uniforme azul claro já estará entre os protagonistas.[foto4]Enea Bastianini:  "As novas cores da moto são muito particulares, quando a vi pela primeira vez me parece um pouco estranha, mas agora que a vejo ao vivo posso dizer que é incrível. Daqui a cerca de vinte dias vamos partir para os testes, felizmente é pouco tempo porque estou muito entusiasmado por estar de volta à minha Ducati. Já conheci a equipe durante o primeiro teste: tivemos a oportunidade para nos conhecermos melhor e trabalharmos juntos, e posso dizer com certeza que tenho uma super equipe. Acho que vai ser uma temporada muito interessante, tenho certeza que vamos conseguir ótimos resultados. Mal posso esperar para a temporada começar!"[foto5]Fabio Di Giannantonio: "2022 está ao virar da esquina. Será a minha primeira temporada no MotoGP e vai ser muito bom! Terei muito que aprender, a minha expectativa é crescer corrida a corrida e quem sabe vamos pode ser capaz de coletar grandes conquistas. Em breve estaremos de volta à pista para o teste, estamos indo para a Malásia e a Indonésia está seguindo. Mal posso esperar para montar novamente esta bela fera. As férias de inverno são sempre muito longas, estou contando os dias, as horas! E a moto é espetacular, talvez a mais bonita que já andei, a mais bonita que já vi. Com essa cor principal única parece uma moto dos anos 70, estilo retro, na pista seremos reconhecíveis com certeza. Particular, original, LINDO. Uma emoção única".[foto6]Nadia Padovani Gresini, Dona da Equipe:  “Finalmente apresentamos um projeto em que acreditávamos fortemente e para o qual trabalhamos sem parar durante o ano passado. Estamos muito motivados e acabamos sendo a primeira equipe de MotoGP a se apresentar; além disso, acredito que nossas motos são lindas – e espero que todos os outros gostem delas também. Eu gostaria de pensar que Fausto está nos olhando de cima e que está orgulhoso de sua família. Quase não há distinção entre famílias naturais e famílias de trabalho, somos uma só. Devo dizer que vi tanto Diggia quanto Enea em grande forma e ansiosos para começar: nosso objetivo é estar entre os protagonistas e aparecer no parque fechado às vezes”.

O piloto da Repsol/Honda Marc Marquez #93 completou 65 voltas na pista portuguesa neste domingo 16 de janeiro, em uma RC213V-S preparada e avaliada em 200 mil Euros (Aproximadamente R$ 1.264.000,00). Neste teste foi colocado à prova a sua lesão no olho, a fim de uma melhor avaliação para os treinos oficiais da temporada, e ao que parece está tudo certo com MM93.[foto1]Marc Márquez deu 65 voltas em três lotes de 15 voltas e uma largada final de 20 para verificar que nem a alta velocidade nem o cansaço comprometiam a visão do corredor, que sofria de um episódio de diplopia (visão dupla) desde 30 de outubro, quando ele foi ao chão batendo a cabeça enquanto praticava motocross.Os sentimentos de Marc no final do dia foram positivos, e nesta segunda-feira vai passar por uma revisão, antes de anunciar (esperamos que sim), que nos próximos dias 5 e 6 de fevereiro estará presente no teste de pré-temporada de MotoGP em Sepang.[foto2]Recentemente o piloto já havia sido liberado pelo seu médico a começar os treinos, e a primeira ação foi no Motocross, modalidade que ele adora e infelizmente causou a lesão.[foto3]Quem esteve acelerando junto com MM foi o seu irmão Alex Marquez #73, e sempre juntos seja no MX ou no asfalto. Agora vamos aguardar os comunicados oficiais da equipe HRC.[foto4]Alex no MX...[foto5]Alex Marquez também em Portugal...Moto Xtreme – Fica aqui toda a nossa torcida pela plena recuperação do MM93, pois com ele a MotoGP tem outra vida, e os fãs bem como os contras, sabem que as provas ficam bem mais agitadas!

2022 já está rolando, e foram três anos do site www.motoxtreme.com.br no ar, mais de 1.300 publicações, muitas matérias exclusivas, muitas coberturas exclusivas e muita informação sobre o motociclismo de competição nacional e mundial.Queremos agradecer a cada um que interagiu com o site e nossas mídias sociais, continuaremos firmes em nosso trabalho, que é trazer um conteúdo de qualidade para todos os apaixonados por velocidade.Agradecemos aos nossos parceiros Luis Bueno (Fotógrafo), Carlinhos Roque (Locutor e Videomaker), que sempre estão colaborando com o Moto Xtreme.Um grande abraço a todos e vamos ACELERAR!Domingos Junior (Editor)[foto1]

Chegamos a mais um final de ano, e com ele as comemorações de Natal e Ano Novo, 2021 foi um ano de recomeço, e todos os esportes sobre duas rodas que tanto amamos......começaram a reagir e acontecer com maior intensidade. Foram diversas coberturas, muitas notícias e milhares de fotos, espero que em 2022 possamos acelerar ainda mais...Seguem as mensagens de nossa equipe, e no final um excelente “Conto de Natal”, “O Envelope Branco na Árvore de Natal!”...não deixe de ler. [foto2] Domingos Junior (Editor do Moto Xtreme) Desejo a todos um excelente Natal, que em 2022 todos os seus desejos se realizem, que Deus traga muita felicidade e saúde para vocês. "As linhas de chegada não significam que ganhamos, mas sim que vamos começar outra corrida". Frase de: Lil Wayne [foto3] Carlinhos Roque (Locutor parceiro Moto Xtreme) Que nesse novo ano que se inicia, possamos ter a esperança de dias melhores, mas acima de tudo termos a consciência de que nosso maior bem é a nossa saúde e a companhia daqueles que amamos. Desejo a todos um feliz Natal e um ano novo de muitas conquistas! "Somos hoje, o fruto de nossas escolhas passadas. Escolha bem hoje, para que seu futuro frutifique o que de melhor a vida possa te dar". [foto4] Luis Bueno (Fotógrafo Oficial Moto Xtreme) Boas festas e que 2022 seja um ano de realizações e novas conquistas. "Quando a gente acha que tem todas as respostas, vem a vida e muda todas as perguntas" Frase de: Luis Fernando Veríssimo. [foto5] “O Envelope Branco na Arvore de Natal!” É apenas um pequeno envelope branco pendurado entre os galhos da nossa árvore de Natal. Não tem nome, não tem identificação, não tem dizeres. Se esconde entre os galhos da nossa árvore há cerca de dez anos. Tudo começou porque meu marido Mike odiava o Natal. Claro que não era o verdadeiro sentido do Natal, mas seus aspectos comerciais: gastos excessivos, a corrida frenética na última hora para comprar uma gravata para o tio Harry e o talco da vovó, os presentes dados com uma ansiedade desesperada porque não tínhamos conseguido pensar em nada melhor. Sabendo como ele se sentia, um certo ano decidi deixar de lado as tradicionais camisetas, casacos, gravatas e coisas no gênero. Procurei algo especial só para o Mike. A inspiração veio de uma forma um tanto incomum. Nosso filho Kevin, que tinha 12 anos na época, fazia parte da equipe de luta livre da sua escola. Pouco antes do Natal, houve um campeonato especial contra uma equipe patrocinada por uma igreja da parte mais pobre da cidade. A equipe era formada, em sua maioria, por negros. Esses jovens, que usavam tênis tão velhos que tínhamos a sensação de que os cadarços eram a única coisa que os segurava, contrastavam de forma gritante com nossos filhos, vestidos com impecáveis uniformes azuis e dourados e tênis especiais novinhos em folha. Quando o jogo começou, fiquei preocupada ao notar que a outra equipe estava lutando sem o capacete de segurança que tinha como intuito proteger os ouvidos dos lutadores. Era um luxo ao qual a equipe dos pés-sujos não podia se dar. No fim das contas, a equipe da escola do meu filho acabou arrasando com eles. Ganharam em todas as categorias de peso. E cada um dos meninos da outra equipe que levantava do tatame se virava com fúria, fazendo pose de valente, procurando mostrar um orgulho de quem não ligava para a derrota. Mike, que estava sentado ao meu lado, balançou a cabeça, triste:-Queria que pelo menos um deles tivesse ganhado, disse. Eles têm muito potencial, mas uma derrota dessas pode acabar com o ânimo deles.Mike adorava crianças – todas as crianças – e as conhecia bem, pois tinha sido técnico de times mirins de futebol, basquete e vôlei.Foi aí que tive uma ideia para o presente dele. Naquela tarde, fui a uma loja de artigos esportivos e comprei capacetes de proteção e tênis especiais que enviei, sem me identificar, à igreja que patrocinava a equipe adversária. Na véspera de Natal, coloquei o envelope na árvore com um bilhete dentro, contando ao Mike o que tinha feito e que esse era o meu presente para ele. O mais belo sorriso iluminou o seu rosto naquele Natal.Isso se deu em todos os anos consecutivos.A cada Natal, eu seguia a tradição: uma vez comprei ingressos para um jogo de futebol para um grupo de jovens com problemas mentais, outra vez enviei um cheque para dois irmãos que tinham perdido a casa num incêndio na semana antes do Natal e assim por diante. O envelope passou a ser o ponto alto do nosso Natal. Era sempre o último presente a ser aberto na manhã de Natal. Nossos filhos, deixando de lado seus novos brinquedos, ficavam esperando ansiosamente o pai pegar o envelope da árvore e revelar o que havia dentro.As crianças foram crescendo e os brinquedos foram sendo substituídos por presentes mais práticos, mas o envelope nunca perdeu seu encanto. Esse conto não acaba aqui. Perdemos nosso Mike ano passado por causa de um câncer. Quando chegou a época do Natal, eu ainda estava sofrendo tanto que mal consegui montar a árvore. Mas, na véspera de Natal, me vi colocando um envelope na árvore. Na manhã seguinte, havia mais três envelopes junto a ele. Cada um de nossos filhos, sem o outro saber, tinha colocado um envelope na árvore para o pai.A tradição cresceu e, um dia, se expandirá ainda mais e nossos netos se reunirão em volta da árvore, ansiosos para saber o que há no envelope retirado da árvore por seus pais.O espírito de Mike, assim como o espírito do Natal, estará sempre conosco. Vamos todos lembrar de Jesus, que é o motivo dessa comemoração e o verdadeiro espírito do Natal este ano e sempre.Jack Canfield

