A segunda etapa da Copa São Paulo de Motovelocidade em Kartódromo aconteceu em Nova Odessa na segunda-feira (feriado) 21 de abril, pilotos de diversas regiões de São Paulo e até do Paraná disputaram a etapa, disputas excelentes entre todos os pilotos por pontos na competição.[foto1]Grid pronto para a largada na OpenA primeira corrida reuniu as categorias Street, Street Prime e Supermoto Nacional, o piloto William Augusto #85 de Araraquara acelerou muito forte no seu retorno a competição e venceu a Street com Tiago Camargo #5 em segundo, Willians José Sales o “Piui” #92, piloto de Sorocaba venceu a Street Prime, e Tiago Oliveira #77 venceu a Supermoto Nacional.[foto2]William Augusto #85 venceu a categoria Street.[foto3]Willians José Sales o “Piui” #92 venceu a Street Prime.[foto15]Tiago Oliveira venceu a Supermoto Nacional.Na sequência foi hora das RDs, corrida espetacular com muita disputa e velocidade, na categoria RD vitória para o campeão de 2023, Edson Braga o “Chefe”, piloto de Osasco, já na RD Intermediária vitória para Rafael Ribeiro #99, mais um piloto que começa focado em 2025, na RD Força Livre vitória para Marcos Beranger #90.[foto4]Edson Braga o “Chefe” vitória na RD.[foto5]Rafael Ribeiro #99 vitória na RD Intermediária.[foto6]Marcos Beranger #90 P1 na RD Força Livre.A terceira corrida aconteceu com as categorias Scooter e Mobilete, na Scooter Felipe Braghittoni #9 venceu a disputa contra Robson Fagundes #81, e na Mobilete a vitória veio para Paulo Torres #7 piloto de São Paulo.[foto7]Felipe Braghittoni #9 venceu a Scooter.[foto8]Paulo Torres #7 venceu a Mobilete.E para finalizar o dia de competição a categoria mais rápida deu um show, Open, Open Prime e Supermoto Importada, destaque para Wellington Bernardes #133 que finalizou em P1 e fez o melhor tempo do dia durante a corrida 1:01.370, na corrida a disputa foi grande contra o piloto da Supermoto Rodrigo Maier #12, Eduardo Maia #69 venceu a Open prime.[foto9]Wellington Bernardes #133 vencedor da Open e de quebra recorde do dia com 1:01.370[foto10]Rodrigo C. Maier venceu a SM Importada.[foto11]Eduardo Maia #69 venceu a Open prime [foto12][foto13]Final de mais uma corrida, e todos comemoraram bastante no pódio, próxima parada Araraquara no dia 22 de junho, no Kartódromo Adalberto Nenê Cattani, em breve todas as informações no site www.kingmoto.com.br Fotos: Vagner PedrosoFotos no link do FOTOP[foto14]Nosso agradecimento a todos os nossos apoiadores.Use produtos e serviços de quem apoia o nosso esporte.

O Kartódromo Arena Itu recebeu no dia 30 de março a 1ª etapa da Copa São Paulo de Motovelocidade em Kartódromo, pilotos de diversas regiões de São Paulo e até do Paraná disputaram a corrida, provas alucinantes e todos em busca de pontos na classificação geral, neste início de temporada.[foto1]Largada Street...[foto2]Pegas em todas as categorias...[foto3]Uma amostra de como deve ser acirrada a temporada 2025.A primeira corrida reuniu as categorias Street e Street Prime e Supermoto Nacional, vitória nesta etapa para o piloto Deivid Minho #7, de São Paulo capital, Deivid acelerou muito forte e bateu o recorde geral do dia na tomada de tempo com uma volta espetacular 53.546, Já na categoria Street Prime a vitória ficou com Reinaldo Santos #11, de Sorocaba, depois de uma briga intensa contra Willians “Piui” #92. Na categoria Supermoto vitória para Thales Bortholo #83 de Jundiai.[foto4]Deivid Minho #7 venceu a Street...[foto5]Reinaldo Santos Venceu a Street Prime...[foto6]Thales Bortholo venceu a SM Nacional...Na sequência categorias RD Força Livre e RD na pista, corrida espetacular com muita disputa e velocidade, na categoria RD Força Livre vitória maiúscula para Alex Bernardes #33, de Ribeirão Preto, já na RD vitória para Edson Braga #47 de São Paulo.[foto7]Alex Bernardes #33 P1 na RD Força Livre[foto8]Edson Braga #47 o Chefe venceu a RD.Terceira corrida do dia foi para a RD Intermediária, vitória para o piloto de Ribeirão Preto Marcio Silva #55, Marcinho mostrou muita determinação e vem para brigar pelo título. Na segunda ficou Rafael Rodrigues #99 e Fabiano Domingues #56 na terceira.[foto9]Marcio Silva #55 vencedor da RD Intermediária...A quarta corrida aconteceu com as categorias Scooter e Mobilete, na Mobilete a vitória ficou com Tiago Lança #1, seguido de Jairo Junior #777 na segunda colocação. Na Scooter Felipe Braghittoni #9 venceu a disputa contra Robson Fagundes #6, que fechou em segundo.[foto10]Tiago Lança #1 venceu a Mobilete...[foto11]Felipe Braghittoni #9 venceu a ScooterE para finalizar o dia de competição a Open e Open Prime, e mais uma vez destaque para a Wellington Bernardes #33 de Ribeirão Preto que venceu na Open com Mateu Queiroz #43 em segundo, na Open Prime a vitória ficou com Piui Willians #92 piloto de Sorocaba, na segunda fechou José Fernando “Tocera” #118.[foto12]Wellington Bernardes #33 vencedor da Open...[foto13]Piui Willians #92 venceu a Open Prime...A Categoria Open Prime de 2024, foi definida nesta etapa, com o título ficando para o piloto Eduardo Maia #69 de Campinas,  Edu faz o Bi-Campeonato na categoria...[foto17]Edua Maia #69 comemorou mais um Título na categoria...[foto14]Pódio categoria Street Prime[foto15]Presença da Vini Hot Parts no evento que entregou brindes aos pilotos no pódio...Final da primeira etapa, o ano promete, e todos comemoraram bastante no pódio, próxima parada 21 de abril em Nova Odessa, em breve todas as informações no site www.kingmoto.com.brFotos: Vagner Pedrosohttps://www.instagram.com/vagner__pedroso/Para Ver sua fotos só clicar aqui FOTOP[foto16]Nosso agradecimento a todos os nossos apoiadores.Use serviços e produtos de quem apoia o nosso esporte!IMS RacingKWT Aquecedores de PneusPower MXCafé LozanoEM 69 - Track Vip

No sábado dia 22/fevereiro aconteceu em Limeira o Festival de Verão Racing Kart e Motovelocidade, o palco foi o Kartódromo do Limeira Kart Club, o sol muito quente foi um dos obstaculos para os pilotos, mas dentro da pista a disputa foi show.[foto1]Na Motovelocidade as categorias que disputaram a prova foram; Open, Street, RD A e RD Intermediária...Na categoria Street a vitória ficou com Deivid Minho #7 com Tiago Camargo #5 em segundo e Flavio Luis #83 em terceiro...[foto2]Na categoria RDA vitória de Edson Braga #47 com Flavio Vilas Boas #66 em segundo, já na categoria Intermediária vitória de Rafael Ribeiro #99 e segundo para Jerferson Santos #14, na terceira chegou Gonçalo Cruz #34[foto3][foto4]Na categoria Open vitória apertada para Vitor Hugo #10, com seu pai Vladimir Correa #75 chegando colado, e terceiro para Eduardo Maia #69...[foto5]Pódio das categorias...[foto6][foto7][foto8][foto9]Resultados...[foto10][foto11][foto12]Fotos: Ghehard Hanser - GH Fotos(19) 99101-9248Para adiquirir é só falar com o fotógrafo.

Vamos conhecer um pouco mais desse cara gente boa de fala calma e tranquila, mas quando acelera o bicho pega, o "Penta Campeão" do King Motorcycle Wellington Bernardes![foto1]Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início na Motovelocidade?Wellington Bernardes - Venho de uma família grande e unida, meus irmãos já praticavam motovelocidade quando eu era criança, eu os via correndo e sempre sonhei um dia estar em cima de uma moto correndo. Eu cresci e realizei este sonho, praticar este esporte e ainda poder competir me tornou campeão e respeitado no nosso esporte.[foto2]Desde os primeiros campeonatos, Wellington já acelerava forte...Moto Xtreme – Faça uma avaliação de como foi sua carreira até hoje e os principais títulos que conquistou?Wellington Bernardes - De uns anos pra cá eu evolui como nunca. No Campeonato King Motorcycle eu conquistei o título em 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Mas ao todo da minha trajetória tenho o total 16 títulos de campeão.Moto Xtreme – Nos diga como foi a preparação para a temporada 2024, que lhe rendeu o título de Campeão da King Motorcycle na categoria Open? Wellington Bernardes - Foquei muito nos treinos, e a prática atividade física me ajuda muito também nesta temporada.Moto Xtreme – Nesta temporada também disputou outros títulos, como foram as competições e seus resultados?Wellington Bernardes - Sim, participei do King Motorcycle, SuperBikeBrasil e do Moto1000GP. No SBK conquistei o título de campeão na categoria Suhai400. E mais um título no King.[foto3]Moto Xtreme  – Todos sabem que mesmo um esporte que se pilota sozinho na pista, precisa-se de amigos e família como companheiros, quem te ajuda e quanto é importante este apoio para você?Wellington Bernardes - Sim! É um esporte individual, você tem os adversários que exigem que você faça uma prova quase que perfeita, para subir no pódio, lá fora tenho sempre minha família e amigos que me incentivam e torcem para que além da vitória eu termine bem sem nenhum tipo de acidente. Tem sido fundamental a presença deles ao meu lado nas corridas.Moto Xtreme - Quais os benefícios que o esporte te trouxe, e o que pode falar de incentivo para quem quer começar!Wellington Bernardes - As corridas me trouxeram competitividade, não só nas pistas, mas também na vida, tudo que eu faço hoje eu procuro fazer sempre o melhor. A cada Vitória ou a cada corrida independentemente da posição que eu termine eu tenho sempre a sensação que fiz o meu melhor. [foto4]Para os que estão começando eu tenho um conselho... Vão lá! Façam seu melhor, treinem, pratiquem e levem a sério cada corrida, aproveitem para se divertir porque correr e sentir toda essa adrenalina nos faz sentir paz e liberdade.Moto Xtreme – Quais os seus patrocinadores a apoiadores? Wellington Bernardes - No momento não tenho nenhum patrocinador oficial.Moto Xtreme  – Gostaríamos que ficasse à vontade para falar o que quiser. Manda aí!Wellington Bernardes - Estou ansioso para a temporada 2025, que venha com bastante vitórias.[foto5]Acelerando forte com o Penta Campeão!Nome Completo: Wellington Henrique Bernardes Apelido: PretoNº da moto: 33Data de nascimento: 27/02/1991Residência: Ribeirão Preto Moto atual: Ninja 400 e R3Primeira Moto: CG 125Comida: Arroz, feijão, salada e bife da mamãe.Bebida: Suco NaturalFilme: Comédia e açãoMúsica: Sou EcléticoPiloto Nacional: Eric GranadoPiloto Internacional: Valentino RossiPista: Nova OdessaFora dos treinos e corridas, gosta de:Quando não competindo, estou sempre em cima da moto, em passeios, encontros e praticando um dos meus hobbys preferidos, as manobras....Frase: “Na reta você conhece a moto, na curva o piloto!”Corrida que mais gostou até hoje: Gosto de todas...[foto6]Mídias Sociais: Facebook - Wellington Bernardes Instagram - @wellington_bernardes016Som ao gosto de Wellington BernardesACORDEI BEM CEDO - Acústico Mc kadu[foto7]

Conheça um pouco mais sobre esse grande piloto, gente boa, de sorriso largo e de um excelente coração, mas quando a viseira abaixa e o giro do motor sobe, acelera como poucos... Alan Marchetti Cezar![foto1]Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início na Motovelocidade?Alan - Comecei na época do kartódromo de Interlagos quase no finalzinho, cheguei a fazer algumas corridas com Moby.Não fui adiante devido as condições financeiras, corria com a Moby do meu grande amigo Maicon Fuser.Depois comecei a jornada nas provas de arrancadas com RD 135 categoria montada, conquistando muitas vitórias e recordes por alguns anos. Sempre com o incentivo do Maicon Fuser.Alguns anos depois comprei um RD 135 fórmula, e com ela iniciei uma nova jornada no mundo da motovelocidade.[foto2]Moto Xtreme – Faça uma avaliação de como foi sua carreira até hoje e os principais títulos que conquistou?Alan - Em 2020 entrei na categoria RD-B, sendo Vice Campeão.Em 2021 estando na mesma categoria fui Campeão.Em 2022 entrei para categoria RD-A, sendo uma categoria de gigantes, mesmo sofrendo um acidente inesperado, com muito esforço e dedicação fui Vice-Campeão. Após o acidente um mês depois participei da prova 300 milhas (Alan Marchetti, Maicon Fuser e Marquinhos 90) ganhando mais esse título.Em 2023 o campeonato foi muito disputado sendo Vice-Campeão.Em 2024 apesar de problemas na moto em várias etapas, me empenhei e me dediquei ao extremo para a grande vitória sendo campeão. Todos os anos participando do campeonato King Motorcycle.[foto3] Moto Xtreme – Nos diga como foi a preparação para a temporada 2024, que lhe rendeu o título de Campeão da King Motorcycle na categoria RD-A?Alan - Devido minha rotina de trabalho, não tive muito tempo para me preparar e me dedicar 100% mais no final graças a Deus deu tudo certo.Moto Xtreme – Nesta temporada também disputou outros títulos, como foram as competições e seus resultados?Alan - Não disputei outro campeonato.Moto Xtreme – Todos sabem que mesmo um esporte que se pilota sozinho na pista, precisa-se de amigos e família como companheiros, quem te ajuda e quanto é importante este apoio para você?Alan - Pra mim o apoio e a ajuda é muito importante. Agradeço a Deus em primeiro lugar por sempre me proteger, a minha esposa que mesmo tendo medo desse esporte me apoia, agradeço também ao meu grande amigo e irmão Maicon Fuser por sempre me incentivar e sempre estar ao meu lado, a minha equipe Fuser Guilherme (grilo tcholaaaa, Paulo Torres e Maicon). Não tenho palavras para descrever a sensação de estarmos juntos fazendo o que amamos. Agradeço também ao Dilo da DKR pela força que me deu em algumas etapas, e ao Roberval de Ribeirão preto que sempre fortalece em algumas situações e também me incentiva.[foto4][foto5]Moto Xtreme - Quais os benefícios que o esporte te trouxe, e o que pode falar de incentivo para quem quer começar!Alan - O benefício que me trouxe esse esporte, foi as amizades e estar ali fazendo o que mais amo.O incentivo que tenho para falar, que se tem vontade de algo faça porque a vida voa.Moto Xtreme – Quais os seus patrocinadores a apoiadores?Alan – Fuser Exhaust, Alan Motos Oficina e Preparação e Adega 660Moto Xtreme – Gostaríamos que ficasse a vontade para falar o que quiser. Manda aí!Alan - Agracer a Deus por tudo, sem ele não chegamos a lugar nenhum.“No que diz respeito ao empenho, ao compromisso, ao esforço, à dedicação, não existe meio-termo. Ou você faz uma coisa bem-feita ou não faz.”[foto6]Acelerando rápido com Alan #13Nome Completo: Alan Marchetti CezarApelido: AlemãoNº da moto: 13Data de nascimento: 12/01/1990Residência: São PauloMoto atual: RD 135Primeira Moto: CG 125 - 1999Comida: Arroz, feijão, purê e carne moídaBebida: WhiskyFilme: Até o último homemMúsica: O EscudoPiloto Nacional: Erick granadoPiloto Internacional: Marc MarquezPista: Itu e nova OdessaPatrocinadores: Fuser Exhaust, Alan Motos e Adega 660Mídias Sociais:Instagram – @ alan.marchetti.13Facebook – @ alan.marchetti.13[foto7]“Pense como um campeãoAtue como um campeãoTreine como um campeãoE será um campeão”Alan Marchetti Cezar #13Abençoado Pelas Suas Mãos MC Vp oficial

Entrevista Moto Xtreme com o campeão da Mobilete no Campeonato King Motorcycle 2024, Paulo Torres #7 piloto determinado e focado da cidade de São Paulo!Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início na Motovelocidade?Paulo Torres - Eu comecei a andar de moto tarde devido aos meus pais não gostarem. Meu primeiro contato foi com um amigo que trouxe uma Mobilete e deixou todos andarem. Eu não fazia ideia de que estava preste a mudar todo meu mundo. Fiquei tão deslumbrado com aquela sensação, de medo e adrenalina, que não pensava em mais nada, só queria ter uma moto minha, e assim montei minha primeira Mobilete.A primeira vez que tive a oportunidade de andar em uma pista de verdade foi quando organizamos uma corrida, no kartódromo de Paulínia. Após minha primeira corrida, percebi que precisava melhorar em muitas coisas quanto à minha pilotagem à moto para ser competitivo. E assim comecei a me dedicar a aprender tudo o que pude sobre pilotagem, posicionamento e traçado. [foto1]Moto Xtreme – Faça uma avaliação de como foi sua carreira até hoje e os principais títulos que conquistou?Paulo Torres - Meu primeiro campeonato foi em 2012 organizado pela FDSP (Campeonato Paulista de Moto Velocidade). Na época fiquei em 3º colocado e no ano seguinte, após uma disputa ponto a ponto pela liderança, fiquei em 2º colocado. Infelizmente nossa categoria foi tirada do campeonato e tivemos que voltar a organizar nossas próprias corridas.Felizmente em 2016, com uma parceria de pilotos, fizemos um campeonato grande em Guaratinguetá, onde consegui ser campeão na minha categoria, e na famosa “Corrida Maluca” onde todas as motos de todas as categorias corriam juntas. Tentamos recriar esse evento em 2017, onde conheci um organizador de eventos de moto, e fizemos uma parceria para incluir nossas categorias em seu campeonato. Em 2018 fui Campeão da JT72 e 2º colocado no Campeonato Brasileiro (CBM).Em 2019, com uma temporada de autos e baixos onde pensei em desistir diversas vezes, não sabia mais o que fazer até descobrir na penúltima prova do ano que a moto estava com o quadro torto devido a uma queda feia na pré-temporada. Com muita determinação, melhorei o que dava na moto, consegui a pole position nas duas últimas corridas do ano, e venci a última quebrando o recorde da pista, fechando o campeonato em 3º colocado. Em 2019 também ganhei um evento de resistência da JT em uma corrida de revezamento com mais 2 pilotos, isso me trouxe de volta com ânimo para 2020. Infelizmente a pandemia e o falecimento do meu pai, em agosto daquele ano, acabaram com a temporada para mim, e perdi a vontade de competir, terminando o ano em 2º colocado. Foi quando me afastei das pistas. Moto Xtreme – Nos diga como foi a preparação para a temporada 2024, que lhe rendeu o título de Campeão da King Motorcycle na categoria Mobilete?Paulo Torres - A temporada de 2024 começou com muitos treinos e determinação, me preparei da melhor forma possível dentro das limitações financeira e de tempo. Fui em todos os treinos de moto que pude e fiz o máximo de preparação física que consegui.Moto Xtreme – Nesta temporada também disputou outros títulos, como foram as competições e seus resultados?Paulo Torres - Neste ano me dediquei totalmente a King e não participei de nenhuma outra competição, mantendo o foco em um único objetivo.[foto2]Moto Xtreme – Todos sabem que mesmo um esporte que se pilota sozinho na pista, precisa-se de amigos e família como companheiros, quem te ajuda e quanto é importante este apoio para você?Paulo Torres – Tenho muito a agradecer a todos que me ajudaram direta ou indiretamente. Primeiro agradeço a cada companheiro de treino da Equipe Fabian Taekwondo onde sou professor e atleta, todos me ajudaram na minha preparação física, tirando o máximo de mim a cada treino. A todos os amigos que tiveram na pista para ver as corridas e treinos. À minha família, Juliana e Felipe, que estão sempre comigo nas competições e são meu combustível e minha motivação. E principalmente à minha Equipe Fuser Racing. Sem eles nada disso seria possível, treinamos juntos, arrumamos as motos juntos, nos apoiamos e incentivamos... não sei como explicar essa Equipe, mas a melhor definição é "família"... Onde a família de sangue muitas vezes não é presente, são os amigos de verdade que fazem a diferença.[foto3][foto4]Moto Xtreme - Quais os benefícios que o esporte te trouxe, e o que pode falar de incentivo para quem quer começar!Paulo Torres - Esse esporte é muito perigoso, você entra na pista sabendo que está se arriscando, então valoriza muito mais as pequenas coisas. Após as corridas geralmente estou sempre mais calmo e passo a semana menos estressado. Mas o principal é a liberdade e a sensação de estar no limite, a adrenalina e tudo que se passa quando está pilotando sua moto... essa sensação não tem nada igual!Moto Xtreme – Quais os seus patrocinadores a apoiadores?Paulo Torres - Tenho muita gente que me ajuda e me apoia nas corridas, mas não tenho um patrocínio oficial, represento algumas marcas por escolha própria, como a Fuser Exhaust, Matrix Academia, Equipe Fabian Taekwondo e a Rocatti.Moto Xtreme – Gostaríamos que ficasse à vontade para falar o que quiser. Manda aí!Paulo Torres - Os sonhos vivemos a noite, a vida de verdade só a vive que tem coragem e determinação. Você pode se sentir realizado sentado no sofá vendo os outro fazerem o que você tem vontade, mas não tem coragem, e tem medo de tentar. O que diferencia você do seu herói na TV e só uma escolha... então escolha viver e não sonhar![foto5]Acelerando rápido com Paulo Torres #7Nome Completo: Paulo Eduardo Torres VarellaApelido: InterrogaçãoNº da moto: 7Data de nascimento: 19/09/1982Residência: São PauloMoto atual: Mobilete e TwisterPrimeira Moto: MobileteComida: A que minha esposa faz (risos): Macarrão, churrasco, pizza e japonesa são minhas preferidas.Bebida: Coca-Cola, sucos naturais, e Gatorade.Filme: Rudy, Desafiando os limites, Ford vs Ferrari, Apex a curva perfeita, Corridas Clandestinas, RUSH No limite da emoção, entre outros.Música: Gosto de todos os estilos mas a preferência é rock e sertanejo.Piloto Nacional: Erik Granado, Diogo Moreira e Turquinho Jr.Piloto Internacional: Valentino Rossi e Marc MarquesPista: Nova Odessa, e Limeira.Patrocinadores: FUSER EXHAUST, ROCATTI, MATRIX ACADEMIA, EQUIPE FABIAN TAEKWONDO.Fora dos treinos e corridas, gosta de: Gosto de estar com minha família, esposa e filho, mexer nas motos, praticar esportes (Skate, BMX, Surf, Futebol, natação, taekwondo, boxe, entre outros), soltar pipa com os amigos e viajar. [foto6]Mídias: Instagram: Paulo Torres Facebook: Paulo TorresClipe ao som do piloto: SIMPLE MAN – LYNYRD SKYNYRD

Festival Verão Racing - Informações geraisKart e Motovelocidade22/fevereiro - Limeira/SPCategorias Kart:125F4 Força LivreF4 Força Livre 35+Categorias Moto:Open (R3/Ninja400/outras)Street (Twister/CB300/outras)RD 135 - ARD 135 – Intermediária (Aprovação organização)Inscrições:Inscrições a partir de segunda-feira 27/jan.Inscrição até 10/fevereiro 200,00Inscrições até 20/fevereiro 250,00Após R$ 300,00Inscrições limitadasMotoBanco Bradesco (PIX)Mara Rita Sarto Ramos de OliveiraPIX - 08680002801 (CPF)Enviar comprovante, nome, CPF, número da moto e categoria para (19)99719-2920KartBanco pagBank (PIX)Rodrigo Inácio da SilvaPIX digusracershifter@gmail.com (e-mail)Enviar comprovante, nome, CPF, número do Kart e categoria para (19)98398-0850Organização:Limeira Kart ClubKing MotorcycleCobertura completa dos sites:www.motoxtreme.com.br www.kartxtreme.com.br INFORMAÇÕES IMPORTANTES:1 – Assinar a sua inscrição assim que chegar no kartódromo2 – Proibido o consumo de bebidas alcoólicas no BOX3 – Organização e respeito ao próximo no BOX4 – Não acelerar rápido no BOX e não andar no sentido contrário5 – Ficar atento aos horários de sua categoria6 – Qualquer dúvida procure a organização7 – Ao entrar na pista toda a atenção com os demais pilotos8 – Proibido a manipulação de alimentos no kartódromo, (exemplo não pode ser feito churrasco, ou qualquer tipo de cozinha no local).Dúvidas:Moto: (19)99719-2920 Domingos JuniorKart: (19)98398-0850 Rodrigo / (19)98873-8208 CleberPista:[foto2]Programação:[foto3]Cartaz:[foto4]

Entrevista Moto Xtreme com os campeões do King Motorcycle 2024, começamos com um excelente piloto da categoria RD Intermediária, Dorli Junior de Votorantim (SP).[foto1]Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início na Motovelocidade?Dorli Junior - Meu início foi em 2023 na motovelocidade, vim através de um amigo, Marcos Berenger #90, ele que me incentivou.Moto Xtreme – Faça uma avaliação de como foi sua carreira até hoje e os principais títulos que conquistou?Dorli Junior - Eu sou novo no esporte, comecei a andar em junho de 2023, desde então tomei gosto pela Motovelocidade, começei a andar de moto com meus 14 anos no Campeonato Paulista de Todo Terreno, ganhei alguns campeonatos na modalidade, depois passei para o Velocross, em março de 2020 perdi uma filha de 9 meses de idade, depois disso desanimei totalmente de qualquer tipo de esporte... em 2023 achei esse novo hobby, que estou até hoje e não pretendo parar tão cedo.Moto Xtreme – Nos diga como foi a preparação para a temporada 2024, que lhe rendeu o título de Campeão da King Motorcycle na categoria RD Intermediária?Dorli Junior - No início do campeonato estava com medo, era meu primeiro ano no campeonato, totalmente diferente do que eu estava acostumado, mais peguei o jeito bem rápido, preciso aprender muita coisa ainda, e busco melhorar não só a moto como ter um bom preparo físico e mental.Foi melhor do que eu esperava, ganhei algumas etapas, tive 2 acidentes, algumas corridas tive um pouco de vantagem, mais algumas bem difíceis, sendo finalizado realmente nas ultimas curvas, fiquei muito feliz com os resultados no ano de 2024.[foto2]Moto Xtreme – Todos sabem que mesmo um esporte que se pilota sozinho na pista, precisa-se de amigos e família como companheiros, quem te ajuda e quanto é importante este apoio para você?Dorli Junior - Todos que torcem para mim fazem toda a diferença, meu principal apoio é meu Pai, meu maior amigo, meu melhor companheiro de todas as horas, mesmo eu não gostando de certas coisas que ele fale, eu sei que será para meu próprio bem. Minha esposa sempre me apoiando, com mensagens de incentivo, e amigos que ajudam a evoluir a moto cada vez mais, Caio, Renato, Kayque Rozafa, e alguns pilotos bens experientes como Josemar Rozafa #6, o Vital #7 e Alan Marchetti #13.[foto3][foto4]Moto Xtreme - Quais os benefícios que o esporte te trouxe, e o que pode falar de incentivo para quem quer começar!Dorli Junior - Se tornou um vício, fala verdade (risos)Moto Xtreme – Quais os seus patrocinadores a apoiadores?Dorli Junior - Palhetas Veloz (31)3086.0321 da cidade de Belo Horizonte, me ajuda fornecendo as palhetas de fibra de carbono da moto, Zero 15 (15)97403.1138 da cidade de Sorocaba, me ajuda nas peças em geral de moto. E minha família, meus maiores apoiadores.Moto Xtreme – Gostaríamos que ficasse a vontade para falar o que quiser. Manda aí!Dorli Junior - Eu sou uma pessoa que procuro ajudar todos, dentro e fora das pistas, algumas pessoas julgam a gente sem nos conhecer, aprendi também a não falar tudo o que a gente sabe, principalmente da sua moto (risos).[foto5]Acelerando rápido com Dorli Junior #67Nome Completo: Dorli dos Santos Almeida JuniorApelido: JuninhoNº da moto: #67Data de nascimento: 23/06/1995Residência: Votorantim-SPMoto atual: RD 135Primeira Moto: DT 180Comida: HambúrguerBebida: RefrigeranteFilme: Fatos reaisMúsica: RockPiloto Nacional: Humberto Maier (Tuquinho Jr)Piloto Internacional: James Stewart Jr.Pista: Kartódromo ITUPatrocinadores: Zero 15 Sorocaba, Palhetas veloz, Moto VelozFora dos treinos e corridas, gosta de: Sair com minha famíliaCorrida que mais gostou até hoje: ITU, mesmo com uma quedaforte, acabei ganhando a corrida...Mídias Sociais: Instagram @dorli_JuniorCurta um som ao estilo Dorli Jr #67 - Simple Man - Lynyrd Skynyrd

A Liga Independente de Velocidade e Regularidade do Brasil (LIVRE BRASIL), que foi fundada em 1999 e completou 25 anos nesta temporada, terá nova diretoria em 2025, o anuncio foi feito por seu atual Presidente, Domingos Junior, em festa realizada na entrega de premiação do Campeonato King Motorcycle no último dia 14 de dezembro em Campinas.[foto2]Na ocasião Domingos Junior (a direita), apresentou Amauri Corrêa (a esquerda), que será o novo presidente da entidade, Domingos deve permanecer na formação da diretoria, que terá outros membros envolvidos no esporte de velocidade.[foto3]Degmar Fernandes, na foto a direita, também deve compor a nova diretoria. A renovação será feita visando membros totalmente envolvidos com o esporte, e criando uma nova geração de crescimento aos competidores, procurando inovação das atividades.[foto4]Foto acima de 1999, quando a formação da Liga teve o aval do piloto de Fórmula 1 Nelson Piquet, na foto ao centro estão três Presidentes que já estiveram no comando da entidade, Domingos Junior, Paulo Rocha "in memoriam" e Fernando Pereira.[foto5]A intenção da Liga nos próximos anos é atender organizadores e eventos que se sintam desamparados das entidades desportivas, procurando trazer mais desenvolvimento e melhor orientação para a realização de suas provas.[foto6]Em breve iremos divulgar a formação completa da diretoria para 2025.Fotos: Carol Sarto/Arquivo LIVRE BRASIL

No dia 14 de dezembro aconteceu em Campinas, a Festa de Premiação do Campeonato King Motorcycle 2024, a Churrascaria Apaloosas mais uma vez recebeu de maneira excelente os pilotos, preparadores e organizadores, que puderam comemorar a excelente temporada.[foto1][foto2]A organização que contou com o anfitrião Domingos Junior, já de inicio trouxe novidades para a temporada 2025, informando que os treinos em Itu vão passar a ser regulares e com a presença do piloto Vital Clovis como instrutor para formação de novos pilotos, em breve terá a divulgação do formato.[foto3]As homenagens como sempre foram a feitas a diversos participantes, como os pilotos Neto e Marcos, recebendo Honra ao Mérito pela presença fiel ao campeonato, os preparadores Betão e Dilo também foram homenageados, bem como os pilotos revelação, Andrew Guerreiro na Mobilete, Pedro Fernandes na 2t e Michel Campos na 4t.[foto4][foto5][foto6]Em seguida foram entregues os troféus, certificados e kits de brindes a todos os pilotos...[foto7][foto8][foto9][foto10][foto11][foto12][foto13]Na sequencia sempre um sorteio esperado por todos, uma temporada grátis de inscrições e um lindo capacete da IMS Racing, os felizardos foram Cesar Campos e Marcos Cassimiro.[foto14][foto15]Ao final Domingos Junior, agradeceu a todos e trouxe uma das maiores novidades para a temporada 2025, o Campeonato King Motorcycle passará a se chamar Copa São Paulo de Motovelocidade em Kartódromo, passando assim a um nível maior para organização e pilotos.A organização do King Motorcycle, desejou a todos um excelente período de festa, um ótimo Natal e uma passagem de Ano fantástica e confirmou mais uma vez o seu empenho com o melhor para o esporte.Fotos: Carol SartoLink para ver todas as imagens no Facebook.E mais uma vez o nosso grande agradecimento aos nossos patrocinadores[foto16]