Conheça um pouco mais a trajetória deste piloto determinado e rápido, que vem evoluindo a cada nova largada com sua RD numeral 13, Alan Marchetti o campeão da categoria RD 135 B no Campeonato King Motorcycle 2021. [foto1] Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início na Motovelocidade? Alan Marchetti - Bom, comecei disputando em provas de arrancada há uns 8 anos atrás. [foto2] Moto Xtreme – Faça uma avaliação de como foi sua carreira até hoje e os principais títulos que conquistou? Alan Marchetti - Independente das dificuldades que tive todos esses anos, conquistei muitos títulos. Os principais foram; recordista na Arrancada Race Valley, Vice-Campeão 2020 na categoria RD-B e Campeão 2021 em Nova Odessa. Moto Xtreme – Nos diga como foi a preparação para a temporada 2021, que lhe rendeu o título de Campeão da King Motorcycle na categoria....? Alan Marchetti - Devido ao meu trabalho não tive muito tempo para me dedicar aos treinos, mais treinei o máximo que pude, perante todas as dificuldades que tive esse ano. E toda vez que entrei na pista para disputar dei o meu melhor. [foto3] Moto Xtreme – Todos sabem que mesmo um esporte que se pilota sozinho na pista, precisa-se de amigos e família como companheiros, quem te ajuda e quanto é importante este apoio para você?Alan Marchetti - Mesmo que meus familiares e amigos não estiveram presente em todas as corridas, sempre tive o apoio de todos.Moto Xtreme – O que pode dizer de incentivo para quem quer começar?Alan Marchetti - Nunca desistam de seus sonhos, com muita determinação e força de vontade de um jeito ou de outro vocês chegam lá![foto4]Moto Xtreme – Gostaríamos que ficasse à vontade para falar o que quiser. Manda aí!Alan Marchetti - Primeiramente gostaria de agradecer a Deus, sem ele não somos nada, a minha família e amigos que sempre me apoiaram e a todos que de alguma forma torceram por mim e me ajudaram.[foto5]Acelerando rápido com Alan #13Nome Completo: Alan Marchetti CezarApelido: AlemãoNº da moto: 13Data de nascimento: 12/01/1990Residência: São PauloMoto atual: RD 135Primeira moto: CG TodayComida: Panqueca com molho branco.Bebida: WhiskyFilme: Fúria em 2 rodasMúsica: Paulin da capital - AcreditaPiloto Nacional: Alex BarrosPiloto Internacional: Valentino RossiPista: Nova OdessaFora dos treinos e corridas, gosta de: Churrasco com família e amigos, e para descontrair dar uns grau.Porque escolheu a moto como esporte: Tive a oportunidade e não deixei passar...Corrida que mais gostou até hoje: A qual acelerei com Edinho “Chef” DKR e o Roberval de Ribeirão Preto.Mídias Sociais:Instagram - @alan_do_grau_31[foto6]Alan no grau.....Curta o som favorito do Alan Marchetti #13 “Alemão”

Vamos conhecer um pouco mais sobre este jovem senhor (risos), quando está em cima da motocicleta nos parece que os anos para ele não passaram. Marcelo Cristal #9 além de ser um excelente piloto, é mecânico de renome no meio da Motovelocidade e já esteve em grandes equipes do Brasil. Em 2021 conquistou o título de Bicampeão no King Motorcycle. [foto1] Moto Xtreme – Qual o sentimento do Bicampeonato? Marcelo Cristal - A sensação de ser bicampeão é única, saber que o novo motor trouxe novos resultados é uma aposta ganha... [foto2] Agora confira mais uma vez a entrevista completa de Marcelo Cristal... Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início nas competições de Motociclismo!Marcelo Cristal - Comecei minha trajetória no mundo do motociclismo em 1988, na categoria RD 135 em Interlagos...E desde lá não parei mais nesse universo, mas no Campeonato King Motorcycle em Nova Odessa foi em 2019 o início.Moto Xtreme – Faça uma avaliação de como foi sua preparação para a temporada 2021, que lhe rendeu o título de Bicampeão!Marcelo Cristal - O ano de 2020/2021 foi um ano ótimo para a competição, onde consegui abranger mais meu objetivo que era o prêmio de campeão, e também as preparações da moto, foi um ano de mais evolução no meio ainda de uma pandemia...[foto3]Moto Xtreme – Porque escolheu correr na categoria Street Sênior?Marcelo Cristal - Escolhi minha categoria (Street) há algum tempo por ser com uma moto que eu goste e um modelo (speed) que aprecio.Moto Xtreme – Todos sabem que mesmo um esporte que se pilota sozinho na pista, precisa-se de amigos e família como companheiros, quem te ajuda e quanto é importante este apoio para você?Marcelo Cristal - Tenho apoio da minha família (minha mulher e minhas duas filhas), que é algo muito importante para mim, isso me faz mais forte no meio de toda adrenalina.[foto4]Moto Xtreme - Quais os benefícios que o esporte te trouxe, e o que pode falar de incentivo para quem quer começar!Marcelo Cristal - Para mim o esporte me trouxe muitas oportunidades, ser mais objetivo em minhas metas, meta dada tem que ser sinônimo de meta cumprida, e mais muitas outras oportunidades dentro delas, manter o foco na saúde e bem-estar.Incentivo para quem quer começar, é ter alguém que te apoie e acreditar no que você quer, essa é a base![foto5]Marcelo Cristal na equipe de Alex Barros!Moto Xtreme – Quais os seus patrocinadores a apoiadores?Marcelo Cristal - Patrocínio; Overdrive Motorsport By Cristal RacingApoiadores; Repsol, Alemão Rodas, Rocket Escapamentos e Rafa Rodas.[foto6]Moto Xtreme – Gostaríamos que ficasse a vontade para falar o que quiser. Manda aí!Marcelo Cristal – O Campeonato King Motorcycle de 2020 foi bom e de 2021 foi melhor ainda. Espero que esse ano de 2022 possa ser ótimo também![foto7]Para quem quiser conhecer e a Oficina do Cristal é só entrar em contato (19)99734-9501Acelerando rápido com Marcelo CristalNome Completo: Marcelo Augusto CristalApelido: CristalNº da moto: 9Data de nascimento: 05/06/1968Residência: PiracicabaMoto atual: Twister 250ccComida: LasanhaBebida: Coca-ColaMúsica: Moda de ViolaPiloto Nacional: Meikon e Ton KawakamiPiloto Internacional: Andrea DoviziosoPista: InterlagosFora dos treinos e corridas, gosta de: Natação, Futebol, CiclismoPorque escolheu a Moto como esporte: Escolhi a moto pela adrenalina...Corrida que mais gostou até hoje: 500 Milhas Interlagos 2014Mídias Sociais:Facebook – Marcelo CristalInstagram - @marcelocristal99Vamos curtir uma moda de viola ao estilo Marcelo Cristal...Mayck & Lyan - AS ANDORINHAS

Conheça um pouco mais sobre Wellington Bernardes, o “Preto”, Bi-campeão do King Motorcycle considerado o Rei de Nova Odessa, forjado no celeiro de excelentes pilotos que é a cidade de Ribeirão Preto no interior de São Paulo.[foto1]Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início nas competições de Motociclismo!Wellington Bernardes - Venho de uma família grande e unida, meus irmãos já praticavam motovelocidade quando eu era criança, eu os via correndo e sempre sonhei um dia estar em cima de uma moto correndo. Eu cresci e realizei este sonho, praticar este esporte e ainda poder competir me tornou campeão e respeitado.[foto2]Largada da final em Nova Odessa, 33 na ponta...Moto Xtreme – Faça uma avaliação de como foi sua preparação para a temporada 2021, que lhe rendeu o título de Bi-Campeão!Wellington Bernardes - Me preparei bem fisicamente e emocionalmente, é um campeonato muito difícil, tem muitos pilotos bons e isso deixa as provas ainda mais competitivas, procuro chegar cedo e me concentrar para que na hora da prova eu tenha sabedoria nas decisões que vou tomar na pista.Moto Xtreme – Qual a sensação de ser Bi-campeão do King Motorcycle e ser considerado o Rei de Nova Odessa?Wellington Bernardes – Todo meu esforço e toda minha dedicação valeram muito a pena, vencer em Nova Odessa é uma conquista inexplicável, lá é tudo perfeito e organizado, o nível é altíssimo. E ter faturado 2 canecos 2020 e 2021, me colocaram no topo.[foto3]Moto Xtreme – Todos sabem que mesmo um esporte que se pilota sozinho na pista, precisa-se de amigos e família como companheiros, quem te ajuda e quanto é importante este apoio para você?Wellington Bernardes - Sim! É um esporte individual, você tem os adversários que exigem que você faça uma prova quase que perfeita, para subir no pódio, lá fora tenho sempre minha família e amigos que me incentivam e torcem para que além da vitória eu termine bem sem nenhum tipo de acidente, tem sido fundamental a presença deles ao meu lado nas corridas.Moto Xtreme - Quais os benefícios que o esporte te trouxe, e o que pode falar de incentivo para quem quer começar!Wellington Bernardes - As corridas me trouxeram competitividade, não só nas pistas, mas também na vida, tudo que eu faço hoje eu procuro fazer sempre o melhor. A cada Vitória ou a cada corrida independentemente da posição que eu termine eu tenho sempre a sensação que fiz o meu melhor.Para os que estão começando eu tenho um conselho. Vão lá! Façam seu melhor, treinem, pratiquem e levem a sério cada corrida, aproveitem para se divertir porque correr e sentir toda essa adrenalina nos faz sentir paz e liberdade.[foto4]Moto Xtreme – Quais os seus patrocinadores a apoiadores?Wellington Bernardes - Primeiramente agradeço a Deus pela proteção, não tenho nenhum patrocinador oficial, apenas a família e amigos que me fortalecem e que me acompanham nas provas, meu mecânico Washington está com nossa família desde 2004, acompanhou meu irmão e hoje tem sido meu mecânico oficial.Moto Xtreme – Gostaríamos que ficasse à vontade para falar o que quiser. Manda aí!Wellington Bernardes - Quero agradecer a oportunidade de estar participando da competição, tudo é muito bem organizado com nível altíssimo. Conto os dias e as horas para o início da competição. Tenho a honra e prazer de fazer parte desta família, que venha 2022 de muito sucesso para todos nós.[foto5]Preto dando um Grau na sua BMW...Acelerando rápido com Wellington “Preto” Bernardes!Nome Completo: Wellington Henrique BernardesApelido: PretoNº da moto: 33Data de nascimento: 27/2/1991Residência: Ribeirão Preto (SP)Moto atual: para competição RD 135, e a de hobby BM GS 1200.Primeira moto: CG 125Comida: Arroz, feijão, salada e bife da mamãe.Bebida: Whisky com Red BullFilme: Ação e velocidade.Música: Sou Eclético.Piloto Nacional: Eric GranadoPiloto Internacional: Valentino RossiPista: Nova OdessaFora dos treinos e corridas, gosta de: Quando não competindo estou  sempre em cima da moto, em passeios, encontros e praticando um dos meus hobbys preferidos, as manobras.Frase: Na reta você conhece a moto, na curva o piloto! Marcha em cima de marcha e fé no Pai que o inimigo cai. #33Mídias Sociais:Instagram: Wellington Bernardes#016Facebook: Wellington BernardesE estou preparando um canal no YouTube, onde meus seguidores poderão conhecer um pouco mais do meu dia a dia e dos meus projetos que estão por vir.Vamos curtir um som ao gosto de WB #33...Oldilla “Lacoste África” MCs Cebezinho, IG, Lemos, Lipi, Kelvinho e GP (Love Funk)

Valentino Rossi e Luca Marini foram os vencedores da sétima edição dos 100 km dos Campeões, prova que se realizou no rancho de Rossi em Tavullia. A prova teve a participação do brasileiro Diogo Moreira, piloto que deve integrar a Moto3 em 2022. [foto1]Numa prova que teve a participação de 42 pilotos, dispostos por 21 pares, Rossi e Marini terminaram à frente de outras duas duplas italianas. Elia Bartolini e Stefano Manzi foram segundos, à frente dos terceiros classificados Mattia Pasini e Lorenzo Baldassarri.[foto2]A completar o top-10, o quarto lugar foi para Marco Bezzecchi e Andrea Migno, quinto para Niccolò Antonelli e Celestino Vietti, sexto para Augusto Fernández e o brasileiro Diogo Moreira, sétimo para Alberto Surra e Federico Fuligni, oitavo para Álex Rins e Albert Arenas, nono para Tito Rabat e Xavi Artigas e décimo para Jorge Lorenzo e Dennis Foggia.[foto3]Foto histórica para os brasileiros, Rossi, McGrath e Diogo Moreira.[foto4]Diogo e Maverick Viñales...RESULTADOS1. Marini/Rossi2. Bartolini/Manzi3. Pasini/Baldassarri4. Bezzecchi/Migno5. Antonelli/Vietti6. A. Fernandez/ Diogo Moreira (BR)7. Surra/Fuligni8. Rins/Arenas9. Rabat/Artigas10. Lorenzo/Foggia11. Patacca/Farioli12. Di Giannantonio/Cecchini13. Lecuona/M. Viñales14. Nepa/Ortola15. Davies/McPhee16. Bertelle/Zannoni17. Belli/Gramigni18. McGrath/Zaccone19. Casadei/Ferrari20. Manfredi/Bassani21. Ottaviani/Serra.Fotos: Página VR46/FacebookFonte: MotoSport

No domingo 05 de dezembro aconteceu em Itu (SP), o Troféu Brasil Biker Fest, corrida dentro do encontro de Motociclistas que foi realizado no final de semana no Kartódromo Arena Itu, e juntou milhares de apaixonados por motos. [foto1] Largada 4 tempos... O Brasil Biker Fest teve a sua primeira edição com muita gente bonita, motos e rock... [foto2] Muitas motocicletas de todos os modelos e marcas... [foto3] O público também lotou o kartódromo... Na pista 27 pilotos disputaram a primeira edição do evento com muito sol, o que dificultou ainda mais a vida dos competidores, o evento começou com os treinos livres pela manhã e na sequencia as tomadas de tempo. [foto4] Pela categoria Open Dinho Silveira #39 foi o mais rápido estabelecendo o recorde do dia com o tempo de 55,184 [foto5] Na categoria Prime 4t, que largou junto com a Open, Cesar Campos #74 foi o mais rápido com 56,478. [foto6] Na categoria Prime RD, Marcos Alberto #90 fez a Pole Position com o tempo de 59,686. As corridas começaram logo depois do almoço exatamente as 13 horas, com as motos de 4 tempos, as categorias Open e Prime 4t largaram juntos com a classificação em separado. [foto7] O vencedor da prova no geral e pela categoria Open foi André Veríssimo #109, com Willian Sales (Piui) #92 em segundo e José Fernando Moreno (Tocera) #118 em terceiro. [foto8] Pódio Open, da esquerda para a direita (Dinho Silveira, Piui, André Verissimo, Tocera e Eduardo Maia) [foto9] Na categoria Prime 4t a vitória ficou com Rodrigo Silva #17 o “Baixinho”, na segunda ficou Cesar Campos #74 e na terceira Beto Vieira #65. [foto10] Pódio Prime 4t, (Mau Mau, Cesar Campos, Baixinho, Beto e Mateus) [foto11] Grid pronto para largar categoria Prime RD... [foto12] Na categoria Prime RD a vitória ficou com Marcelo Toma #35, seguido de Marcos Alberto #90 e Leonardo Freitas #29. [foto13] Pódio Prime RD, (Naldo, Marcos, Marcelo Toma, Leonardo e Suzuki) Fotos: Gustavo Alves A seguir os resultados completos das corridas. Open e Prime 4t [foto14] Prime RD [foto15]O Troféu Brasil Biker Fest, teve a supervisão da Livre Brasil e organização do King Motorcycle, para mais informações é só acessar o nosso site www.kingmoto.com.brGaleria de Imagens, é só clicar nos linksGaleria 01Galeria 02Piloto Eduardo Maia#21Corrida no kartódromo de Itu - Troféu Brasil Biker Fest