No domingo dia 27 de outubro, o Kartódromo Arena Itu recebeu a 8ª etapa (final) do Campeonato King Motorcycle 2024, e pilotos de várias regiões do estado de São Paulo estiveram presentes, permitindo uma disputa acirrada e muito forte na pista em todas as categorias, em principal as que ainda o título não estava definido. A seguir você confere os vencedores da etapa e no final da matéria os campeões de 2024.[foto1]Foto a cima largada da categoria Intermediária RD...As primeiras motos a entrarem na pista, foram da categoria Street B e Street A, vitória no geral para Cesar Campos #74 piloto de Sorocaba, que trouxe em sua cola o piloto Michel Campos #14 com a diferença de apenas 0,646 segundos, fazendo uma dobradinha entre irmãos, Rodrigo Silva #17 ficou em terceiro e também acelerou forte. Na Street B vitória para Reinaldo Santos #11, Kaiky Agudinho ficou em segundo, e Bruno Fernandes em terceiro.[foto2]Cesar Campos venceu a Street A...[foto3]...A disputa foi forte contra o mano Michel #14...[foto4]Reinaldo Santos #11 venceu a Street B...As RDs entraram em seguida, e a disputa foi ainda maior por conta de uma pequena garoa, Alex Bernardes #33 de Ribeirão Preto contra Alan Marchetti #13 de São Paulo na RD A, a disputa entre os dois foi demais, vitória para Alex Bernardes jovem revelação de Ribeirão Preto. Na RD Prime vitória para Rodrigo Cesar Maier #12 que mostrou que está se dedicando e quer vir forte para 2025, ficando ainda em terceiro no geral, Marcos Beranger ficou em segundo e Erinaldo Araujo em terceiro.[foto5]Alex Bernardes #33 venceu a RD A...[foto6]Rodrigo Cesar Maier venceu a RD Prime...Na sequencia entrou a categoria RD Intermediária, disputa excelente também para os pilotos que deram um show na pista, vitória para Dorli Junior #67 de Votorantim, e segundo lugar para Pedro Fernandes #22 de Osasco, Marcinho Silva #55 fechou em terceiro.[foto7]Dorli Junior venceu a Intermediária RD...As Mobiletes e Scooter entraram em ritmo de decisão, vitória na geral para Felipe Braghittoni #9 de Scoioter, e nas Mobiletes a vitória ficou com Paulo Torres #7 seguido por Guilherme Araujo o Grilo, terceiro para Maicon Fuser #74 .[foto8]Paulo Torres vitória na Mobilete...[foto9]Felipe Braghittoni vitória na Scooter...O ponto negativo da etapa ficou por conta de uma chuva que caiu antes das categorias Open e Open Prime, como não estavam preparados com pneus de chuva, a prova teve que ser adiada, na categoria Open uma reunião entre os pilotos decidiu manter o resultado da tomada de tempo, já na Open Prime a final foi adiada. Resultado da Open, Wellington Bernardes em P1, Thiago Henrique em P2 e Luiz Eduardo Capretz em terceiro.[foto10]Wellington Bernardes #33 vitória e recorde do dia 54.390...[foto11]Disputa adiada entre Edu Maia #69 e Willians Piui #92...[foto12]Agora vamos conhecer todos os campeões de 2024[foto13]Na Street B, o título foi para Reinaldo Santos #11.[foto14]Na Street A o titulo ficou com Cesar Campos #74.[foto15]Na Mobilete o título ficou com Paulo Torres #7.[foto16]Na Scooter Felipe Braghittoni fecha com mais um título de campeão.[foto17]Na RD Intermediária título para Dorli Junior #67.[foto18]RD A, título para Alan Marchetti #13.[foto19]Marcos Beranger leva o título de campeão na RD Prime...[foto20]Na categoria Open Wellington Bernardes #33 fechou com o título...[foto21]Na categoria Open Prime a disputa vai continuar em breve...Ao final do evento muita festa no pódio entre os vencedores da etapa e os campeões, além de uma linda homenagem na etapa para o piloto Vital Clovis #7, que fechou a sua carreira em competições na etapa, e foram mais de 25 anos dedicados a Motovelocidade...o piloto afirmou que vai continuar nas pistas, treinando e apenas se divertindo sem o compromisso da competição.Em breve traremos todas as informações sobre a nossa festa de premiação que vai acontecer em Campinas na Churrascaria Apaloosa como em todos os anos anteriores.[foto27][foto22][foto23][foto24][foto25]Nosso agradecimento aos patrocinadores...Fotos Vagner PedrosoLink das fotos no FOTOP, compre a sua[foto26]

A sétima etapa (semi-final) do Campeonato King Motorcycle aconteceu em Nova Odessa no domingo 22 de setembro, e a palavra do dia foi superação, em todas as corridas os pilotos superaram o calor e vários problemas técnicos e físicos para conseguir a melhor classificação na etapa.[foto1]Disputa acirrada na RD...[foto2]Pega forte também na categoria Open...A primeira corrida reuniu as categorias Street B e Street A, o piloto Cesar Campos #74 de Sorocaba acelerou forte e venceu em mais uma etapa, comemorando bastante a vitória e o seu aniversário dentro da pista, Rodrigo Silva #17 de Sorocaba ficou em segundo, Na categoria Street B vitória para Gustavo Silva #111 de Sorocaba e Reinaldo Santos #11 também de Sorocaba fechou em segundo pela categoria B.[foto3]Cesar Campos comemorando a vitória na Street A...[foto4]Gustavo Silva #111 venceu a Street B...A segunda corrida aconteceu com as categorias Scooter e Mobilete, na Scooter Felipe Braghittoni #9 de São Paulo venceu, e na Mobilete a vitória ficou para Alexandre Benatti #46, com Gleidson Silva #17 em segundo.[foto5]Felipe Braghittoni #9 venceu a Scooter[foto6]Benatti #46 venceu na Mobilete...Na sequencia foi hora da RD e RD Prime, mais uma corrida TOP e com muita superação, na categoria RD-A vitória para Alan Marchetti #13, que havia caído no treino e com fortes dores no joelho foi para o sacrifício e venceu, na segunda chegou Alex Bernardes #33 e na terceira Juninho Bera #11. Já na RD Prime vitória para Marcos Beranger #90 de Votorantim, que voltou ao lugar mais alto do pódio na etapa, na segunda colocação ficou Vital Clovis #7.[foto7]Alan Marchetti #13, P1 na RD-A[foto8]Marcos Beranger P1 na RD PrimeQuarta corrida do dia foi para a RD Intermediária, e mais uma vez a superação foi o ponto da corrida, a vitória ficou com o piloto Rafael Ribeiro #99 de Osasco, ele vinha a vários dias com uma forte gripe e mesmo assim foi para a corrida em busca da bandeira em primeiro lugar, na segunda colocação ficou Marcelo Antônio #2 o “Fase Boa” de São Paulo e na terceira Jefferson Gomes #14 de Ribeirão Preto.[foto9]Rafael Ribeiro #99 vencedor da RD Intermediária...[foto10]Rafael comemorando com o Dilo chefe da equipe DKR RacingFinalizando o dia de competição a categoria mais rápida deu mais um show, Open e Open Prime, o jovem piloto João Teixeira #14 de São Paulo venceu de maneira brilhante a categoria Open, com Wellington Bernardes #33 de Ribeirão Preto ficou na segunda colocação, e Wellington ainda com recorde do dia 57.137, na terceira colocação ficou Thiago Henrique #97 ...já na Open Prime a vitória ficou com Willians Piui #92 que também foi o segundo na geral, com Mateus Queiroz #43 colado na segunda posição da Prime e Mauricio Mendes #22 na terceira colocação...[foto11]João Teixeira venceu a Open...[foto12]Wellington Bernardes segundo colocado da Open e recorde do dia com 57.137[foto13]Willians Piui #92 vencedor da Open Prime...Final de mais uma corrida, e todos comemoraram bastante no pódio da sétima etapa, agora só falta mais uma, a grande final em Itu dia 27/outubro, no Kartódromo Arena Itu, em breve todas as informações no site [foto14]Pódio categoria Moby e Scooter...Todas as informações estão no sitewww.kingmoto.com.br Todas as fotos já estão no FOTOP é só clicar aquiFotos: Vagner Pedroso@vagner_pedroso[foto15]Nosso grande agradecimento a todos os nossos apoiadores...

Neste domingo dia 25 de agosto, o Kartódromo Arena Itu recebeu a 6ª etapa do Campeonato King Motorcycle 2024, pilotos de várias regiões do estado de São Paulo e até do Paraná estiveram presentes. Vimos mais um verdadeiro show de pilotagem, entre atletas mais experientes e muitos jovens talentos da “MOTOVELOCIDADE NACIONAL”.[foto1]Foto; treinos fortes para as corridas.....As primeiras motos a entrarem na pista, foram da categoria Street B e Street A, Cesar Campos #74 piloto de Sorocaba venceu no geral e na categoria A, com Juninho Apolinario em segundo, na Street B mais uma vitória para Reinaldo Santos #11 também de Sorocaba.[foto2]Cesar Campos venceu a Street A...[foto3]Reinaldo Santos venceu a Street B...As RDs entraram em seguida, nesta etapa chegou a tão esperada vitória de Alex Bernardes #33, jovem piloto de Ribeirão Preto que vem crescendo a cada etapa do campeonato, Marcos Alberto #90 ficou em segundo e Juninho Bera #11 em terceiro. Marcos Alberto #90 também ficou com a vitória na RD Prime.[foto4]Vitória geral para a RD #33, Alex Bernardes...[foto5]Marcos Alberto Beranger, vitória na RD Prime...RD Intermediária na pista, e mais uma vitória para Dorli Junior #67 piloto de Votorantin que segue na ponta da classificação, segundo para Marcelo Oliveira #2 e terceiro para Rafael Rodrigues #99.[foto6]Dorli Junior #67...Horas das Mobiletes e Scooter, vitória na Mobilete para Alexandre Benatti #46, seguido de Paulo Torres #7 e Andrew Guerreiro #47, na Scooter vitória para Felipe Braghittoni #9.[foto7]Alex Benatti venceu na Mobilete #46....[foto8]Felipe Braghittoni na Scooter 09...Para encerrar o dia, a categoria Open e Open Prime correram juntas com classificação em separado, Na categoria Open Prime vitória para Willians Piui #92, com Edu Maia #69 em segundo, Na Open vitória para Wellinton Bernardes #33 de Ribeirão Preto e na segunda colocação o jovem piloto João Teixeira #14.[foto9]Willians Piui #92 venceu a Open Prime...[foto10]Wellington Bernardes #33 venceu a Open...A prova ainda contou com a presença ilustre de Humberto Maier “Turquinho Junior” que usou diversas voltas dos treinos e corrida como treino e de quebra batendo o recorde do dia com o tempo de 51.908...[foto11]Humberto Maier “Turquinho Junior”...piloto do Mundial treinando em ITU.[foto12]Depois das disputas a festa geral no pódio para todos os pilotos e equipes.....E sempre agradecendo primeiramente a Deus por tudo correr bem, a ambulância mais uma vez não saiu do lugar...e ao tempo incrivel que parmaneceu frio, mas sem chuva, apesar de muito nublado....Bora para a próxima![foto13]Nosso agradecimento aos patrocinadores...@imsracewear@generalmotos@cafelozano@powermx_br@alemaopneusmoto@mitasmotobrazil@edu.maia82@motoxtreme.com.brPróxima etapa no dia 22/setembro em Nova Odessawww.kingmoto.com.br Fotos: Vagner Pedroso @vagner_pedrosoFotos no FOTOP é só clicar aqui

A quinta etapa do Campeonato King Motorcycle aconteceu em Nova Odessa no domingo 21 de julho, pilotos com muita vontade de acelerar fizeram disputas excelentes em todas as categorias.[foto1]Largada Categoria Open...A primeira corrida reuniu as categorias Street B e Street A, o piloto Deivid Minho #7 de São Paulo acelerou forte e venceu em mais uma etapa, levando os dois troféus de primeiro, Cesar Campos #74 de Sorocaba ficou em segundo e Gustavo Pavoni #24 de Ribeirão Preto em terceiro pela categoria A, e Reinaldo Santos #11 também de Sorocaba fechou em segundo pela categoria B.[foto2]Deivid Minho venceu as categorias Street A e B...A segunda corrida aconteceu com as categorias Scooter e Mobilete, na Scooter Felipe Braghittoni #9 de São Paulo venceu a prova, Robson Fagundes #6 de Cascavel Paraná ficou em segundo, e na Mobilete a vitória ficou para Alexandre Benatti #46, com Paulo Torres em segundo e Guilherme Rocha "Grilo" #28 em terceiro.[foto3]Felipe Braghittoni #9 venceu a Scooter[foto4]Benatti #46 venceu na Mobilete...Na sequencia foi hora da RD e RD Prime, mais uma corrida espetacular com muita disputa e velocidade, na categoria RD-A vitória para Alan Marchetti #13, que está acelerando demais, Edson Braga o “Chefe” ficou em segundo, com Vitin Fernando #19 chegando na terceira posição com Roberval Juliano #66 na quarta, vale destacar a briga duríssima entre os três pilotos pela segunda colocação que só foi decidida nos últimos metros de pista. Já na RD Prime vitória para Marcos Beranger #90 de Votorantim, que voltou ao lugar mais alto do pódio, na segunda colocação Maicon Fuser #74 e na terceira Vital Clovis #7.[foto5]Alan Marchetti #13, P1 na RD-A[foto6]Marcos Beranger P1 na RD PrimeQuarta corrida do dia foi para a RD Intermediária, vitória para Dorli Junior #67, piloto de Votorantim que está focado na disputa direta para o título de 2024, na segunda ficou Luiz Eduardo #97 de Ribeirão Preto e na terceira Fabiano Rodrigues #56 de Osasco.[foto7]Dorli Junior #67 vencedor da RD Intermediária...Finalizando o dia de competição a categoria mais rápida deu mais um show, Open e Open Prime, Wellington Bernardes #33 venceu a corrida, mas enfrentou uma disputa acirrada contra Eduardo Maia #69 e Mateus Queiroz #43, durante todas as 16 voltas, Wellington ficou com a vitória na Open e na segunda ficou Lucas Mendes #122 ...já na Open Prime a vitória ficou Eduardo Maia #69 com Mateus Queiroz #43 colado na segunda posição...[foto8]Wellington Bernardes vencedor da Open e recorde do dia com 53.472[foto9]Eduardo Mais #69 vencedora da Open Prime...[foto10]Disputa forte na Open/Open Prime[foto11]Pódio categoria RD A...Final de mais uma corrida, e todos comemoraram bastante no pódio da quinta etapa, próxima parada Itu dia 25/agosto, no Kartódromo Arena Itu, em breve todas as informações no site www.kingmoto.com.brFotos: Vagner Pedroso@vagner_pedroso[foto12]Nosso agradecimento a todos os nossos apoiadores...[foto13]Todas as fotos você pode ver no FOTOP, é só clicar aqui

Itu recebeu no dia 23 de junho o Campeonato King Motorcycle 2024, valendo pelas etapas 01 e 04, pilotos de diversas regiões de São Paulo, Rio de Janeiro e Paraná disputaram a corrida, provas excelentes e todos em busca por uma melhor colocação na competição.[foto1]Largada RD...A primeira corrida reuniu as categorias Street B e Street A, vitória nesta etapa para o piloto Cesar Campos #74 de Sorocaba na Street A e para Reinaldo Santos #11 na Street B.[foto2]Cesar Campos venceu a Street A...[foto3]Reinaldo Santos Venceu a Street B...[foto4]Os pilotos de Sorocaba comemoraram juntos a vitória...Na sequência categorias RD e RD Prime na pista, corrida espetacular com muita disputa e velocidade, na categoria RD-A vitória maiúscula para Alan Marchetti #13, que fez uma prova perfeita, com Vitin Fernando #19 de Ribeirão Preto chegando em segundo, já na RD Prime vitória para Maicon Fuser #74 de São Paulo, na segunda ficou Vital Clovis #7.[foto5]Alan Marchetti #13 P1 na RD-A[foto6]Maicon Fuser #74 P1 na RD PrimeTerceira corrida do dia foi para a RD Intermediária, vitória para o aniversariante do dia Dorli Junior #67 que está firme na disputa direta para o título de 2024, na segunda ficou Pedro Fernandes #22.[foto7]Dorli Junior #67 vencedor da RD Intermediária...A quarta corrida aconteceu com as categorias Scooter e Mobilete, e teve o gate cheio nesta etapa, na Scooter Felipe Braghittoni #9 venceu a disputa contra Robson Fagundes #6, e na Mobilete a vitória ficou com Alexandre Benatti #46, seguido de Paulo Torres #7 na segunda colocação.[foto8]Felipe Braghittoni #9 venceu a Scooter[foto9]Alexandre Benatti #46 venceu na Mobilete...E para finalizar o dia de competição a categoria mais rápida, Open e Open Prime, destaque para a Wellington Bernardes #33 de Ribeirão Preto que venceu na Open, na Open Prime a vitória ficou com Piui Willians #92 piloto de Sorocaba, na segunda fechou Eduardo Maia #69.[foto10]Wellington Bernardes #33 vencedor da Open e de quebra recorde do dia com 54.563[foto11]Piui Willians #92 venceu a Open Prime...[foto12]Pódio categoria Street A...Final de mais uma corrida, e todos comemoraram bastante no pódio, próxima parada 21 de julho em Nova Odessa, em breve todas as informações no site www.kingmoto.com.brFotos: Vagner Pedrosohttps://www.instagram.com/vagner__pedroso/ [foto13]Nosso agradecimento a todos os nossos apoiadores!Utilize e consuma produtos e serviços de quem apoia o nosso esporte.