Na semana passada o Team AD78, do empresário e um dos maiores incentivadores da motovelocidade Alan Douglas anunciou uma série de novidades para 2022, e entre elas a contratação do nosso grande amigo e piloto Humberto Cézar Maier Neto, o “Turquinho Junior”, para disputar o Campeonato Mundial de Superbike na categoria Super Sport 300. [foto1] Nas suas mídias sociais Turquinho Junior fez a seguinte declaração: Instagram - @turquinhojr12Muito feliz em anunciar que no próximo ano darei o salto ao mundial @worldsbk SSP300 na equipe AD78 team Brasil junto com o @tonkawakami!Muito ansioso para começar os trabalhos, vamos juntos para mais um ano Brasil!![foto2]Aproveitamos a grande notícia, para contar um pouquinho da grande história deste sonho, onde tudo começou com o Pai, o também piloto Rodrigo Cézar Maier, “o Turquinho”, um grande apaixonado por motos e motovelocidade, empresário e proprietário da Turquinho Motos.Desde de muito cedo incentivou o filho no esporte, e lá estava ele sempre colado com o pai...[foto3]Como começou cedo no esporte, depois de muitos treinos e boas corridas, os resultados começaram a aparecer... Bicampeão da R3 Cup Brasil e Campeão GP3 de Las Américas, foram as maiores conquistas dentre outras e também o pódio neste ano na R3 Europeia...[foto4]Outra grande conquista de 2021 do Turquinho Junior, foi a participação do programa de incentivo de Valentino Rossi, Master Camp VR-46.[foto5]Tivemos o prazer de conversar um pouco com este grande piloto e seu pai, confira...Turquinho Junior (Humberto Cézar Maier Neto)Moto Xtreme - Como está se sentindo com esse novo desafio?Turquinho Junior - Era um campeonato que eu almejava chegar a bastante tempo, sei que por ser o 1º ano vai ser bem difícil, mas espero ter bons resultados e lutar por pódios.Moto Xtreme - O que tem a dizer aos seus fãs que vão estar na torcida?Turquinho Junior - Na última temporada no Campeonato Europeu de R3, recebi muitas mensagens positivas e espero que continue assim no mundial!Rodrigo Cezar Maier (Turquinho).Moto Xtreme - Qual o sentimento que você tem em ver seu filho no Mundial?Rodrigo - É um sentimento inexplicável uma sensação única, sou muito grato a Deus por ter me dado um filho incrível como ele, um menino de ouro com um caráter ímpar!Fotos: Moto Xtreme/Redes Sociais dos PilotosMoto Xtreme – Estaremos como sempre na torcida, e trazendo todas as informações de 2022 do piloto Turquinho Junior no Mundial de Superbike

Agora você vai conhecer um pouco mais sobre os campeões do King Motorcycle 2021, começamos com uma cara muito gente boa que venceu o título de maneira invicta, Tiago Lança #8 Campeão da Categoria Mobilete 2T é o nosso entrevistado da vez. [foto1] Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início na Motovelocidade?Tiago Lança - Meu início na motovelocidade foi no ano 2000 em Ribeirão Preto, na categoria Mobilete 50cc, fui campeão no ano 2000 e 2001 da categoria.  Em 2002 ingressei na categoria RD 135 B (original). Onde disputei várias etapas regionais, Bebedouro, Araraquara, Poços de Caldas e Itu.[foto2]Tiago com sua equipe em 2000/2001...Moto Xtreme – Faça uma avaliação de como foi sua carreira até hoje e os principais títulos que conquistou?Tiago Lança - Fui campeão na categoria Mobilete 50cc 2000 e 2001, como comentei acima, fiquei entre os 5 primeiros na categoria RD 135 B em Itu, Fui Vice-Campeão RD A no Campeonato em Birigui (SP), também venci algumas corridas na Honda Twister 250cc 4 tempos. E nesta temporada Campeão na Mobilete 2t do Campeonato King Motorcycle, com seis vitórias e cinco pole position.[foto3]Com uma tocada limpa, Tiago fez uma temporada perfeita...Moto Xtreme – Nesta temporada também disputou outros títulos, como foram as competições e seus resultados?Tiago Lança - Nessa temporada o foco foi total no Campeonato King Motorcycle, me dediquei ao campeonato correndo apenas na categoria Mobilete 2T.[foto4]Tiago e o amigo e chefe de equipe Lee (Luiz Gustavo Ivani), proprietário da lendária Moby 8...Moto Xtreme – Todos sabem que mesmo um esporte que se pilota sozinho na pista, precisa-se de amigos e família como companheiros, quem te ajuda e quanto é importante este apoio para você?Tiago Lança - O apoio da família e alguns amigos mais próximos são a base de tudo, sem eles não temos condições de disputar nenhuma competição. Agradeço muito ao meu pai que sempre me apoiou em tudo, inclusive financeiramente, agradeço muito a minha esposa Paola que também sempre me incentivou, agradeço muito ao Gustavo (Lee) por acreditar em mim e me dar a oportunidade de poder relembrar o que vivi nos anos de 2000 e 2001. Agradeço a minha família por todos me apoiarem e me dar condições para que tudo isso aconteça![foto5]Tiago com a esposa Paola e a filha Valentina...”Família é a base de tudo”Moto Xtreme - Quais os benefícios que o esporte te trouxe, e o que pode falar de incentivo para quem quer começar!Tiago Lança - O esporte me trouxe muitos benefícios, hoje tenho uma oficina mecânica e trabalho com motocicletas, me envolvi muito cedo com a Motovelocidade e só agradeço por isso, me trouxe muita disciplina e controle.  Esporte diferenciado maravilhoso!Moto Xtreme – Quais os seus patrocinadores a apoiadores?Tiago Lança – Meus patrocinadores são:Automarcas Veículos (Fábio)Torres Veículos (Matheus)Unimoto (Tiago Lança)Luiz Gustavo Ivani (Lee) Proprietário da MobiletteMeu Pai HélioMoto Xtreme – Gostaríamos que ficasse à vontade para falar o que quiser. Manda aí!Tiago Lança - Gostaria de agradecer em primeiro lugar a Deus por tudo em minha vida! Agradeço ao Domingos Junior (King Motorcycle), sempre organizando os melhores eventos!Agradeço  a todos os pilotos e preparadores que participaram, agradeço a todos os envolvidos para que o campeonato king aconteça![foto6]Tiago Lança – Campeão 2021 – categoria Moby 2T.Fotos: Luis Bueno/ArquivoAcelerando rápido com Tiago LançaNome Completo: Tiago Henrique Marques LançaApelido: TiaguinhoNº da moto: Moby 8Data de nascimento: 09/07/1986Residência: Ribeirão Preto (SP)Moto atual: MobiletePrimeira moto: MobileteComida: ChurrascoBebida: Coca ColaFilme:Música: Moda de Viola / SertanejoPiloto Nacional: Eric GranadoPiloto Internacional: Valentino RossiPista: Itu / Nova OdessaFora dos treinos e corridas, gosta de: Gosto de estar com amigos e famíliaPorque escolheu a motovelocidade como esporte: Escolhi esse esporte porque já veio de sangue e a velocidade, meu pai trabalhou preparando kart...Corrida que mais gostou até hoje: Gostei de todas as corridas, todas são especiais. Mídias Sociais: Instagram @unimotorpVamos curtir uma música a moda do Tiago...No Rancho Fundo - César Menotti e Fabiano