O Campeonato King Motorcycle 2024, teve a sua 3ª etapa realizada em Araraquara no dia 19 de maio, a prova aconteceu no Kartódromo Adalberto Nenê Cattani no Parque do Pinheirinho, e atraiu um bom público e muitos pilotos de todo o estado de São Paulo e até do Paraná.[foto1]Largada Categoria RD...A primeira corrida reuniu as categorias Street B e Street A, o piloto Deivid Minho #7 de São Paulo, mais uma vez acelerou muito forte e venceu as duas categorias, mas nesta etapa teve a disputa contra Guto Pregnolato #27, piloto de Araraquara que vinha na frente mas teve problemas em sua moto e abandou, Valter Apolinário Junior, o Juninho #80 fechou em segundo na A, Israel Oliveira #23 fechou em segundo pela categoria B.[foto2]Deivid Minho venceu as categorias Street A e B...A segunda corrida aconteceu com as categorias Scooter e Mobilete, destaque para a grande disputa entre os dois primeiros das categorias, melhor para a Mobilete de Paulo Torres #7 de São Paulo que chegou na frente, na Scooter Robson Fagundes #6 de Cascavel no Paraná teve a sua primeira vitória na competição.[foto3]Paulo Torres #7 venceu na Mobilete...[foto4]Robson Fagundes #6 na Scooter...Na sequencia foi hora da RD e RD Prime, corrida conturbada e um acidente na largada levou a bandeira vermelha e nova largada, graças a Deus tudo ficou só no susto....Com a nova largada,  uma corrida impecável para Roberval Juliano #66, multe campeão de Ribeirão Preto que venceu a RD A, com Alan Marchetti Cezar #13 em segundo, na RD Prime vitória para Maicon Fuser #74, piloto de São Paulo que veio focado para Araraquara, na segunda da RD Prime ficou Marcos Beranger #90.[foto5]Roberval Juliano P1 na RD-A[foto6]Maicon Fuser P1 na RD PrimeQuarta corrida foi a RD Intermediária, Dorli Junior #67 de Votorantim, venceu mesmo com problemas antes da largada, na segunda ficou Rafael Ribeiro #99 e na terceira Renato Fuentes #222.[foto7]Dorli Junior #67 venceu a RD Intermediária...A categoria Open deu mais um show de jovens talentos do motociclismo brasileiro, João Henrique Fascineli #13 de Motuca, venceu de ponta a ponta e trouxe com ele Vitor Hugo Correa #10 de São João da Boa Vista que finalizou em segundo na categoria Open. Na Open Prime vitória para o atual campeão Eduardo Maia #69 de Campinas, em segundo ficou José Fernando Moreno “Tocera” #118 piloto de Sorocaba.[foto8]João H. Fascineli #13 venceu a Open com recorde do dia com 45.024[foto9]Edu Maia #69 venceu a Open Prime...E para finalizar o dia em Araraquara foi a vez da categoria criada por Willian Augusto (Piloto e organizador de Araraquara), a Iniciantes 4 tempos....e não faltou emoção o piloto Sirinho Bensova Jr #33 de Jaú, mostrou que não tem idade para ser feliz e acelerar, aos 72 anos o piloto mostrou técnica e foco para vencer a categoria, na segunda ficou Juninho Souza #99 e na terceira Aroldo Thomaz #46.[foto10]Comemoração dos comissários junto com o piloto Sirinho....[foto11]Sirinho acelerando forte a sua Twister na vitória da Iniciantes...[foto12][foto13][foto14]Final de mais uma corrida, e muita comemoração no pódio, e todo nosso agradecimento aos administradores do Kartódromo Adalberto Nenê Cattani, Sandra e Marcos Lemes...[foto15]Sandra e Marcos no pódio....próxima parada ITU 26/maio, informações no site www.kingmoto.com.brFotos: Thiago Simioni@thiagosimionifotos[foto16]Obrigado a todos os nossos apoiadores...Vídeo Categoria Open com narração e edição exclusiva João Ricardo Fascineli (Pai de piloto)

Após o adiamento da primeira etapa em Itu, o Campeonato King Motorcycle 2024 deu a sua partida em Nova Odessa no domingo 21 de abril, pilotos de diversas regiões de São Paulo e até do Paraná disputaram a etapa, foram provas excelentes entre todos os competidores que já estavam ansiosos em busca dos primeiros pontos na competição.[foto1]Largada Categoria StreetA primeira corrida reuniu as categorias Street B e Street A, o piloto Deivid Minho #7 de São Paulo acelerou muito forte e venceu a parada, levando os dois troféus de primeiro, Gustavo Pavoni #24 de Ribeirão Preto que estava na disputa até as últimas voltas teve uma queda e não finalizou a corrida, já Cesar Campos #74 de Sorocaba, fez um excelente segundo lugar pela categoria A, e Lukas Marcel #46 fechou em segundo pela categoria B.[foto2]Deivid Minho venceu as categorias Street A e B...[foto3]E comemorou muito com sua equipe...A segunda corrida aconteceu com as categorias Scooter e Mobilete, na Scooter Felipe Braghittoni #9 venceu a disputa contra Robson Fagundes #6, e na Mobilete a vitória veio na primeira etapa para Guilherme Rocha "Grilo" #28, na segunda ficou Alexandre Benatti #46, a temporada promete ser disputada na categoria.[foto4]Felipe Braghittoni #9 e Robson Fagundes #6...[foto5]Grilo #28 focado para vencer na Mobilete...Na sequencia foi hora da RD e RD Prime, corrida espetacular com muita disputa e velocidade, na categoria RD-A vitória para o campeão de 2023, Edson Braga o “Chefe” manteve o lugar mais alto do pódio, com Vitin Fernando #19 chegando na sua cola em segundo, já na RD Prime vitória para Luciano Henrique #135, mais um piloto que começa focado em 2024, na segunda ficou Ricardo Santos #133 de Araraquara...Destaque na RD para Equipe DKR de São Paulo, conquistando as duas vitórias.[foto6]Edson Braga o “Chefe” começa com P1 na RD-A[foto7]Luciano Henrique P1 na RD PrimeQuarta corrida do dia foi para a RD Intermediária, e mais uma vitória para Dorli Junior #67 que entra na disputa direta para o título de 2024, na segunda ficou Marcelo Oliveira #2 e na terceira colocação Rafael Ribeiro #99.[foto8]Dorli Junior #67 vencedor da RD Intermediária...E para finalizar o dia de competição a categoria mais rápida deu um show, Open e Open Prime, destaque para a disputa entre P1 e P2, Alex Oliveira #16 fechou na frente, mas não foi fácil sofrer os ataques de Wellington Bernardes #33 que finalizou em segundo, isto pela Open...já na Open Prime a vitória ficou com Piui Willians #92 experiente piloto de Sorocaba que começou no lugar mais alto do pódio, na segundo fechou Eduardo Maia #69.[foto9]Alex Oliveira vencedor da Open, e recorde do dia com o tempo de 46.602[foto10]Piui Willians #92 venceu a Open Prime...[foto11]Pódio categoria Open Prime...Final de mais uma corrida, e todos comemoraram bastante no pódio o inicio do ano de competição, próxima parada Araraquara no dia 19 de maio, no Kartódromo Adalberto Nenê Cattani, em breve todas as informações no site www.kingmoto.com.brFotos: Alexandre Sallati@alexandresallati[foto12]Nosso agradecimento a todos os nossos apoiadores...

A PETRONAS anuncia o fornecimento de lubrificantes de alta qualidade para motocicletas Harley-Davidson®. Isso representa um marco significativo na busca contínua da marca pela excelência na distribuição de produtos.Todas as motos da Harley-Davidson fabricadas no Brasil passam a ser abastecidas com o fluido com a qualidade original do processo de fabricação PETRONAS a partir de Maio/2024[foto1]Os produtos mantêm a qualidade PETRONAS em uma formulação desenvolvida de acordo com os critérios de excelência e a identidade dos equipamentos Harley-Davidson. No momento, essa linha contemplará apenas o mercado brasileiro.  Desde meados de 2023, a Harley-Davidson vem sendo abastecida com os produtos do Factory Fill, na fábrica da Harley-Davidson localizada em Manaus (AM), sendo que o Service Fill abastece o Centro de Distribuição de Cajamar, na Grande São Paulo, o que permite um fornecimento eficiente para a rede de concessionários.Esse contrato representa um compromisso da PETRONAS com a qualidade e o desempenho dos lubrificantes. “Estamos entusiasmados com a oportunidade de atender às necessidades dos nossos parceiros e fortalecer nossa posição no mercado brasileiro de motocicletas", afirma Rogério Lüdorf, CEO da PETRONAS Lubrificantes Brasil.Sobre a PETRONAS Lubrificantes BrasilA PETRONAS Lubrificantes Brasil (PLB) é a divisão de fabricação e comercialização de lubrificantes da PETRONAS Lubricants International, responsável por atender às necessidades dos clientes na América Latina. A PLB tem uma das mais modernas fábricas, localizada em Contagem, Minas Gerais, com capacidade de produção de 220 milhões de litros por ano. Apoiada por uma ampla rede logística e centros de distribuição em Contagem, Curitiba, Recife e São Paulo, a PLB está comprometida em atender as demandas de lubrificantes industriais e automotivos na América Latina.[foto2]Sobre a PETRONAS Lubricants International (PLI)A PETRONAS Lubricants International (PLI) é o braço global de fabricação e comercialização de lubrificantes da PETRONAS, a empresa nacional de petróleo da Malásia. Fundada em 2008, a PETRONAS Lubricants International fabrica uma gama completa de lubrificantes automotivos e industriais e comercializa em mais de 90 mercados globalmente. Com sede em Kuala Lumpur, a PLI tem mais de 30 escritórios de marketing em 27 países, administrados por escritórios regionais situados em Kuala Lumpur, Turim, Belo Horizonte, Chicago e Durban.www.pli-petronas.com

Conheça Alexandre Benatti, o campeão da Mobilete no King Motorcycle 2023, um cara gente boa demais, de fala tranquila, mas que na preparação e na tocada da sua Mobilete vai para cima quando baixa a viseira do capacete![foto1]Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início na Motovelocidade?Benatti - Comecei em 2013, em corridas de brincadeira com os colegas no kartódromo de Paulínia e depois em Interlagos e assim acabei pegando gosto pelo esporte.Moto Xtreme – Faça uma avaliação de como foi sua carreira até hoje e os principais títulos que conquistou?Benatti - Sempre gostei muito de Mobilete, cheguei a ganhar alguns pegas na rua, mas só fui conquistar algo mais concreto nos últimos anos. Em 2022 fiquei em 2°lugar no Campeonato King Motorcycle e em 1°lugar na arrancada na pista de Race Valley, em 2023 conquistamos o 1°lugar no Campeonato King Motorcycle.[foto2]Moto Xtreme – Nos diga como foi a preparação para a temporada 2023, que lhe rendeu o título de Campeão da King Motorcycle na categoria Mobilete?Benatti - Nesta temporada focamos mais nos treinos, claro com ajuda muito importante do meu amigo Felipe da Scooter, que fez com que eu tivesse ume evolução na pista.Moto Xtreme – Todos sabem que mesmo um esporte que se pilota sozinho na pista, precisa-se de amigos e família como companheiros, quem te ajuda e quanto é importante este apoio para você?Benatti - Exatamente, mesmo sendo um esporte solitário dentro da pista é muito importante a força e torcida dos amigos e familiares, principalmente quando você vê esposa e filhos dando aquela torcida maravilhosa, não tem dinheiro que pague por isso.[foto3]Moto Xtreme- Quais os benefícios que o esporte te trouxe, e o que pode falar de incentivo para quem quer começar!Benatti – O esporte me trouxe mais foco, determinação e disciplina, não só nas pistas, mas no dia a dia também, pois percebi que tudo nessa vida parece uma competição e temos que dar o nosso melhor todos os dias para conseguir algo.E pra quem está começando agora, se dedique bastante, treine muito, pois a Vitória um dia vem e é bastante gratificante.Moto Xtreme – Quais os seus patrocinadores a apoiadores?Benatti - Por enquanto o patrocinador sou eu mesmo, Benatti Preparações...rsrsrsrsr[foto4]Moto Xtreme – Gostaríamos que ficasse a vontade para falar o que quiser. Manda aí!Benatti - Eu gostaria de agradecer ao senhor Domigos Junior coordenador do Campeonato King Motorcycle por ter dado está oportunidade para as Mobiletes participarem do campeonato, muito bem organizado pelo mesmo. E bora para próxima temporada 2024 !!![foto5]Jogo rápido com o Campeão da Mobilete Alexandre BenattiNome: Alexandre Alves Benatti Apelido: Benatti N°da moto: 46Data nascimento: 06/04/1983Residência: Osasco /SPMoto atual: Mobilete e Yamaha Fazer 250Primeira moto: Mobilete Bebida: Guaraná AntárticaFilme: Ficção científica Música: RockPiloto nacional: Ayrton Senna Piloto internacional: Valentino Rossi Fora das pistas e corrida, gosta de: Jogar vídeo game com meu filho. Corrida que mais gostou até hoje: Minha primeira corrida de Mobiletes em Interlagos 2014.Mídia social: Facebook:  Alexandre Benatti[foto6]Um som ao estilo Benatti...Red Hot Chili Peppers – Californication 

Wellington Bernardes o “Preto” tetra campeão do King Motorcycle, piloto da grande escola de Ribeirão Preto, que trocou de categoria nesta temporada, enfrentou grandes adversários e conquistou seu quarto título na competição.[foto1]Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início na Motovelocidade?Wellington Bernardes - Venho de uma família grande e unida, meus irmãos já praticavam motovelocidade quando eu era criança, eu os via correndo e sempre sonhei um dia estar em cima de uma moto correndo. Eu cresci e realizei este sonho, praticar este esporte e ainda poder competir me tornou campeão e respeitado no nosso esporte.[foto2]Moto Xtreme – Faça uma avaliação de como foi sua carreira até hoje e os principais títulos que conquistou?Wellington Bernardes - De uns anos pra cá eu evolui como nunca. No Campeonato King Motorcycle eu conquistei o título em 2020, 2021, 2022 e 2023. Mas ao todo da minha trajetória tenho o total 14 títulos de campeão.Moto Xtreme – Nos diga como foi a preparação para a temporada 2023, que lhe rendeu o título de Campeão da King Motorcycle na categoria Open?Wellington Bernardes - Foquei muito nos treinos, e a prática atividade física me ajuda muito também nesta temporada. [foto3]Moto Xtreme – Nesta temporada também disputou outros títulos, como foram as competições e seus resultados?Wellington Bernardes - Não, participei somente deste campeonato. E graças à Deus conquistei o título, embora agora esteja com uma moto nova e de maior cilindrada, a cada corrida me supero um pouco mais. Sou muito grato por conseguir manter o título que já vinha da minha categoria anterior. Moto Xtreme – Todos sabem que mesmo um esporte que se pilota sozinho na pista, precisa-se de amigos e família como companheiros, quem te ajuda e quanto é importante este apoio para você?Wellington Bernardes - Sim! É um esporte individual, você tem os adversários que exigem que você faça uma prova quase que perfeita, para subir no pódio, lá fora tenho sempre minha família e amigos que me incentivam e torcem para que além da vitória eu termine bem sem nenhum tipo de acidente. Tem sido fundamental a presença deles ao meu lado nas corridas.[foto4]Preto acelerando em Interlagos....novas experiências na carreira de piloto!Moto Xtreme - Quais os benefícios que o esporte te trouxe, e o que pode falar de incentivo para quem quer começar!Wellington Bernardes - As corridas me trouxeram competitividade, não só nas pistas, mas também na vida, tudo que eu faço hoje eu procuro fazer sempre o melhor. A cada Vitória ou a cada corrida independentemente da posição que eu termine eu tenho sempre a sensação que fiz o meu melhor. Para os que estão começando eu tenho um conselho... Vão lá! Façam seu melhor, treinem, pratiquem e levem a sério cada corrida, aproveitem para se divertir porque correr e sentir toda essa adrenalina nos faz sentir paz e liberdade.[foto5]Moto Xtreme – Quais os seus patrocinadores a apoiadores?Wellington Bernardes - No momento não tenho nenhum patrocinador oficial.Moto Xtreme – Gostaríamos que ficasse a vontade para falar o que quiser. Manda aí!Wellington Bernardes - Estou ansioso para a temporada 2024, que venha com bastante vitórias.Acelerando forte com o Tetra Campeão Wellington Bernardes o “Preto”Nome Completo: Wellington Henrique Bernardes Apelido: PretoNº da moto: 33Data de nascimento: 27/02/1991Residência: Ribeirão Preto Moto atual: Ninja 400Primeira Moto: CG 125Comida: Arroz, feijão, salada e bife da mamãe.Bebida: Suco NaturalFilme: Comédia e açãoMúsica: Sou EcléticoPiloto Nacional: Eric GranadoPiloto Internacional: Valentino RossiPista: Nova OdessaFora dos treinos e corridas, gosta de:Quando não competindo, estou sempre em cima da moto, em passeios, encontros e praticando um dos meus hobbys preferidos, as manobras....Frase: “Na reta você conhece a moto, na curva o piloto!”Corrida que mais gostou até hoje: Gosto de todas...[foto6]Mídias Sociais: Facebook - Wellington Bernardes Instagram - @wellington_bernardes016[foto7]E vem mais pilotos de sucesso na família Bernardes...Alex Bernardes sobrinho do Preto, já começou bem em algumas provas em 2023...Fotos: Luis Bueno / Arquivo pilotoUm som ao estilo do piloto Wellington Bernardes o “PRETO”ACORDEI BEM CEDO - Acústico Mc kadu