A fabricante japonesa apresenta durante o 'Festival 2021', que acontece até domingo em Interlagos, os novos modelos Z650 RS e Z900 R Edition, todos da linha 2022. Os lançamentos, que chegam ao mercado somente no ano que vem, integram o calendário comemorativo de 50 anos de criação da Família Z. [foto1]São Paulo (SP), 25 de novembro de 2021 - Em comemoração aos 50 anos de lançamento do primeiro modelo da Família Z no mercado mundial, a Kawasaki irá atualizar seu line-up de nakeds no Brasil e apresentará dois novos lançamentos da linha 2022 durante o ‘Festival 2021’ [antigo Festival Duas Rodas], maior evento de test ride do país aberto ao público, que acontece entre nos dias 26 e 28 de novembro no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). A apresentação oficial dos modelos Z650 RS 2022 e Z900 R Edition 2022 aconteceu ontem à tarde em evento exclusivo à imprensa e convidados. Na ocasião, também será celebrado os 13 anos do início da operação da Kawasaki Motores do Brasil – subsidiária da fabricante japonesa no país.[foto2]Completando o importante marco de meio século de existência em 2022, a Família Z da Kawasaki segue cada dia mais relevante após conquistar o mercado mundial ao longo das últimas cinco décadas e ajudar a popularizar os modelos com motorização de quatro cilindros em linha. A clássica Z1, também conhecida por ‘900 Super Four’, foi a precursora da categoria. Lançada em 1972, a moto fez sucesso com seu motor carburado DOHC de quatro cilindros refrigerado a ar. O então lançamento foi tão exitoso, que conquistou a preferência do público ante seus principais concorrentes e, nos quatro anos em que esteve no mercado, somou cerca de 85 mil unidades fabricadas.[foto3]A partir de então, essa história de sucesso seguiu com mais de 25 diferentes lançamentos e completa, em 2022, 50 anos de existência com apresentação das novas Z650 RS e Z900 R Edition, que estarão presentes no estande da Kawasaki durante o ‘Festival 2021’. O modelo RS – que chega as Concessionárias Autorizadas Kawasaki apenas em 2022 – resgatam o estilo retrô e o design atemporal, que lembra a clássica Z1 da década de 70, porém, equipadas com a tecnologia mais recente da Kawasaki.  A nova a Z900 R Edition mantém o estilo agressivo e moderno da Família Z, recebendo as mesmas atualizações que sua versão clássica, com novos pacotes de freio e amortecedor.[foto4]Além dos lançamentos, os visitantes do ‘Festival 2021’ poderão conferir de perto inúmeros modelos da fabricante japonesa. O estande da Kawasaki contará com 18 motos em exposição, de diversas categorias, como as trails Versys 1000 GT, Versys 650 e Versys X 300, a estradeira Vulcan S, as nakeds Z1000 R, Z900, Z650, Z400, as off road KX250 e KX450 e as superesportivas Ninja ZX-6R, Ninja 650, Ninja 400, incluindo a ZX-10R – sete vezes campeã do Mundial de SuperBike – e a H2R, a moto mais veloz do mundo já fabricada.Já para o test ride, os participantes do ‘Festival 2021’ terão disponibilidade de se inscrever para testar na pista do Autódromo de Interlagos ao menos 12 modelos diferentes da Kawasaki. Entre eles estão as trails Versys 1000 GT, Versys 650, Versys X 300, as nakeds Z900 RS, Z900, Z650, Z400, a estradeira Vulcan S e as esportivas Ninja ZX-10R, Ninja ZX-6R, Ninja 650, Ninja 400.[foto5]SERVIÇO: FestivalO QUE: Lançamento de modelos 2022 da Família Z da KawasakiQUANDO: Até 28 de novembro de 2021;ONDE: Autódromo de Interlagos;ENDEREÇO: Av. Sen. Teotônio Vilela, 261 - Interlagos, São Paulo (SP)Fonte:VGCOM - VANESSA GIANNELLINI COMUNICAÇÃOFotos: Marcos Carmona/Vanessa GiannelliniMoto XtremeVocê pode encontrar todas as motos e peças Kawasaki em nosso parceiro a RotaK

Sensação mundial, as YZF-R3 comemorativas pelos 60 anos de Yamaha no Mundial de Motovelocidade estarão presentes na Grande Final da Yamalube R3 bLU cRU Cup - South America.[foto1]Ton e Meikon Kawakami, pilotos Yamaha que correm no WSBK SSP300, serão os responsáveis por percorrer os 3.835 metros do Autódromo Internacional de Goiânia à frente do pelotão, abrindo as corridas do fim de semana como "Moto Madrinha"."É um orgulho estar de volta à R3 Cup para pilotar essa moto incrivelmente linda. Eu adorei ela desde a primeira foto que vi, quando a Yamaha Global divulgou pela primeira vez esse modelo com o Cal Crutchlow pilotando nos testes da MotoGP, no início do ano", comenta Ton Kawakami.[foto2]Há 60 anos, a Yamaha iniciava sua trajetória de títulos no Mundial de Motovelocidade com estas cores. A moto branca com os "Speed Blocks" característicos da marca em vermelho e o fundo do número em amarelo, além das rodas douradas."Eu curti demais esse visual. Tem cara de moto clássica e esportiva ao mesmo tempo. Lembra muito as motos que a gente vê quando falamos de pilotos do passado, que marcaram época, como o Giacomo Agostini. Vai ser uma honra pilotar essa moto em Goiânia", afirma Meikon Kawakami.[foto3]A Grande Final da Yamalube R3 bLU cRU Cup - South America acontece nos dias 26, 27 e 28 de novembro, no Autódromo Internacional de Goiânia, com transmissão ao vivo no YouTube e no canal Bandsports.O icônico design das motos acrescenta um clima de nostalgia e respeito pela história da Yamaha nas competições ao evento, que promete grandes disputas pelos títulos nas categorias R3 Cup e R3 Cup Talent.Gustavo Manso, Kevin Fontainha e Enzo Valentim Garcia estão na briga pelo título da categoria R3 Cup Talent. Rafael Rizada, Gui Soares e Willians Piui Sales estão à caça do troféu na classe R3 Cup.+ Clique para ver as corridas ao vivo!Fique ligado!Fotos: Stephan Salon