Conheça um pouco mais sobre mais um dos grandes pilotos do interior paulista, Bena Favoretto um cara gente boa demais, que acelera muito e tem o DNA de Campeão.[foto1]Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início na Motovelocidade?Bena - meu início na motovelocidade foi no ano de 1999 na cidade de bebedouro na categoria mobilete 50cc foi aí que tudo começou e me apaixonei pelo esporte.Fotos Arquivo: Na mobilete e Itu de CG...[foto2][foto3]Moto Xtreme – Faça uma avaliação de como foi sua carreira até hoje e os principais títulos que conquistou?Bena - Minha carreira foi perfeita mesmo pelas condições que a gente tinha no começo, íamos na raça ai no meio do caminho fui para o motocross, onde tive muitos sucessos também, em 2018 eu voltei a motovelocidade onde até hoje só tenho agradecer a Deus por tudo que me proporciona. Até hoje e os títulos são 5 na motovelocidade e no motocross tive mais 6 títulos todos foram importantes se for falar tudo dá um livro kkkkk...Motocross...[foto4]Moto Xtreme – Nos diga como foi a preparação para a temporada 2023, que lhe rendeu o título de Campeão da King Motorcycle na categoria Street B?Bena - A minha preparação pra temporada foi a consistência nos treinamentos aqui na minha cidade no Kartódromo Pinheiro em AraraquaraMoto Xtreme – Nesta temporada também disputou outros títulos, como foram as competições e seus resultados?Bena - Essa temporada me preparei especialmente pro Campeonato King Motorcycle foi o único campeonato que competi.[foto5]Moto Xtreme – Todos sabem que mesmo um esporte que se pilota sozinho na pista, precisa-se de amigos e família como companheiros, quem te ajuda e quanto é importante este apoio para você?Bena - Esse esporte a gente pilota sozinho, mas fora das pistas tem muita gente envolvida porque sozinho a gente não consegue nada, só tenho a agradecer a Deus em primeiro lugar, minha família por todo apoio e amigos que me ajudam com acerto da moto e que torcem por mim... isso faz toda diferença!Moto Xtreme - Quais os benefícios que o esporte te trouxe, e o que pode falar de incentivo para quem quer começar!Bena - O maior benefício foi a disciplina, equilíbrio metal, tudo que eu faço é com muita dedicação pra sempre fazer o melhor, hoje trabalho com motos graças a esse esporte. E pra quem vai começar vai pra cima, no começo não é fácil, mas com muito treino você começa a ver os resultados, ninguém começa ganhando corrida... e com muita fé em Deus você consegue tudo que deseja![foto6]Família o bem mais importante...Moto Xtreme – Quais os seus patrocinadores a apoiadores?Bena - No começo eu tinha o patrocínio... kkkk, hoje já consigo me manter sozinho só tenho a agradecer meu pai que conhece muito de preparação, e meu amigo Ari Passarinho que faz o acerto da suspensão e ajuste da moto. E muitas dicas dos dois, eles são meus apoiadores!Moto Xtreme – Gostaríamos que ficasse a vontade para falar o que quiser. Manda aí!Bena - só tenho a agradecer a Deus por me colocar nesse esporte onde conheci pessoas maravilhosas, fiz muitas amizades. Domingos Junior cara sensacional melhor organizador, amigo cara nota mil ao Vital Clóvis também, sempre juntos desde tempo de Itu... sempre ajudando, que Deus abençoe vocês sempre![foto7]Acelerando rápido com o piloto Bena!Nome Completo: Roberney Favoretto FilhoApelido: BenaNº da moto: 88Data de nascimento: 01/06/1983Residência: AraraquaraMoto atual: TwisterPrimeira Moto: Mobilete 50ccComida: ChurrascoBebida: CervejaFilme: Filmes de GuerraMúsica: RockPiloto Nacional: Airton SennaPiloto Internacional: Marc MárquezPista: Autódromo Goiânia e Kartódromo de ItuFora dos treinos e corridas, gosta de: Andar de Jet SkiCorrida que mais gostou até hoje: Goiânia SBK BrasilFotos: Luis Bueno/Arquivo do pilotoMídias Sociais:Facebook: Roberney FavorettoAgora um som ao gosto de Bena FavorettoTina Turner - The Best

Conheça um pouco mais de Eduardo Maia o “Du”, um cara de fala tranquila e de boa, mas na hora que entra na pista e baixa a viseira, enrola o cabo pra valer...[foto1]Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início na Motovelocidade?Eduardo Maia - Piloto motos desde os 14 anos comecei com uma 50cc, acompanhava o MotoGP e sempre gostei de motos esportivas mas andava somente na rua, depois de muito tempo comecei a andar em pista a partir de 2021 logo depois de experimentar um track day pela primeira vez. Moto Xtreme – Faça uma avaliação de como foi sua carreira até hoje e os principais títulos que conquistou?Eduardo Maia - Sempre fui apaixonado pelas competições de motos mas consegui começar a participar somente nos últimos 3 anos, fui vice campeão da categoria OPEN do campeonato King Motorcycle em 2022 e campeão da categoria OPEN Prime no ano de 2023[foto2]Moto Xtreme – Nos diga como foi a preparação para a temporada 2023, que lhe rendeu o título de Campeão da King Motorcycle na categoria Open Prime?Eduardo Maia - Entre 2022 e 2023 eu troquei de moto passando da R3 para a Ninja 400 então foquei em preparar da melhor maneira possível a nova moto e treinar com muita frequência para acostumar e evoluir.Moto Xtreme – Nesta temporada também disputou outros títulos, como foram as competições e seus resultados?Eduardo Maia - Nesta temporada fiz uma participação no TEM em interlagos conquistando um quarto lugar na categoria 400 pro, mas o foco ficou mesmo no Campeonato do King Motorcycle[foto3]Moto Xtreme – Todos sabem que mesmo um esporte que se pilota sozinho na pista, precisa-se de amigos e família como companheiros, quem te ajuda e quanto é importante este apoio para você?Eduardo Maia - Minha esposa Hosiane me apoia muito no esporte, também preciso agradecer a minha família e o apoio de novos amigos que a motovelocidade me trouxe, os pilotos José Fernando Moreno (Tocera) e Zé Betinho. Também agradeço ao Mauricio Mendes, do Team Racing 22, que é o preparador da minha moto.[foto7]Moto Xtreme - Quais os benefícios que o esporte te trouxe, e o que pode falar de incentivo para quem quer começar!Eduardo Maia - Com certeza um maior equilíbrio mental, maior preparação física e superação pessoal. Para quem deseja começar posso dizer que esse é um esporte de muita paixão, mas também de muita técnica, exige muita dedicação e traz muita alegria, por isso é necessário buscar conhecimento e ter disposição para treinar bastante.[foto4]Moto Xtreme – Quais os seus patrocinadores a apoiadores?Eduardo Maia - Ainda não conto com patrocinadores infelizmente, mas me envolvendo com o esporte também comecei a trabalhar com importações independentes, principalmente de peças e equipamentos de motos e organização de track days para apoiar a minha preparação e participação no campeonato.Moto Xtreme – Gostaríamos que ficasse a vontade para falar o que quiser. Manda aí!Eduardo Maia - Gostaria de agradecer ao Domingos Júnior pela excelente organização, estou ansioso para começar a nova temporada agora com duas pistas novas no calendário.[foto5]Acelerando rápido com Eduardo Maia...Nome Completo: Carlos Eduardo Maia da SilvaApelido: DuNº da moto: 69Data de nascimento: 28/02/1982Residência: CampinasMoto atual: Ninja 400Primeira Moto: Aprilia RS 50Comida: MassasBebida: Coca-ColaFilme: Bastardos InglóriosMúsica: VariadoPiloto Nacional: Alexandre BarrosPiloto Internacional: Valentino RossiPista: InterlagosFora dos treinos e corridas, gosta de: ViajarCorrida que mais gostou até hoje: Final do King Motorcycle 2023[foto6]Final conquistada metro a metro...Fotos: Luis BuenoMídias Sociais:https://www.facebook.com/Eduardo.Maia82https://www.instagram.com/edu.maia82Um som ao gosto de Du Maia!Highway To Hell (AC/DC)

Conheça um pouco mais a história deste cara determinado, que tem o apelido de “Chefe”, e depois de muito treino e esforço fez o apelido ter o total significado na categoria RD, tornando-se o atual comandante nas 2T do King Motorcycle![foto1]Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início na Motovelocidade?Chefe - No ano de 2010 comprei minha primeira RD de rua. Em 2013, meu amigo e mecânico Dilo me levou para conhecer as famosas formulinhas no kartódromo de Interlagos. Desde então, eu estou sempre treinando e participando de competições com a Fórmula-RD em diversos Kartódromos de São Paulo.Moto Xtreme – Faça uma avaliação de como foi sua carreira até hoje e os principais títulos que conquistou?Chefe - Os primeiros anos foram muito difíceis devido a enorme falta de experiência em pistas de corrida. No final de 2015 tive um grave acidente na pista de Itu, e uma lesão na mão esquerda me afastou das pistas durante todo o ano de 2016. Em 2017 retornei às pistas, nessa época havia somente treinos. As competições retornaram em 2020, e eu pude conquistar o título de Campeão da temporada 2023.[foto2]Moto Xtreme – Nos diga como foi a preparação para a temporada 2023, que lhe rendeu o título de Campeão da King Motorcycle na categoria RD-A?Chefe - Aos 42 anos de idade, precisei me dedicar muito quanto ao condicionamento físico, essencial para disputas de alto nível, como é o caso da categoria RD135. Desde a primeira, até a última etapa, eu realizei treinos antes da corrida. Isso, somado à moto muito bem acertada, é o que eu acredito ter me ajudado a conquistar o título.Moto Xtreme – Nesta temporada também disputou outros títulos, como foram as competições e seus resultados?Chefe - Não disputei outros títulos. Foco total no Campeonato King Motorcycle 2023.[foto3]Moto Xtreme – Todos sabem que mesmo um esporte que se pilota sozinho na pista, precisa-se de amigos e família como companheiros, quem te ajuda e quanto é importante este apoio para você?Chefe - Meu amigo e mecânico é o Dilo. Ele é o proprietário da DKR MOTOS. Todo o apoio que tenho é proveniente da enorme experiência dele com motos de corrida.[foto4]Moto Xtreme- Quais os benefícios que o esporte te trouxe, e o que pode falar de incentivo para quem quer começar!Chefe - Este esporte me ensinou a praticar melhora da disciplina, foco, dedicação e paciência, especialmente no ano de 2023. Na segunda etapa eu tive uma queda e cheguei em último colocado, somando a pontuação mínima. O mesmo ocorreu na sexta etapa. A disputa da sétima/última etapa foi a que mais exigiu as melhoras citadas.  Para iniciantes, posso dizer que pratiquem treinos com a moto de corrida. Isso poderá render bons resultados pessoais, inclusive título de Campeão.[foto5]Moto Xtreme – Quais os seus patrocinadores a apoiadores?Chefe - DKR MOTOSMoto Xtreme – Gostaríamos que ficasse a vontade para falar o que quiser. Manda aí!Chefe - É necessário sempre acreditar que o sonho é possível, que o céu é o limite,e você, louco,é imbatível!Vrauuuuuu!!![foto6]Acelerando forte com o “Chefe” Edson BragaNome Completo: Edson BragaApelido: Edinho – ChefeNº da moto: #47Data de nascimento: 20/03/1981Residência: Osasco – São PauloMoto atual: Fórmula RD#47Primeira Moto: Honda CG 125Comida: ChurrascoBebida: Blue LabelFilme: O IMBATÍVELMúsica: A vida é desafio – Racionais MCsPiloto Nacional: Humberto MaierPiloto Internacional: Valentino RossiPista: LimeiraFora dos treinos e corridas, gosta de: Jogar SinucaCorrida que mais gostou até hoje: Última etapa de 2023 em Nova Odessa, corrida extremamente difícil com disputa pelo título até a linha de chegada.[foto7]Disputa acirrada na última etapa...Fotos: Luis BuenoMídias Sociais: https://www.youtube.com/@edsonbraga4445Agora um som ao gosto do "Chefe"...Changes – 2Pac ft Talent

Conheça um pouco mais da história do Will#85 piloto de Araraquara que além de acelerar forte na pista, criou um excelente evento para os pilotos do interior paulista.[foto1]Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início na Motovelocidade?Will#85 - Eu sempre fui apaixonado por moto, mas por falta de verba não podia correr, assim que lançou o Kartódromo Adalberto "Nenê" Cattani (Parque Pinheirinho) Araraquara, foi onde eu pude estrear, pela 1° vez estar na pista, onde vi que tinha talento para correr, e assim nasceu o amor pela velocidade.Moto Xtreme – Faça uma avaliação de como foi sua carreira até hoje e os principais títulos que conquistou?Will#85 - Todos os títulos que conquistei até hoje tem grande significado na minha vida, sempre participei das corridas em Kartódromo, fiz algumas corridas em Autódromos, sendo que sempre conquistei o 1° lugar.[foto2]Moto Xtreme – Nos diga como foi a preparação para a temporada 2023, que lhe rendeu o título de Campeão da King Motorcycle na categoria Street A?Will#85 - Minha preparação foi simples, como caminhada, bike e uma pequena dieta pra chegar com um bom físico nos eventos de 2023.[foto3]Moto Xtreme – Todos sabem que mesmo um esporte que se pilota sozinho na pista, precisa-se de amigos e família como companheiros, quem te ajuda e quanto é importante este apoio para você?Will#85 - Tive uma grande ajuda dos meus mecânicos, da minha equipe e todos os meus amigos e familiares.Moto Xtreme - Quais os benefícios que o esporte te trouxe!Will#85 - Os benefícios foram novas amizades e muito aprendizado, em fim só tenho a agradecer a Deus por sempre estar me guiando.[foto4]Moto Xtreme – Gostaríamos que ficasse a vontade para falar o que quiser. Manda aí!Will#85 - Gostaria de agradecer ao Domingos Junior pela realização do King Motorcycle 2023, onde eu pude ter a oportunidade de disputar um campeonato, logo na primeira etapa tive um acidente, mas nada que me fizesse ficar longe, tive uma recuperação rápida, e pude retornar e vencer! [foto5]Moto Xtreme – Agora gostaríamos que falasse sobre o “Paixão em Duas Rodas”? Will#85 - Em Agosto  de 2023 eu tive a chance de fazer meu próprio evento, e lancei  o “PAIXÃO EM DUAS RODAS”, que pra minha alegria foi um sucesso, já fizemos 3 eventos e pra quem quer participar temos também a categoria INICIANTE  que é  pra incentivar a quem gosta de moto... começar do básico, aproveitando quero agradecer de coração todas as pessoas que estão ao meu lado, aos novos amigos que fiz e aos pilotos...se não fosse por eles nada disso seria possível, a todos que fizeram desse evento o melhor de todos. Gratidão PAIXÃO EM DUAS RODAS ❤‍🔥✊🏻 e que venha o KING MOTORCYCLE 2024 E TAMBÉM O PAIXÃO EM DUAS RODAS, com novidades...[foto6]Acelerando rápido com Willian Ausgusto!Nome: Willian Augusto da SilvaApelido: Will 85n° da moto: 85Data de nascimento: 26/08/1985Residência: AraraquaraPrimeira Moto:  Honda CG Moto Atual: Honda TwisterComida: Macarrão, bife acebolado e salada de folhas.Bebida: CervejaFilme: ComédiaMúsica: GospelPiloto Nacional: Diogo Moreira #10Piloto Internacional: Pecco Bagnaia #1 (63)Redes Sociais:Facebook - Willian AugustoInstagram - Piloto Willian 85Fotos: Luis Bueno/arquivo Will#85Um som louvando e agradecendo ao estilo Will#85Fernandinho - Todas as Coisas

Conheça um pouca da história deste cara muito gente boa e família, mas quando baixa a viseira do capacete, acelera muito e não dá mole aos adversários![foto1]Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início na Motovelocidade?Dudu Baccarin - Comecei cedo nas motos, em 1988 com 6 anos por influência de meu pai, mas no off-road e sem competir, apenas por hobby. Meu início na motovelocidade foi apenas em 2008 aos 26 anos.Moto Xtreme – Faça uma avaliação de como foi sua carreira até hoje e os principais títulos que conquistou?Dudu Baccarin - Considero a motovelocidade um hobby e não propriamente uma carreira, acho que assim a coisa flui de maneira mais leve. Em 2009 fui campeão paulista de baixa cilindrada na categoria RD novatos em campeonato disputado no kartódromo de Interlagos. Em 2010 me afastei dos kartódromos para competir na categoria Classic 135cc no Superbike Brasil, sendo vice-campeão em 2010 e campeão em 2011. Também tenho títulos de campeonatos regionais, como SKMI e Copa Paulista de Motovelocidade em 2016. O mais recente título foi o da categoria RD Prime do King Motorcycle em 2023, retornando de uma pausa de 3 anos nas competições devido a chegada do meu filho.[foto2]Dudu Baccarin no templo da Velocidade no Brasil - INTERLAGOSMoto Xtreme – Nos diga como foi a preparação para a temporada 2023, que lhe rendeu o título de Campeão da King Motorcycle na categoria RD Prime?Dudu Baccarin - Basicamente acertos e revisões na moto e treinos no kartódromo de Araraquara uma ou duas vezes por mês, nada de especial, basicamente subi na moto e acelerei…rsMoto Xtreme – Nesta temporada também disputou outros títulos, como foram as competições e seus resultados?Dudu Baccarin - Em 2023 optei por disputar apenas o King Motorcycle[foto3]Moto Xtreme – Todos sabem que mesmo um esporte que se pilota sozinho na pista, precisa-se de amigos e família como companheiros, quem te ajuda e quanto é importante este apoio para você?Dudu Baccarin - Minha família (mãe, pai, esposa) sempre me apoiaram muito e costuma estar em 100% das corridas e isso me dá uma força maior para fazer o melhor. Meu pai é quem faz toda a logística por trás da preparação da moto e o meu preparador Vander da Advance Motos de Araraquara é quem faz toda a preparação de motor e suspensão da moto. As manutenções periódicas e revisões são feitas por mim mesmo no meu tempo livre, esse é um dos meus passatempos aos finais de semana.[foto4]Dudu Baccarin em diversos momentos com a fámilia e amigos...Moto Xtreme - Quais os benefícios que o esporte te trouxe, e o que pode falar de incentivo para quem quer começar!Dudu Baccarin - Além da parte física e do equilíbrio mental necessário, o esporte me deu grandes amigos e acima de tudo grandes aprendizados.Para quem quer começar, posso dizer que não é fácil, mas o importante é se dedicar, insistir, cair, levantar que uma hora vai dar certo![foto5]Moto Xtreme – Quais os seus patrocinadores a apoiadores?Dudu Baccarin - Infelizmente no Brasil a motovelocidade não é um esporte onde os patrocínios vem fácil, ainda mais quando falamos em nível regional, mas tenho muitos amigos e apoiadores que sempre me ajudam, como a Advance Motos Preparações, Salviano Soldas Especiais, Toldos Veneza, Tedeschi Funilaria e Pintura, Motoney…Moto Xtreme – Gostaríamos que ficasse a vontade para falar o que quiser. Manda aí!Dudu Baccarin - Gostaria de agradecer ao Júnior pela realização do King Motorcycle, onde temos a oportunidade de disputar um campeonato com infraestrutura, divulgação e organização de alto nível, e vamos para cima em 2024![foto6]Acelerando rápido com o piloto Dudu Baccarin:Nome Completo: Eduardo Baccarin SilvaApelido: DuduNº da moto: 39Data de nascimento: 09/10/1982Residência: Sumaré/SPMoto atual: RD 135Primeira Moto: Yamaha Mini Enduro 50Comida: ChurrascoBebida: Coca-ColaFilme: The World’s Fastest Indian (Desafiando Limites)Música: RockPiloto Nacional: Renan Alves (in memoriam)Piloto Internacional: Valentino RossiPista: InterlagosFora dos treinos e corridas, gosta de: FamíliaCorrida que mais gostou até hoje: Final do Superbike Brasil em 2011Mídias Sociais: Facebook - Eduardo BaccarinInstagram - edubaccarin39Fotos: Luis Bueno e Redes Sociais do Piloto.Agora um som ao estilo de Dudu Baccarin...Titãs - Nem sempre se pode ser Deus (1993) 

No domingo dia 10 de dezembro aconteceu em Araraquara, interior de São Paulo mais uma Corrida de Motovelocidade “Paixão em Duas Rodas 3 – Homenagem ao Tobo” o evento aconteceu no Kartódromo Adalberto Nenê Cattani, com organização do piloto William Augusto #85, pilotos de todo o estado de São Paulo compareceram para homenagear o grande amigo Marcelo Araújo o “TOBO”, da maneira que ele mais gostava, que era acelerando nas pistas.[foto1]Homenagem dos amigos ao TOBO...[foto2]Logo de manhã aconteceram os treinos e na sequencia a homenagem de todos ao amigo...[foto3]E como ele sempre gostou, todos na pista acelerando, inclusive com o seu sobrinho Tiago e o seu amigo Leozinho que acelerou a moto do TOBO #72...[foto4]William Augusto, Tiago e Leozinho com o banner de homenagem...As primeiras motos a entrarem na pista para a competição foram as “2 tempos”, categoria RD B na pista, e Alex Fonseca #16 venceu a categoria de ponta a ponta, na segunda ficou André Luiz #8 e na terceira Chicão com a moto #7...[foto5]Alex Fonseca #16 venceu a RD B...Categoria Open na pista e muita disputa entre os pilotos, João Henrique Fascineli #13, piloto de Motuca,  venceu e bateu o recorde do dia com o tempo de 44.410, na segunda ficou Wellington Bernardes #33 e na P3 Vladimir Correa[foto6]João H. Fascineli venceu a Open e bateu o recorde do dia com 44.410...Na categoria RD A, a vitória ficou com o piloto de Ribeirão Preto Roberval Juliano #66, na segunda ficou Alex Bernardes #33, excelente resultado para o jovem piloto também de Ribeirão Preto, e na terceira José Carlos #95.[foto7]Roberval Juliano venceu a RD-AUma das provas mais disputadas do dia foi a categoria Iniciantes, inclusive a que tem o regulamento que exige que os pilotos tenham um tempo limite de 51.0 e quando o piloto faz a baixo disso é desclassificado, e foi o que ocorreu os dois primeiros fizeram 49... e foram desclassificados, deixando a vitória para Eduardo de Aguiar Campos o "Dudu" #46, em segundo ficou Marcão #200 e na P3 Julia #25.[foto8]Dudu #46 venceu a IniciantesA última bateria do dia foi a Honra A, e desta vez a disputa foi feroz no início da bateria entre Roberney Favoretto o “Bena” e Deivid Minho, mas no decorrer Bena abriu uma boa vantagem para vencer, Deivid ficou em segundo e Fernando Rogério “ Meio Kilo” na terceira colocação.[foto9]Bena dominou a Honda A...[foto10]No início das entregas de troféus, o organizador Willian Augusto homenageou o piloto Sirinho #33 que aos 70 anos de idade acelera junto com jovens pilotos...[foto11]Pódio categoria Honda A...Ao final o piloto e organizador William Augusto agradeceu ao apoio de todos os colaboradores que trabalharam para o bom andamento de mais um evento, a todos os pilotos e equipes presentes e um agradecimento especial a todos os apoiadores do evento, sem os quais nada disto seria possível.Apoiadores MT MOTOSKARTÓDROMO ADALBERTO NENÊ CATTANIadministradores Marcos Lemes e Sandra Lemes [foto12]Marcos Lemes administrador do Kartódromo, que sempre está apoiando o evento e Domingos Junior diretor de prova...Fotos: Rafael Fernandes@rahfotosPara adquiri as fotos é só entrar no link (clique na imagem), colocar o seu número ou procurar em fotos não identificadas.[foto13]Para ver todos os resultados é só clicar no banner da DL Cronometragem.[foto14]

No domingo dia 05 de novembro aconteceu em Araraquara, interior de São Paulo a Corrida de Motovelocidade “Paixão em Duas Rodas 2” o evento aconteceu novamente no Kartódromo Adalberto Nenê Cattani. A organização do evento é do piloto William Augusto #85 residente em Araraquara e grande apaixonado pela Motovelocidade, pilotos de várias regiões do estado de São Paulo prestigiaram o evento e aceleraram forte na pista.[foto1]Foto, categoria Open, a mais veloz do dia....O final de semana de corrida já começou com os treinos no sábado, e no domingo pela manhã, no domingo pela manhã, mais pilotos fizeram suas inscrições e os treinos livres e cronometrados rolaram a milhão....kkk[foto2]William Augusto e sua namorada Erika, sempre auxiliando em tudo no evento...As primeiras motos a entrarem na pista para a competição foram as Quatro Tempos B e A, Roberney Favoretto, o "Bena" #88 de Araraquara, estava em uma briga TOP contra Deivid Minho #7 de São Paulo, mas a sua moto quebrou e ele abandonou a corrida, Deivid que acelera muito forte venceu a categoria A, Guto Pregnolato #27 também de Araraquara foi o vencedor da categoria B.[foto3]Deivid Minho #7 venceu a Honda A...[foto4]Guto Pregnolato #27 venceu a Honda B...A seguir foi hora das “2 tempos”, categoria RD B na pista, e Roberval Juliano #66 de Ribeirão Preto foi mais uma vez o vencedor da categoria, com Alex #12 em P2 e Chicão em P3.[foto5]Roberval Juliano #66 venceu a RD – B...Categoria Open na pista e sinônimo de muita velocidade, João Henrique Fascineli #13, piloto de Motuca,  venceu novamente e bateu o recorde do dia com o tempo de 44.269, na segunda ficou Vitor Hugo, e na P3 Marcos Vinicius...[foto6]João H. Fascineli venceu a Open e bateu o recorde do dia com 44.269...Categoria RD A, desta vez Eduardo Baccarin o “Dudu” #39, não deu chance a ninguém e venceu a corrida, P2 ficou com o piloto Breno, e na P3 o piloto Natanael[foto7]Eduardo Baccarin venceu a RD-AUma das provas mais disputadas do dia foi a categoria Iniciantes, a disputa foi intensa em toda a corrida, mas no final o piloto Denis (vermelho) #28 foi o vencedor, Dorli Junior #67 ficou em P2 e o piloto Leo em P3.[foto8]Denis (vermelho) #28 venceu a Iniciantes[foto9]Pódio categoria Open...Ao final o piloto e organizador William Augusto agradeceu ao apoio de todos os colaboradores que trabalharam para o bom andamento do evento, a todos os pilotos e equipes presentes e um agradecimento especial a todos os apoiadores do evento, sem o qual nada disto seria possível e abaixo temos a relação completa deles.[foto10]Apoiadores OPÇÃO VEÍCULOS LF REPRESENTAÇÕESKARTÓDROMO ADALBERTO NENÊ CATTANI, administrado por Marcos Lemes e Sandra Lemes Fotos: Luis Eduardo Ambrósio @e_duuh[foto11]Para adquirir as fotos é só entrar no link (clique na imagem do FOTOP), colocar o seu número ou procurar em fotos não identificadas.[foto12]Para ver todos os resultados é só clicar no banner da Mega Cronometragem.Obs.: Matéria e cobertura oferecimento MOTO XTREME, editor Domingos JuniorAlgumas fotos especiais por Bruno Gorricho - @bruno.gorricho[foto13][foto14][foto15][foto16][foto17]

A HRC (Honda Racing Corporation) e o piloto Marc Márquez #93 comunicaram nesta quarta-feira 04 de outubro de 2023, o fim de uma parceria de muito sucesso, a maior de todas no GRID atual do MotoGP e uma das maiores parcerias da história, veja a seguir os comunicados oficiais, e a seguir qual deve ser o destino de MX#93...[foto1][foto2]Comunicado oficial HRCHonda Racing Corporation e Marc Márquez acabarão com a colaboração mais cedo por mútuo acordo!Honda Racing Corporation e Marc Márquez optaram mutuamente por rescindir o seu contrato de quatro anos prematuramente no final da temporada do Campeonato do Mundo de MotoGP 2023.Com um ano ainda restante no contrato de quatro anos entre a HRC e Marc Márquez, ambas as partes concordaram mutuamente em terminar a sua colaboração após a conclusão da temporada do Campeonato do Mundo de MotoGP 2023. Ambas as partes concordaram que era do seu melhor interesse perseguir outras vias no futuro para alcançar melhor os seus respectivos objetivos e metas.Isto põe fim a 11 anos de colaboração entre o #93 e o HRC em que alcançaram seis campeonatos mundiais de classe principal, cinco triplas coroas, 59 vitórias, 101 pódios e 64 pole positions juntos.Márquez conseguiu a sua vitória de estreia na classe principal a bordo do Honda RC213V no Grande Prémio das Américas em Austin, Texas, em 2013 para se tornar o mais jovem vencedor da classe premier e tornar-se-ia o mais jovem campeão mundial de classe premier no final daquele ano. Em 2014 defendeu o seu título e venceu as 10 corridas consecutivas do ano, passando a reivindicar também títulos em 2016, 2017, 2018 e 2019 como piloto HRC com a Repsol Honda Team.Ambas as partes continuarão a dar o seu total apoio para as etapas restantes da temporada do Campeonato do Mundo de MotoGP 2023.A HRC deseja o melhor a Marc Márquez nos seus futuros esforços.[foto3]Marc Márquez #93OBRIGADO por essa ótima viagem HRC, 11 anos juntos!Obrigado sempre...Partilhamos momentos inesquecíveis: 6 Campeonatos do Mundo, 5 Triplas Coroas, 59 vitórias, 101 pódios e 64 poles. risos, choros, alegrias, momentos difíceis, mas o mais importante, uma relação única e irrepetível.SEPARADOS, MAS SEMPRE JUNTOS!Moto Xtreme, nossa pergunta; qual será o futuro de MM#93?Quase todas as fontes dão como certo a ida de MM#93 para a GRESINI RACING, onde o seu irmão Alex Márquez #73 já renovou para 2024, mas ainda nada oficial foi divulgado pelo TIME...Será?[foto4]