No feriado de segunda-feira 15 de novembro aconteceu no Kartódromo Internacional de Nova Odessa, o G.P. da República, válido pela final do Campeonato King Motorcycle 2021, quase 60 pilotso compareceram para a final que teve provas alucinantes pela disputa dos títulos de campeão 2021. Na parte da manhã rolaram os treinos livres e tomadas de tempo e na sequencia começaram as baterias, veja a seguir quem foram os vencedores e campeões da temporada.[foto1]Largada categoria Open, Street, SM Import...RD A - Vitória de Welligton Bernardes #33, o Preto, piloto de Ribeirão Preto que conquistou também o Bi-Campeonato, na segunda ficou Guilherme Araújo #26, piloto de Itu que vem acelerando forte a cada etapa, na terceira Roberval Almeida #66, na quarta José Carlos #95 e fechando o pódio Erick Nascimento #9.[foto2]Wellington Preto fechou com vitória o Bi...[foto3]Campeão Wellington Bernardes, Vice Roberval Almeida e terceiro Felipe MatheusRD B - Vitória de Alan Cezar #13, com o resultado Alan é Campeão na B, após o vice de 2020, em segundo na corrida ficou João Vitor #17 e na terceira Edvaldo Cocenza #15.[foto4]Alan também fechou com vitória o título...[foto5]Campeão Alan Cezar, Vice João Vitor e terceiro Edvaldo CocenzaOpen - A categoria Open teve a presença do Bi-canpeão da R3 Cup no Brasil, Turquinho Junior #12, o piloto que está começando uma carreira internacional acelerou forte em Nova Odessa, vencendo a Open e batendo o recorde do dia com o tempo de 00:54.236, mas não teve vida facil, pois João Fascineli #13 estava na sua cola o tempo todo, na tomada de tempo João foi o Pole Position e segundo na corrida, chegando bem próximo do ponteiro, com o resultado João foi o campeão da Open, na terceira colocação ficou Alex Kaua #16, na quarta Felipe Ardel #11 e na quinta Carlos Maia #21.[foto6]Turquinho Jr venceu a Open e bateu o recorde do dia...[foto7]Campeão João Fascineli, vice Alex Kaua e terceiro Adilson BonettiStreet - Vitória na Street para Gustavo Pavoni #24 de Ribeirão Preto, Gustavo acelerou forte a sua 4t, na segunda ficou Luis Gustavo "Mau Mau" #14, em terceiro Douglas Correia #74, na quarta Henrique Brito #18 e na quinta Mateus Queiroz #43.[foto8]Gustavo Pavoni venceu a Street...[foto9]Campeão Willian Silva, vice Guto Pregnolato e terceiro Gustavo Pavoni.SM Importada - Vitória de Gustvao Botene e segundo para Rafano Ferreira #76[foto10]Gustavo Bottene venceu a SM Importada...Campeão Gustavo Bottene, vice Danilo Araujo e terceiro Kleber AugustoStreet Senior - Vitória para Cesar Campos #74, correu atrás desta vitória na etapa para ficar com o Vice-campeonato, segundo na etapa para Rodrigo Silva #17 que estava na disputa direta contra Cesar pelo vice, terceiro na etapa para Beto Vieira #65, quarto para Marcelo Cristal #9 que com este resultado é Bi-Campeão da categoria, e fechou o podio Walter Apolinario Jr o "Juninho".[foto11]Cesar Campos venceu a Street Senior...[foto12]Campeão Marcelo Cristal, vice Cesar Campos e terceiro Rodrigo SilvaSM Nacional - Vitória para Gabriel Laia #62, primeira vitória de Gabriel que vem evoluindo a cada etapa, na segunda ficou Tiago Oliveira #77 que se tornou Bi-Campeão com o resultado e na terceira fechou Dennys Araujo #8.[foto13]Gabriel Laia venceu a SM Nacional...[foto14]Campeão Tiago Oliveira, Vice Gabriel laia e terceiro Dennys AraujoRD Master - Vitória para Marcelo Toma #35, que comemorou demais a evolução na etapa final, segundo para o Campeão Roberval Almeida #66, terceiro para Marcos Alberto #90, quarto para Agni Garcia #8 e quinto para Fabiano Oliveira #13[foto15]Marcelo Toma #35 conquistou uma grande vitória na final...[foto16]Vale o destaque para Roberval Almeida, ele é o único piloto na temporada que ficou campeão e vice em categorias diferentes.[foto17]Campeão Roberval Almeida, Vice Marcos Alberto e terceiro Maicon Fuser.Mobilete 2t - Vitória para Thiago Lança #8, com está vitória Thiago é o único campeão invicto do King Motorcycle, na segunda ficou Luis Rezende #66, terceiro Guilherme Rocha #28 em quarto Paulo Roberto #99 e quinto Alexandre Benatti #46.[foto18]Thiago Lança venceu, é o único Campeão Invicto na temporada...[foto19]Campeão Thiago Lança, Vice Luis Rezende e terceiro Junior JJScooter - Vitória para Felipe Bragttoni #9, segundo para Robson Fagundes #6 e terceiro para Guilherme Toledo #11[foto20]Felipe Bragttoni venceu a Scooter...[foto21]Campeão Felipe Bragttoni, vice Robson Fagundes e terceiro Ednaldo RibeiroMobilete 4t - Vitória na etapa Luis Rezende Junior #10, segundo para Claudio Gualberto #46 e terceiro para Kaue Gualberto.[foto22]Luis Rezende Jr venceu a Moby 4T[foto23]Campeão Claudinho Gualberto, vice Kaue Gualberto e terceiro Luis Rezende Jr.[foto24]Nossos agradecimentos aos nossos patrocinadores ao Kartódromo Internacional de Nova Odessa e ao Kartódromo Arena Itu pela excelente temporada.[foto25]“Agradecemos a presença de todos os pilotos durante a temporada, e mesmo com a Pandemia ainda forte no início do ano, conseguimos finalizar o campeonato, e vamos trabalhar duro para que 2022 ele cresça e tenha mais visibilidade para pilotos e apoiadores”. Falou Domingos Junior organizador da competição.Os resultados completos estão no site www.kingmoto.com.brA galeria de fotos está nos links a seguir no Facebook da King MotorcycleGaleria 01Galeria 02Galeria 02Fotos: Luis Bueno

O brasileiro Eric Granado #51 publicou em suas redes sociais hoje a sua nova equipe a LCR E – Team, a mesma equipe LCR Honda do MotoGP que tem Alex Mraquez e Takaaki Nakagami. A temporada de 2022 da MotoE deverá ser mais intensa, por isso acreditamos que Eric Deverá focar apenas neste campeonato, vamos aguardar. Veja a seguir o comunicado oficial da equipe. [foto1] LCR E-Team apresenta Eric Granado e Miquel Pons para 2022! Eric Granado junta-se a Miquel Pons e à Equipa LCR E para a Copa do Mundo de MotoE FIM Enel de 2022.O piloto brasileiro Eric Granado assinou um contrato com a equipa de Lucio Cecchinello para a temporada 2022. Esta será a sua quarta temporada na categoria elétrica, tendo terminado em 3o lugar geral na temporada inaugural 2019, 7o lugar em 2020 e mesmo fora do pódio na temporada 2021 que concluiu em Misano em setembro deste ano, onde terminou em 4o lugar.Depois de uma primeira temporada impressionante com a LCR E-Team em 2021, com dois pódios na mala, um deles a primeira vitória do LCR na classe toda elétrica, Pons provou ser um piloto realmente competitivo, ganhando o seu lugar na LCR na temporada 2022.A Copa do Mundo FIM Enel MotoETM de 2022 irá ver algumas grandes mudanças com um novo formato de eventos.A partir de 2022, os eventos padrão de MotoE contarão com duas sessões de Treino Livre e uma Qualificação na sexta-feira, e duas corridas: uma no sábado e outra no domingo. E-Pole será substituído por sessões do Q1 e Q2.Agora, está na hora de preparar-se e trabalhar arduamente enquanto esperamos que o calendário de 2022 seja anunciado, mas a Equipe LCR E estará de volta totalmente carregada e pronta para lutar pelo topo.[foto2]Eric Granado"Para a próxima temporada, tenho muito prazer em dizer que vou juntar-me à Equipa LCR. Eles são uma grande equipe, muitos anos a correr em nível superior. Estou muito feliz com a oportunidade que o Lucio me deu. Fazer parte da família LCR é muito especial para mim. Estou muito entusiasmada por começar a trabalhar com eles e tentar dar o meu melhor desde o início e pré-temporada e preparar-me para a temporada de 2022. Será uma temporada diferente para nós, com 2 corridas todos os fins de semana. Então, vou tentar apanhar o máximo de pontos possível e tentar dar o meu melhor desde o início até ao fim, para ter possibilidades no final da temporada para lutar pelo Campeonato. Esse é o alvo. Lutando pelo título. Gostaria de agradecer novamente ao Lucio, e a todos da equipe por confiarem em mim. Farei o meu melhor como sempre. É isso! Vamos em frente”.[foto3]Miquel Pons Payeras"Estou muito feliz por anunciar que continuarei com a equipa LCR em 2022. Tenho a certeza de que vamos trabalhar muito bem juntos novamente, porque melhoramos muitas coisas este ano e trabalhamos arduamente para nos mantermos nas posições de topo. Gostaria de agradecer ao Lucio, à equipa, à minha família, à família Hernandez (meu gerente) e ao Nobi Ueda. Também gostaria de aproveitar esta oportunidade para agradecer aos meus patrocinadores e a todos os que me apoiam e tornam isto possível. ”Lúcio Cecchinello“É um prazer para a LCR e para mim continuar com o projeto MotoE no próximo ano. Até agora, alcançamos 3 pódios maravilhosos, um deles uma vitória surpreendente em Barcelona. Queremos continuar a obter estes grandes resultados. É um prazer ter confirmado Miquel Pons para a temporada 2022 e receber um piloto tão competitivo como Eric Granado na nossa equipe.Aproveito também para agradecer aos nossos patrocinadores e parceiros que acreditam no nosso projeto MotoE, e a todo o pessoal da nossa equipe incluindo o nosso ex-piloto Kevin Zannoni que continuará participando da categoria MotoE e fará parte da nossa ciência Projetos ific denominados respectivamente "Driving Vision Science" e “Ciência da Visão do Desempenho”, promovido pela Sifi”.