Neste domingo dia 01 de outubro o Kartódromo Internacional Nova Odessa recebeu a 7ª etapa (final) do Campeonato King Motorcycle 2023, e pilotos de várias regiões do estado de São Paulo estiveram presentes. E mesmo contra todas as probabilidades a chuva não apareceu, permitindo uma disputa acirrada e muito forte na pista em todas as categorias, em principal as que ainda o título não estava definido...A seguir você confere os vencedores da etapa e no final da matéria os campeões.[foto1]Foto a cima largada da categoria RD, uma das categorias que foi até a última volta para definir o campeão...As primeiras motos a entrarem na pista, foram da categoria Street B em conjunto com a Supermoto Nacional, vitória para Guto Pregnolato #27 na Street B e para Thiago Oliveira na SMN.[foto2]Guto venceu a Street B.[foto3]Thiago Oliveira venceu a SMN...A segunda prova foi das Mobiletes e Scooter, vitória para Tiago Lança #1 na Mobilete, na Scooter a vitória foi para Felipe Braghittoni #9.[foto4]Tiago Lança retornou com vitória...[foto5]Felipe Braghittoni vitória na Scooter...As RDs entraram em seguida, e o título estava em jogo, entre Edson Braga, “O Chefe” e Alan Marchetti #13 na RD A, a disputa entre os dois foi intensa, mas no final o CHEFE levou a melhor vencendo a corrida, Alan ficou em segundo. Na RD Prime Eduardo Baccarim #39 já havia garantido o título na etapa anterior, e fechou na terceira colocação no geral e P1 na categoria, a etapa teve ainda a presença da categoria Intermediária, com vitória de Dorli Junior #67.[foto6]Disputa apertada entre Chefe 47 x Alan 13....[foto7]Edson Braga ficou com a vitória...[foto8]Dudu Baccarin venceu a RD Prime...Por final ficaram as categorias Street A e Open, para a grande final...Na Open e no geral a vitória ficou com Leonardo Menezes #11 que também bateu o recorde do dia com o tempo de 52.206, Na categoria Open Prime a disputa pelo título foi até a ultima linha com Eduardo Maia #69 vencendo na linha de chegada e levando o título. Vitória para Gustavo Pavoni #24 na categoria Street A...[foto9]Leo Menezes #11 vitória e recorde do dia 52.206...[foto10]Disputa roda a roda entre Edu Maia e Willians Piui...[foto11]Edu Maia venceu a Open Prime...[foto12]Gustavo Pavoni venceu a Street A....Agora vamos conhecer todos os campeões...[foto13]Na Street B, o título antecipado foi para Roberney Favoretto “Bena”....[foto14]Na Street A o titulo ficou com William Silva #85, que correu com moto reserva e ficou na terceira colocação mas garantiu o título de 2023...[foto15]Supermoto Nacional e mais um título para Tiago Oliveira #77[foto16]Na Scooter Felipe Braghittoni fecha com mais um título de campeão...[foto17]Alexandre Benatti #46 conquista o campeonato com a segunda colocação na prova...[foto18]RD A, vitória e título para Edson Braga o “Chefe”...[foto19]Eduardo Baccarin #39 fecha a temporada com a vitória e o título de campeão na RD Prime...[foto20]Na categoria Open Whellington Bernardes #33 fechou o título antecipadamente e mesmo voltando de contusão ficou em terceiro na final...[foto21]Na categoria Open Prime vitória e titulo por dois pontos de diferença para Eduardo Maia #69Ao final, todos no pódio comemorando bastante o dia abençoado de competições e os títulos individuais...[foto22]Pódio Open....geral[foto23]Nosso agradecimento aos patrocinadores...@imsracewear@generalmotos@cafelozano@powermx_br@roxodeminas@americasportsmotocross@motoxtreme.com.brNossa festa de premiação acontece no dia 11/novembro em Campinas, em breve as informações no site.Fotos Luis Bueno em breve link das galerias

No domingo dia 27 de agosto o Kartódromo Arena Itu recebeu a sexta etapa do Campeonato King Motorcycle 2023, pilotos de várias regiões do estado de São Paulo estiveram presentes e fizeram a última corrida do ano no traçado tradicional de Itu.[foto1]Largada Street A e SMN...As primeiras motos a entrarem na pista, foram da categoria Street A e mais uma vez Roberney Favoretto Filho “Bena” #88, de Araraquara venceu, agora o piloto está a uma vitória da temporada perfeita, na segunda ficou o piloto Waltaer Apolinario “Juninho” de São Paulo que fez uma excelente corrida e na terceira fechou Guto Pregnolato.[foto2]Bena 88 venceu mais uma na Street B...Na sequência foi a vez das RDs, e com estreia de categoria nova, a RD Intermediária, e a vitória ficou com Jhon Alexander Arcila Aristizabal #526 depois de uma disputa excelente contra Dorli dos Santos #67, que ficou em segundo e na terceira ficou Ricardo Bera Junior #11.[foto3]Jhon Alexander #526 venceu a Rd Intermediária...A terceira prova foi das Mobiletes e Scooter, e nada mudou com relação a última etapa, vitória na Mobilete para Alexandre Benatti com a Moby 46, e na Scooter para Felipe Braghittoni #9.[foto4]Benatti e sua Moby 46....[foto5]Felipe e sua Scooter 9...As categorias RD A e RD Prime correram juntas, mas com o pódio separado no final, a vitória geral ficou com o excelente piloto de São Paulo Alan Marchetti #13, e na Prime vitória para Erinaldo Araújo o “Naldo” que venceu muito bem em sua casa Itu.[foto6]Alan Marchetti #13, venceu a RD A...[foto7]Naldo Araújo #27 venceu a Rd Prime...A categoria Street A largou com a SMN, na ponta ficou William Augusto #85, já na SMN vitória para Tiago Oliveira #77. A grande dificuldade da prova foi a chuva que começou, e deixou o traçado muito difícil e levando a organização a finalizar a prova.[foto8]William acelerou forte mais uma vez a 85.....[foto9]Mais uma pra conta de Tiago Oliveira na SMN...As categorias Open e Open Prime, fizeram os treinos e tomadas de tempo, mas infelizmente na hora da prova a chuva se intensificou, deixando a pista muito perigosa, em reunião entre organização e pilotos houve o consenso em finalizar a etapa pelo resultado da qualificação, ficando a vitória na Open com Leo Henrique #111 que ainda bateu o recorde do dia com 53.401 e na Prime a vitória ficou com Eduardo Maia #69...[foto10]Leo Henrique #111...recorde com 53.401[foto11]Eduardo Maia #69 venceu a Open PrimeAo final todos foram ao pódio e comemoraram bastante mais um excelente dia de competição...[foto12]Pódio categoria RD, todas as fotos em nosso Facebook...[foto13]Fotos de Luis BuenoGaleria 01Galeria 02Galeria 03Nosso agradecimento aos patrocinadores...@imsracewear@generalmotos@cafelozano@powermx_br@roxodeminas@americasportsmotocross@motoxtreme.com.brPróxima etapa e final no dia 01 de outubro em Nova Odessa!www.kingmoto.com.br

Neste domingo dia 23 de julho o Kartódromo Internacional Nova Odessa recebeu a 5ª etapa do Campeonato King Motorcycle 2023, e pilotos de várias regiões do estado de São Paulo estiveram presentes. E vimos mais um verdadeiro show de pilotagem, entre pilotos mais experientes e muitos jovens talentos da “MOTOVELOCIDADE NACIONAL”.[foto1]Foto a cima largada da categoria Open, uma das mais disputadas do dia...As primeiras motos a entrarem na pista, foram da categoria Street B, e não deu outra, vitória para Roberney Favoretto Filho “Bena” #88, piloto de Araraquara que continua invicto no campeonato, na segunda chegou Guto Pregnolato #27 e na terceira Reinaldo Santos.[foto2]Bena novamente venceu a Street B...A segunda prova foi das Mobiletes, Scooter e SMN, primeira vitória na Mobilete para Alexandre Benatti #46, na Scooter para Felipe Braghittoni #9.[foto3]Alex Benatti venceu na Mobilete #46....[foto4]Felipe Braghittoni na Scooter 09...As RDs entraram em seguida, nesta etapa Edson Braga, “O Chefe” não deu mole para ninguém, largou na pole position e disparou em busca da bandeirada final, na segunda chegou Alan Marchetti #13, Eduardo Baccarin #39 ficou com a vitória na RD Prime e segue invicto em sua categoria.[foto5]Vitória geral para a RD #47 do Chefe, Edson Braga...[foto6]Dudu Baccarin segue invicto na RD Prime...Na categoria Street A, vitória para Willian Augusto Silva #85 de Araraquara, nesta etapa Willian não deu chances aos adversários e vôo para a chegada, na segunda ficou Deivid Minho #7 e na terceira Gustavo Pavoni #24. Tiago Oliveira venceu a SMN e ficou em quarto no geral.[foto7]Willian vitória na Street A.....[foto8]Tiago e sua CRF 250 #77...Para encerrar o dia, a categoria Open e Open Prime correram juntas com classificação em separado, com estreia na categoria do jovem piloto de Ribeirão Preto, Leo Marques #09 que acelerou muito forte, batendo o recorde do dia com o tempo de 46.361, e ficando com o 1º lugar, em segundo ficou Wellinton Bernardes #33, e Alex Oliveira #16 na terceira colocação. Na categoria Open Prime vitória para Willians Piui #92, com Juninho Barbosa #91 em segundo e Eduardo Maia em P3, mais uma corrida espetacular da categoria Open...[foto9]Leo Marques #09 venceu a Open e fez o recorde do dia com o tempo de 46.361...[foto10]Willians Piui #92 venceu a Open Prime...Ao final todos no pódio comemorando bastante, mais um excelente dia de “RACING”...[foto11]Pódio Open....[foto12]Pódio Open Prime...[foto13]Nosso agradecimento aos patrocinadores...@imsracewear@generalmotos@cafelozano@powermx_br@roxodeminas@americasportsmotocross@motoxtreme.com.brPróxima etapa no dia 27 de agosto em Itu.www.kingmoto.com.brFotos: Luis Bueno em breve a galeria no Facebook

No domingo dia 04 de junho o Kartódromo Internacional Nova Odessa recebeu a 4ª etapa do Campeonato King Motorcycle 2023, pilotos que várias regiões do estado de São Paulo estiveram presentes. Foi uma competição no mais alto nível, com muitas disputas pela primeira colocação em todas as categorias.[foto1]Foto: Largada da categoria Street A e SMN...As primeiras motos a entrarem na pista, foram da categoria Street B, e mais uma vitória para Roberney Favoretto Filho “Bena” #88, piloto de Araraquara que está invicto até o momento no campeonato, na segunda chegou Guto Pregnolato #27 e na terceira Reinaldo Santos.[foto2]Bena #88 venceu a Street B, e segue invicto...A segunda prova foi das Mobiletes, Scooter e SMN, primeira vitória na Mobilete para Alexandre Benatti #46, na Scooter para Felipe Braghittoni #9 e na SMN para Tiago Oliveira #77.[foto3]Benatti na Mobilete #46....[foto4]Felipe e sua Scooter 09...[foto5]Tiago e sua CRF 250 #77...Na sequencia foi a vez das RDs, e nesta etapa vale destacar o retorno as competições de Maicon Deangelo ou para os amigos “Fuser” com a fórmula RD #74. As categorias RD A e RD Prime correram juntas, mas com o pódio separado no final, vitória na geral ficou com o piloto Edson Braga o “Chefe” depois de enfrentar uma disputa acirrada contra Fuser, que infelizmente caiu a duas voltas para o final, realmente foi um pega espetacular, o Chefe levou a vitória na categoria RD A e Eduardo Baccarin #39 ficou com a vitória na RD Prime.[foto6]Vitória para a RD #47 do Chefe na RD A...[foto7]Mais uma vitória para Baccarin na RD Prime...[foto8]Toda a nossa torcida para a plena recuperação de Maicon Fuser #74, que disputou forte contra o 47...A categoria Street A, vitória para Willian Augusto Silva #85 de Araraquara, depois de uma verdadeira guerra contra Gustavo Pavoni #24 de Ribeirão Preto que largou na Pole Position e foi o piloto que bateu o recorde da pista na etapa com o tempo de 48.043 segundos, e terceiro lugar para Cesar Campos #74.[foto9]Willian #85 ficou com a vitória na Street A.....[foto10]Gustavo Pavoni #24 recorde da etapa com 48.043...Para encerrar o dia, as categorias Open, Open Prime e SM Importadas correram juntas com classificação em separado, e desta vez Ribeirão Preto dominou a parada, com vitória de Wellinton Bernardes #33 na geral e na Open, e segundo lugar na geral e vitória na Open Prime para Juninho Barbosa #91, já na SM Importada vitória para Rodrigo Dragone #191, com certeza nesta semana vai rolar o churrasco no Bar lá em Ribeirão...kkkkk[foto11]Wellington Bernardes #33 venceu a Open, The King de Nova Odessa está de volta...[foto12]Juninho Barbosa #91 venceu a Open Prime...[foto15]Rodrigo Dragone #191 foi o vencedor da SM...Ao final todos foram ao pódio e comemoraram bastante, mais um excelente dia de competição...[foto13]Pódio categoria Street A, em breve todas as fotos em nosso Facebook...Fotos: Luis Bueno[foto14]Nosso agradecimento aos patrocinadores...@imsracewear@generalmotos@cafelozano@powermx_br@roxodeminas@americasportsmotocross@motoxtreme.com.brPróxima etapa no dia 23 de julho em Nova Odessa.www.kingmoto.com.br 

No domingo dia 23 de abril o Kartódromo Arena Itu recebeu a terceira etapa do Campeonato King Motorcycle 2023, pilotos que várias regiões do estado de São Paulo estiveram presentes e fizeram uma corrida pegada no traçado tradicional de Itu.[foto1]As primeiras motos a entrarem na pista, foram da categoria Street e mais uma vez Roberney Favoretto Filho “Bena” #88, de Araraquara venceu, mas desta vez teve a dura missão de segurar o jovem piloto Leo Marques #9 de Ribeirão Preto que o ameaçou durante toda a corrida, fechando em segundo, na terceira ficou o piloto Juninho de São Paulo.[foto2]Bena 88 venceu mais uma na Street B...A segunda prova foi das Mobiletes e Scooter, e nada mudou com relação a última etapa vitória na Mobilete para Alexandre Benatti com a Moby 46, e na Scooter para Felipe Braghittoni #9.[foto3]Benatti e sua Moby....[foto4]Felipe e sua Scooter...Na sequencia foi a vez das RDs, com o grid cheio não faltou emoção na prova. As categorias RD A e RD Prime correram juntas, mas com o pódio separado no final, a vitória geral ficou com o excelente piloto de Araraquara Eduardo Baccarin #39, e também na Prime, Edson Braga #47 “O Chefe” ficou em segundo no geral e venceu a RD - A.[foto5]Baccarin está acelerando muito forte em 2023...[foto6]O Chefe foco na etapa, e venceu a RD-A...A categoria Street A largou com a SMN, na ponta o campeão de 2021 William Augusto #85 mostrou que está totalmente recuperado do acidente na primeira etapa e fez a pole, a melhor volta e venceu a corrida na Street A, já na SMN vitória para Tiago Oliveira #77[foto7]William acelerou forte a moto 85.....[foto8]Mais uma pra conta de Tiago na SMN...Para encerrar o dia, a categoria mais rápida na pista trouxe muitos pilotos velozes....Na prova que juntou a categoria SM e Open, quem também mostrou que está muito bem foi Felipe Savordelli #213 da SM Importada, que bateu o recorde do dia com o tempo de 53,891, mas infelizmente a moto quebrou na corrida. Na Open vitória na geral para Leonardo Menezes #11 que estrou no King Motorcycle com a vitória geral e na Open, na Open Prime a vitória ficou com Willians Salles o Piui da “Piui Motorsport” #39, o piloto vem de vitória também na R3 CUP e está focadíssimo em 2023.[foto9]Felipe Savordeli recorde do dia...53,891[foto10]Leonardo Menezes venceu a Open...[foto11]Piui venceu a Open Prime...Ao final todos foram ao pódio e comemoraram bastante o excelente dia de competição...[foto12]Pódio categoria RD-Prime, em breve todas as fotos em nosso Facebook...[foto13]Nosso agradecimento aos patrocinadores...@imsracewear@generalmotos@cafelozano@powermx_br@roxodeminas@americasportsmotocross@motoxtreme.com.brPróxima etapa no dia 04 de junho em Nova OdessaFotos: Luis Bueno