Socorro inaugura museu dedicado à história dos 120 anos das motos e bicicletas no país. Inaugurado na última quinta-feira (11), o 'Centro Cultural Movimento' possui um dos maiores acervos do país dedicado ao segmento de duas rodas, que inclui documentos históricos, troféus importantes e inúmeras modelos de motos e bicicletas [foto1]São Paulo (SP), novembro de 2021 -  A cidade de Socorro (SP), localizada na região do Circuito das Águas Paulista, acaba de inaugurar o primeiro museu do Estado de São Paulo dedicado a contar os 120 anos de história das motos e bicicletas no país. Batizado de ‘Centro Cultural Movimento’, o local foi oficialmente inaugurado na tarde da última quinta-feira (11), após a realização da cerimônia de abertura que reuniu autoridades locais dos poderes Executivo e Legislativo, diversos pilotos que fizeram história no país e no mundo, representantes de entidades do setor, além de membros de algumas das famílias que iniciaram o motociclismo no Brasil.“Tudo que vocês vão ver aqui dentro do museu se trata da história de nós mesmos. Tudo que está aqui é porque vocês [pilotos e famílias] nos cederam. A lista de quem emprestou motos é enorme”, destacou Carlãozinho Coachman, curador do ‘Centro Cultural Movimento’, em discurso emocionado durante a solenidade de abertura.[foto2]Iniciado há cerca de duas décadas, a proposta de desenvolver o mototurismo em Socorro ganhou força nos últimos anos com o lançamento do projeto ‘Socorro Destino Duas Rodas’, que culminou na exposição ‘Duas Rodas e Uma Nação’ e, mais recentemente, na parceria público-privada (PPP) que oficializou a abertura do museu ‘Centro Cultural Movimento’. O coordenador do projeto ‘Socorro Destino Duas Rodas’, Luciano Peixoto, relembrou toda essa trajetória que culminou na transformação do antigo sonho de construir um polo de mototurismo no interior de São Paulo em realidade.“Percebi que Socorro tinha todo sentido para realizar este projeto. Aqui era o lugar. Aqui seria a segunda Campos do Jordão. Se passaram 20 anos, e, em algum tempo, em 2019, tivemos a oportunidade para trazer um grande evento da BMW para Socorro. Para resumir, queríamos tornar a cidade na capital brasileira das duas rodas e iniciamos o projeto ‘Socorro Destino Duas Rodas’. Trouxemos a iniciativa privada. Aí veio a pandemia e as coisas atrasaram um pouco. Mas hoje estamos selando o que começamos em 2019. Socorro merece. É uma economia forte. Sabemos que esse segmento pode nos trazer um enorme benefício, com um público com grandes receitas. A primeira ação é o ‘Centro Cultural Movimento’, uma realidade hoje. Mas isso é só um pontapé inicial que queremos para nossa cidade”, disse Peixoto.Logo após o encerramento da cerimônia de inauguração, o museu teve sua primeira atividade oficial com o lançamento do livro ‘Montar e Partir’, do piloto e autor gaúcho Ricardo Lugris. Aberto ao público a partir desta sexta-feira (12), o ‘Centro Cultural Movimento’ possui um dos mais vastos acervos do país dedicado ao segmento de duas rodas, que inclui fotografias, documentos históricos, troféus das principais conquistas nacionais e internacionais, além de inúmeros modelos de motos e bicicletas lançadas nos últimos 120 anos. Entre algumas das raridades expostas estão o título do ‘Trofeo Real Consul D'Itália’, de 1937, conquistado pelo piloto Luiz Bezzi, e a réplica da Mobilette de Alex Barros, em sua estreia na velocidade aos sete anos, e da PUCH campeã paulista de ciclomotores de 1978 com José Escalona.[foto3]Depoimentos:“Anos atrás, quando Carlãozinho me procurou, imediatamente disponibilizei tudo o que eu tinha, sem exceção. Para nosso esporte e nossa nação é algo inédito. Resgata o passado, não apenas como um museu de motos, e sim como o museu da nossa história. Não me lembro de ter visto algo assim em outro lugar do mundo. E acho que isso não para por aqui. É uma coisa para o futuro” – Santo Feltrin“O museu, além de mostrar a história da bicicleta e da motocicleta, mostra a história do motociclismo no Brasil, e a cidade de Santos (SP) teve uma importância imensa através do ícone Luiz Bezzi, santista que foi campeão Paulista e Brasileiro, e de seu filho, Franco Bezzi Neto. Mostra também um dos primeiros Moto Clube do Brasil, o Santos Moto Clube, que foi modelo para todos os Moto Clubes brasileiros. Está exposto o troféu Real Cônsul da Itália, que Luiz Bezzi ganhou após conquistar o campeonato por um número de vezes seguidos, que está em poder do seu neto, Coronel José Bezzi, o qual emprestou ao museu para exposição. Vale a pena aos amantes do motociclismo e da história conferirem” - Orlando Bezzi“Carlãozinho, obrigado pelo convite. Sempre defendendo a história das duas rodas. Sucesso” – Renato Gaeta“Um passo importante para colocar o Brasil na civilidade. Enquanto Ciência e Cultura sofrem ataques, a cidade de Socorro abre suas portas para o futuro contando a história de nosso amor pelas motos e bicicletas” - Celso Miranda, jornalista da BandSports“Baita evento de inauguração do Centro Cultural Movimento, com o destaque da exposição Duas Rodas e Uma Nação! O mais importante foi o Carlãozinho ter juntado os maiores campeões do motociclismo brasileiro, empresários do setor, fotógrafos, diretores de arte, doadores de motos e vasto material que compõe hoje o acervo do MotoStory. Um evento de primeira” – Edson Lobo[foto4]“A história de uma das famílias mais antigas do motociclismo brasileiro foi eternizada ontem pelo Centro Cultural Movimento - MotoStory Brasil” - Gustavo Ceccarelli“Os erros não são esquecidos e servem de lição. Os acertos, os ídolos, os heróis e as conquistas jamais serão esquecidos e servem de inspiração. Somos parte de uma corrente que liga o passado, o presente e ajuda a moldar o futuro. Se mantivermos acesa a chama, o fio da história não se perde”  - Carlãozinho Coachaman – Curador do Centro Cultural MovimentoFique de olho na agenda que já tem muita coisa sendo prepara pelo CCM:- Hard in Help: 3, 4 e 5 de dezembro de 2021;- Lançamento do Livro Duas Rodas e Uma Nação - 2021;- Documentário ‘Aconteceu em Daytona’: 12 de março de 2022 (Cine Cavaliere Orlandi);- Enduro da Independência (40 anos): Setembro de 2022;- Socorro Moto Classic – 2022;- Lançamento do livro ‘João Bike Mendes’: 2022.[foto5]Informações importantes:O QUE: Inauguração do Centro Cultural MovimentoABRE PARA O PÚBLICO:   Sexta-feira (12) a partir 10hONDE: Antiga Estação Ferroviária;ENDEREÇO: Praça Rachid José Maluf, 83, Socorro (SP)INGRESSO: R$ 20,00 inteira | MEIA ENTRADA:  Para os estudantes e 60+SOCORRENSES:  Não pagam nos dias úteis, apresentando o Cartão Cidadão e documento oficial com foto (RG, Passaporte ou CNH)HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO: quartas e quintas-feiras, das 10h às 18h, sextas e sábados, das 10h às 20h e domingos, das 9h às 17hSITE:  www.centroculturalmovimento.com.br

Diogo Moreira vai estrear no Mundial de Motovelocidade na próxima temporada. O piloto nascido em São Paulo vai formar dupla com Ryusei Yamanaka na estreante equipe MT Helmets MSI Race Tech.[foto1]O Brasil terá novamente um representante no Mundial de Motovelocidade. Aos 17 anos, Diogo Moreira garantiu o próximo passo da carreira e vai estrear na Moto3 no próximo ano com a estreante equipe MT/MSI, confirmam diversas fontes da imprensa. O brasileiro será companheiro do japonês Ryusei Yamanaka, já anunciado oficialmente pelo time espanhol.[foto2]Diogo foi destaque nos campeonatos em 2021...[foto3]Veja a seguir o comunicado oficial da formação do novo time na Moto3:MSI Espanha e MT Capacetes apostam no Motociclismo criando uma nova equipe no Campeonato Mundial de Moto3!Motor & Sport Institute expandiu sua estrutura de esportes e treinamento desde a temporada de 2022, juntando-se ao Motociclismo com sua participação no Campeonato Mundial de Moto3. A equipa, oficialmente registada com o nome de MT Capacetes-MSI Race Tech, embora seja reconhecida como MT Capacetes-MSI Spain, vai disputar o campeonato com a marca KTM.[foto4]Para a MSI é uma honra contar com a importante colaboração da MT Capacetes, empresa de renome mundial, que há vários anos apoia pilotos da estatura de Pedro Acosta e Sergio García.A academia, inaugurada em 2017, incluirá neste novo projeto uma estrutura altamente qualificada para gerir tudo o que se relaciona com as questões desportivas. Com esta inclusão, o objetivo é atingir o tandem perfeito e competitivo, ser uma formação de destaque na pequena categoria do Campeonato Mundial de Motociclismo.Dessa forma, a empresa de propriedade da Teo Martín potencializará seus benefícios e serviços, ampliando as oportunidades para estudantes de Engenharia e Mecânica que por suas instalações passam.[foto5]Teo Martín (CEO da MSi Espanha):“Estamos muito entusiasmados com este novo projeto no Campeonato Mundial de Motociclismo. Para a MSI é uma oportunidade excepcional, sendo o complemento perfeito para a formação dos nossos alunos na modalidade de Motociclismo, o que será implementado no nosso programa académico num futuro próximo. É um orgulho contar com a MT Capacetes para esta nova estrutura, pois é uma empresa forte com uma filmagem internacional muito importante; Tenho certeza de que faremos grandes avanços juntos. Esperamos que 2022 seja um ano muito produtivo e que tenhamos bons resultados. ”[foto6]Javier Tomás (CEO da MT Helmets): “Para a MT Helmets é uma honra subir ao Campeonato do Mundo de Motos na próxima temporada de 2022 e fazê-lo juntamente com esta magnífica equipa. De nossa empresa, apoiamos vários pilotos de Copas do Mundo há vários anos, mas queríamos dar um passo adiante fazendo parte de uma equipe. O nosso objetivo sempre foi ter um trampolim para os jovens chegarem ao MotoGP. Tenho certeza que será uma aliança muito positiva para este esporte e nossos pilotos. Por isso, confiamos que ficaremos juntos por muitos anos, colhendo sucessos. ”Fonte: Motor & Sport Institute[foto7]Sobre as empresas:Motor & Sport Institute é um centro único no mundo com mais de 12.000 m2 focado em Treinamento, Tecnologia, Inovação e Esportes.Contamos com tecnologia e equipamentos de última geração como ferramenta para o desenvolvimento do Talento Acadêmico e Esportivo.MT Helmets tem mais de 50 anos de experiência, e protege com seus produtos mais de 100 países da Europa, América, Ásia, África e Oceania.

Neste final de semana (05 a 07/11) aconteceu a penúltima etapa da MotoGP (17ª), com a prova em Portugal, e com a ausência de Marc Marquez da Honda que se lesionou na semana quando praticava Motocross, e a vitória ficou com o pole Francesco Bagnaia #63 da Ducati, com Joan Mir da Suzuki #36 em segundo, Jack Miller #43 da Duacti em terceiro, Alex Marquez da LCR Honda e fechando os cinco primeiros Johann Zarco da Pramac Ducati. O campeão da temporada, Fabio Quartararo #20 não concluiu a corrida, após queda.[foto1][foto2]Na Moto2 vitória do líder da categoria, Remy Gardner #87, com seu companheiro de equipe, Raul Fernandez em segundo e Sam Lowes em terceiro. Na Moto3, primeiro lugar para o líder da categoria, Pedro Acosta #37, com Andrea Migno em segundo e Niccolo Antonelli em terceiro. Com este resultado, Acosta conquista o título da categoria.[foto3]Remy Gardnar venceu a Moto2[foto4]Pedro Acosta é campeão da Moto3Resultados MotoGP[foto5][foto6]Veja nos links os vídeos da MotoGPTop 5 MotoGP™ Moments by Michelin | 2021 #AlgarveGPhttps://www.youtube.com/watch?v=daHv2aj3PZQThe Start From The Hot Seat | 2021 #AlgarveGPhttps://www.youtube.com/watch?v=dBZmGl9b5Qw 

'Centro Cultural Movimento' promete recontar a história do setor duas rodas no Brasil com seu vasto acervo que inclui fotos, documentos, troféus e inúmeros modelos de motos e bicicletas. A cerimônia de inauguração acontece na quinta-feira (11), às 15h, e estará aberto ao público a partir da sexta-feira (12). Os ingressos custam R$ 20,00 inteira.[foto1]A cidade de Socorro (SP) acaba de dar mais um passo importante para se tornar o principal centro voltado ao “Mototurismo” no estado de São Paulo. No dia 11 de novembro, quinta-feira, será realizada a cerimônia de inauguração do ‘Centro Cultural Movimento’, um museu inteiramente dedicado ao segmento duas rodas, que reconta, em detalhes, os 120 anos de história das motos e bicicletas no Brasil. A solenidade de abertura, marcada para às 15h, será conduzida pelo jornalista Celso Miranda, especializado em esportes a motor, atua no BandSports desde 2004 e com presença expressiva nas redes sociais e contará com a presença de diversas autoridades locais, patrocinadores, colaboradores e convidados especiais.[foto2]Grandes nomes do motociclismo brasileiro estarão presentes no evento. Entre os destaques confirmados estão os irmãos Cesar e Alex Barros – o maior símbolo da motovelocidade brasileira de todos os tempos, e Antônio Jorge Neto, Vencedor das 100 Milhas de Daytona de 1983. Representando o motocross, participarão da solenidade os campeões Jorge Negretti, Álvaro Cândido Filho (Paraguaio), Roberto Boettcher e Pedro Bernardo Raymundo (Moronguinho), entre outros. Além destes, estarão presentes alguns dos pioneiros no motociclismo nacional como Denísio Casarini, Santo Feltrin, Paolo Tognocchi, e representantes das famílias Carmona, Bezzi e Ceccarelli.A cerimônia da abertura contará também com a presença do prefeito municipal de Socorro, Ricardo Lopes, do vice-prefeito, Henrique Cesar, do presidente da Câmara de Vereadores, Willhams Pereira de Moraes, do diretor-executivo da Abraciclo, Paulo Takeushi, do presidente do Veteran Motorcycle Club do Brasil, Justiniano Proença, e do coordenador do programa ‘Socorro Destino Duas Rodas’, Luciano Peixoto.[foto3]Logo após a cerimônia de inauguração, o museu terá sua primeira atividade oficial com o lançamento do livro ‘Montar e Partir’, do piloto e autor gaúcho Ricardo Lugris. Já a abertura para o público geral acontece no dia 12, sexta-feira, a partir das 10h. Os ingressos custam R$ 20,00 (inteira).O ‘Centro Cultural Movimento’ é o resultado de uma parceria público-privada (PPP) que integra o programa ‘Socorro Destino Duas Rodas’, projeto lançado em 2019 com intuito de promover o Mototurismo e o Biketurismo na região. O museu possui um acervo repleto de documentos, fotos, troféus e inúmeros modelos de motos e bikes, que recontam os 120 anos de história do segmento duas rodas no país.O Centro Cultural Movimento conta com o apoio de:Mantenedores:@socopisos@cineorlandi@premioabraciclo@motoclassicmuseum@ecobieroficialApoio:@2w_motors@alemaopneusmoto@cobreq@riffeloficial@scott_bike_brasil@motoremaza@dimepsistemas@r3internet@totalgrassgramasintetica[foto4]Informações importantes:O QUE: Inauguração do Centro Cultural Movimento;QUANDO: Solenidade de abertura, dia 11 de novembro de 2021, às 15h; abertura para o público geral, dia 12 de Novembro, às 10h;ONDE: Antiga Estação Ferroviária;ENDEREÇO: Praça Rachid José Maluf, 83, Socorro (SP);INGRESSO: R$ 20,00 inteira |  MEIA ENTRADA:  Para os estudantes e 60+SOCORRENSES: Não pagam nos dias úteis, apresentando o Cartão Cidadão e documento oficial com foto (RG, Passaporte ou CNH);HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO: quartas e quintas-feiras, das 10h às 18h, sextas e sábados, das 10h às 20h e domingos, das 9h às 17h;SITE: www.centroculturalmovimento.com.brFonte: VGCM - VANESSA GIANNELLINI COMUNICAÇÃO[foto5]Carlãozinho Coachman - Motostory (Idealizador do projeto)Moto Xtreme – Todo o nosso apoio e respeito ao amigo Carlãozinho Coachman - Motostory (Idealizador do projeto CCM), temos certeza que será um enorme sucesso, e estaremos lá para conhecer este lugar maravilhoso para os fãs das duas rodas.