Os novos campeonatos de motovelocidade Latin America Talent Cup e FIM MiniGP Latin America Series foram oficialmente apresentados na Argentina, durante a etapa no país da MotoGP, realizada no autódromo de Termas do Rio Hondo. Pedro Venturo, presidente da FIM Latin America; Carmelo Ezpeleta, CEO da Dorna Sports, responsável pela MotoGP, e Antonio D’Angelo, da GP3 Sport, idealizador e responsável pelas novas categorias, falaram com a imprensa e convidados durante o evento.[foto1]Pilotos de 20 países, alguns inclusive presentes em Termas do Rio Hondo, poderão participar da FIM MiniGP Latin America Series e da Latin America Talent Cup. A lista inclui México, Cuba, República Dominicana, Honduras, Nicarágua, Guatemala, Porto Rico, El Salvador, Panamá, Costa Rica, Colômbia, Venezuela, Equador, Peru, Bolívia, Brasil, Paraguai, Uruguai, Chile e Argentina. As confederações de toda a América Latina se encarregarão de selecionar os pilotos.Para a Latin America Talent Cup, a competição começará já no final deste ano junto com o Mundial de Superbike, o WorldSBK, na Argentina. Os três primeiros colocados do campeonato terão a chance de disputar a seletiva da Red Bull MotoGP Rookies Cup. O campeão da Latin America Talent Cup também será promovido para a classe SSP300 no Campeonato Nacional Italiano, como parte da equipe GP3 AD11.[foto2]A FIM MiniGP Latin America Series também começará em breve, inicialmente com a classe 160cc e depois com a 190cc. Cinco etapas em três países – Argentina, Brasil e Chile – proporcionarão uma oportunidade fundamental para os pilotos de todo o continente começarem seu caminho para a MotoGP. Os melhores pilotos da categoria 160cc FIM MiniGP Latin America serão promovidos para a190cc. Já os melhores da 190cc vão para a Latin America Talent Cup.Pedro Venturo, presidente da FIM Latin America ressalta que a FIM Latin America está prestes a completar 50 anos. “Para nós, é um momento histórico ter uma competição de talentos do motociclismo, especialmente nas mãos da Dorna e da GP3 Sport. Esta será uma oportunidade importante para os nossos valores e para tantos pilotos que têm capacidade e vontade de chegar ao mais alto nível do motociclismo. Temos certeza de que será um sucesso e, claro, ansiosos para vê-lo começar.”[foto3]“Este projeto visa a promover pilotos de toda a América Latina para o Campeonato Mundial de Motociclismo. Há muitos anos trabalhamos neste projeto com o motociclismo latino-americano e agora temos a incrível oportunidade de oferecer aos jovens pilotos do nosso continente um verdadeiro plano esportivo. Em outubro, a Latin America Talent Cup começará em San Juan e, em 2024, continuará no Brasil, Chile e Termas de Río Hondo, aos quais serão adicionados os eventos do MiniGP, explica Antonio D'Angelo, CEO da GP3 Sport.Carmelo Ezpeleta, CEO da Dorna Sports, está muito orgulhoso de ver o Road to MotoG se expandir para a América Latina. “A FIM MiniGP World Series, em parceria com a FIM, é a primeira iniciativa global no automobilismo com o objetivo de criar igualdade de base e estamos vendo isso ir de vento em popa. É uma ótima notícia ver a FIM MiniGP Latin Amrica se juntar ao programa. “A Latin America Talent Cup fornecerá o próximo passo perfeito para esses pilotos continuarem aprendendo e progredindo, e estamos muito felizes em poder contribuir para esta nova geração de oportunidades para pilotos em todo o continente. Estamos ansiosos para ver a competição começar.”[foto4]Presente em Termas do Rio Hondo, João Fascinelli foi o primeiro piloto brasileiro inscrito no Latin America Talent Cup . “Estou muito feliz em estar nessa apresentação oficial e, principalmente, pela oportunidade de participar deste novo campeonato”, diz o garoto de 18 anos. Além dele, João Carneiro é outro representante do país previsto para disputar a competição.A Latin America Talent Cup e FIM MiniGP Latin America Series é uma realização da GP3 Sport, com supervisão da FIM Latin America, apoio do Road to MotoGP e patrocínio da Dunlop, Airoh, Capit, Spider, Carbonvice, AWA, WRS e Sierra.Pré-calendário da Latin America Talent Cup e FIM MiniGP Latin America Series:1ª etapa – Outubro/2023Argentina – San Juan Villicum (junto com o Mundial de Superbike)2ª etapa – Março/2024Chile – Autódromo Internacional de Codegua3ª etapa – Abril/2024Argentina – Termas do Río Hondo (junto com a MotoGP)4ª etapa – Maio/2024Brasil – Autódromo Internacional de Goiânia (GO)5ª etapa – Junho/2024Brasil – Circuito dos Cristais – Curvelo (MG)6ª etapa – Agosto/2024Chile – Autódromo Internacional de Codegua7ª etapa – Outubro/2024Argentina – San Juan Villicum (junto com o Mundial de Superbike)Instagram Latin America Talent Cup: @latin_america_talent_cupInformações à imprensa – BrasilCarolina Yada – jornalista e assessora de imprensaObs.: Moto Xtreme:Para nós é muito gratificante ver um dos pilotos campeões da King Motorcycle (campeonato que fazemos toda a cobertura a cinco anos), acelerar nesta competição, na verdade João Henrique Fascineli é bi-campeão do King, e iremos torcer muito para o seu sucesso na competição.[foto5]João H. Fascineli no centro recebendo mais um título no King Motorcycle em 2021. (Foto de Luis Bueno)

No domingo dia 02 de abril o Kartódromo Internacional Nova Odessa recebeu a 2ª etapa do Campeonato King Motorcycle 2023, mais uma vez pilotos que várias regiões do estado de São Paulo estiveram presentes e aceleraram muito forte no traçado rápido da etapa, em busca de mais pontos na competição.[foto1]As primeiras motos a entrarem na pista, foram na categoria Street B que vem crescendo nesta temporada, e mais uma vitória para Roberney Favoretto Filho “Bena” #88, piloto de Araraquara que soma importantes pontos em busca do título de campeão na categoria, na segunda chegou Guto Pregnolato #27 e na terceira Reinaldo Santos.[foto2]Bena venceu mais uma na Street B...A segunda prova foi das Mobiletes e Scooter, com um bom grid vaio a primeira vitória na temporada da Mobilete para Alexandre Benatti #46, e na Scooter vitória para Felipe Braghittoni #9.[foto3]Benatti e sua linda Mobilete....[foto4]Felipe e sua Scooter 09...Na sequencia foi a vez das RDs, e mais uma vez com o grid cheio não faltou emoção na prova. As categorias RD A e RD Prime correram juntas, mas com o pódio separado no final, vitória na geral ficou com o piloto de Araraquara Eduardo Baccarin #39, que mostrou que não está para brincadeira e quer o título da temporada, e na categoria A, a primeira vitória de Victor Fernando o “Vitin” de Ribeirão Preto.[foto5]Mais uma vitória para Baccarin na RD Prime...[foto6]Vitin acelerou forte a sua RD e venceu na A...A categoria Street A largou junto com a Supermoto Nacional, vitória na geral e na Street A para Renato Milhoci #87 piloto de Ribeirão Preto que fez uma prova perfeita, segundo para Gustavo Pavoni #24 que largou de último e foi buscar o segundo posto, e terceiro para Cesar Campos. Na categoria Supermoto Nacional vitória para Tiago Oliveira.[foto7]Renato Milhoci ficou com vitória na Street A.....[foto8]Tiago Oliveira começou bem mais um ano...2ª vitória na na SMNPara encerrar o dia, a categoria mais rápida na pista com Alex Cauã #16 batendo o recorde do dia com o tempo de 42.075 e vencendo mo geral e a categoria Open e na Open Prime mais uma vitória para Piui Willians da “Piui Motorsport” #39, mostrando que vai em busco do título de 2023.[foto9]Alex Cauã vitória e recorde...[foto10]Piui venceu a Open Prime...Ao final todos foram ao pódio e comemoraram bastante, mais um excelente dia de competição...[foto11]Pódio Mobilete 2ª etapa, em breve todas as fotos em nosso Facebook...[foto12]Nosso agradecimento aos patrocinadores...@imsracewear@generalmotos@cafelozano@powermx_br@roxodeminas@americasportsmotocross@motoxtreme.com.brPróxima etapa no dia 23 de abril em Itu.Fotos de Luis BuenoGaleria de ImagensParte 01Parte 02Parte 03

Encerrado no final de 2015, o MOTO 1000 GP retorna as atividades para integrar a temporada 2023 do Brasileiro de Motovelocidade, que ainda receberá as provas da R3 CUP e da '2 Horas de Endurance'. O campeonato terá seis etapas e inicia em Goiânia nos dias 14, 15 e 16 de abril.[foto1]São Paulo (SP), 20 de Março de 2023 - A motovelocidade nacional voltou a acelerar forte neste começo de ano e o país estará mais uma vez representado entre as grandes competições do esporte a motor mundial. Nesta segunda-feira (20), a Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM), juntamente com a Techtime Ltda, apresentou o lançamento oficial da temporada 2023 do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, que agora passou a agregar a MOTO 1000 GP, a mais importante competição do segmento que retorna à ativa após um hiato de oito anos de interrupção.[foto2]Com a parceria firmada, a temporada deste ano do Brasileiro acontece alinhado à marca que alçou grandes nomes no mundo da motovelocidade, como os pilotos Alan Douglas, Eric Granado, além do argentino Luciano Ribodino e do francês Mathieu Lussiana. O calendário do campeonato terá, ao todo, seis etapas, com estreia marcada para os dias 14, 15 e 16 de abril, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO). As provas terão transmissão ao vivo pelo canal oficial da competição no Youtube (@MOTO1000GPoficial) e pelo canal por assinatura BandSports.[foto3]O Campeonato Brasileiro de Motovelocidade 2023 será composto por três diferentes eventos que ocorrerão, simultaneamente, ao longo de todas as etapas do calendário. A primeira delas é a R3 Cup, competição monomarca da Yamaha que contará com as categorias R3 Cup e R3 Talent. O segundo é o ‘2 Horas Endurance’, prova de longa duração que levará pilotos e equipes ao limite, e colocará à prova a concentração e o trabalho mecânico nos boxes. Por fim, a MOTO 1000 GP, um dos mais respeitados campeonatos já realizados no país, voltará às pistas com as disputas nas categorias GP300, GP600 e GP1000.  Todas as disputas que integram o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade terão duas baterias por etapa, com exceção da GP300, da MOTO 1000 GP, e, obviamente, da Endurance, que terão apenas uma corrida. No sistema de pontuação, os primeiros 15 colocados somarão pontos e seguirá a seguinte escala, iniciando do vencedor: 25, 22, 19, 17, 15, 13, 11, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. Além disso, o piloto pole position somará um ponto adicional, o que proporcionará ainda mais emoção aos treinos classificatórios.[foto4]Com expectativa de receber cerca de 160 pilotos por etapa, o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade 2023 percorrerá diversas regiões do país, passando pelos estados de Goiás – que recebe a abertura e o encerramento do campeonato – e Mato Grasso do Sul, no Centro-Oeste, duas etapas em Minas Gerais, no Sudeste, e, por fim, uma rodada no Paraná, na região Sul. De âmbito nacional, a competição seguirá todos os protocolos de segurança exigidos pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM) e priorizará autódromos modernos, como o recém-lançado Autódromo Potenza, localizado na cidade mineira de Lima Duarte, que foi especialmente projetado para receber provas de motocicletas. Para mais informações sobre o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, acesse o site www.techtime.esp.br. Confira abaixo o calendário completo da temporada 2023:1º Etapa de GOIÂNIA – 14 a 16 de abril, Goiânia (GO) – Autódromo Internacional Ayrton Senna;2ª Etapa de CAMPO GRANDE – 26 a 28 de maio, Campo Grande (MS) – Autódromo Orlando Moura;3ª Etapa de LIMA DUARTE – 14 a 16 de julho, Lima Duarte (MG) – Autódromo Potenza;4ª Etapa de CASCAVEL – 25 a 27 de agosto, Cascavel (PR) – Autódromo Zilmar Beux de Cascavel;5ª Etapa de CURVELO – 6 a 8 de outubro, Curvelo (MG) – Circuito dos Cristais;6ª Etapa de GOIÂNIA – 10 a 12 de novembro, Goiânia (GO) – Autódromo Internacional Ayrton Senna.Saiba mais: Instagram:  https://www.instagram.com/moto1000gp/ Confira no canal do Youtube a LIVE com todas as novidades:  VGCOM - SP Jornalista Responsável: Vanessa Giannellini

Pintura vermelha inconfundível da GASGAS Factory Racing Tech3 revelada para o frenesi do MotoGP de 2023!Pol Espargaró, Augusto Fernandez e direção do GASGAS dão suas opiniões sobre a próxima temporada.[foto1]A equipe GASGAS Factory Racing Tech3 rasgou os slicks pela primeira vez no teste de Valência na Espanha em novembro passado e várias semanas atrás em Sepang na Malásia. Antes dos dois últimos dias de trabalho de preparação da pré-temporada no Circuito Internacional do Algarve, em Portugal, de 11 a 12 de março (seguido pela rodada de abertura da série 21-Grand Prix no mesmo local no último fim de semana do mês), a equipe teve o paddock de MotoGP conversando com sua apresentação oficial no novo complexo de fábrica espanhol GASGAS nos arredores de Barcelona.[foto2]A festa viu Pol Espargaró (31 anos, Campeão do Mundo de Moto2™ em 2013, 52 pódios em GPs e 15 vitórias em duas classes) e Augusto Fernandez (25, Campeão do Mundo em título de Moto2, 20 pódios e 7 vitórias em Moto2) estrelar com o crimson GASGAS RC16 e uma reunião de convidados, mídia e fãs do GASGAS enquanto a equipe abria as rolhas em sua estreia no MotoGP.Espargaró entra no seu décimo ano de MotoGP depois de terminar o pódio da categoria rainha com Prosecco pelo menos uma vez em quatro das últimas cinco temporadas. Ele traz a experiência de ter competido por outros dois fabricantes. Ele fez sua estreia na MotoGP com a equipe Tech3 de 2014-2016. Fernandez é o único estreante na divisão, mas está flutuando na confiança após o sucesso do título de Moto2 em 22 e mostrou excelentes sinais de adaptação à tecnologia mais rápida e complicada da MotoGP nos testes até agora.[foto3]GASGAS é a nova marca mais emocionante e dinâmica no campeonato de 74 anos e promete colocar borracha grossa nos 21 circuitos que compõem uma campanha de '23 com o novo formato 'Sprints' de sábado a ser introduzido. A GASGAS alcançou reconhecimento e distinção internacional como fabricante de maquinário Trial premiado. A marca rapidamente abalou o estabelecimento no AMA Supercross, MXGP, Enduro e no rali DAKAR nas últimas três temporadas e conquistou as séries Moto3™ de 2021 e 2022 – graças à dominante Aspar Racing Team – com um total de 14 vitórias e o mundial título no outono passado embolsado pela estrela em ascensão Izan Guevara.[foto4]Pol Espargaró #44, GASGAS Factory Racing Tech3: “Sinto que estou voltando às minhas raízes. Com a Tech3 e a nova marca, temos um 'humor' GASGAS: amigável, próximo das pessoas e somos muito trabalhadores, então acredito que se lutarmos e nos esforçarmos juntos como um time, estaremos lá. Estaremos bem no topo. Acho que o potencial é alto nesta moto. Com certeza temos muito trabalho a fazer porque o nível na MotoGP agora é super alto, mas acho que podemos alcançá-lo. Em Valência, para o primeiro teste, senti o DNA da moto e quando combina com o seu próprio DNA, você se sente tão bem! A moto está quase pronta para lutar por algo realmente grande este ano.”[foto5]Augusto Fernandez #37, GASGAS Factory Racing Tech3: “Bem, estou a entrar no MotoGP com esta confiança de ser campeão do mundo e é bom, mas honestamente não sei o que esperar em termos de posições. Estou ansioso para ser competitivo em breve e tentar estar na batalha com meu companheiro de equipe. Acho que estou enfrentando o ano mais importante da minha carreira, mas sei que preciso ser paciente. Estou descobrindo tudo o que significa ser um piloto de MotoGP, um piloto de fábrica. Mas é bom ver quantas pessoas você tem atrás de você e não apenas sua equipe; toda a fábrica que está esperando por você e seus resultados. Portugal está para breve e estou muito ansioso por isso e é um sonho tornado realidade: a minha estreia no MotoGP. Sinceramente, mal posso esperar.”[foto6]Pit Beirer, diretor da GASGAS Motorsports: “Quando colocamos pela primeira vez aquela Moto3 GASGAS no grid - com nosso fantástico parceiro na Aspar Racing Team - ninguém sonhava com uma equipe de MotoGP dois anos depois, mas aqui estamos com nosso novo bebê e nossa nova marca. Sinto que temos uma combinação forte. Tens o Augusto, o jovem que é campeão do mundo e está com fome, olhando para os grandes mas depois tens um tipo como o Pol a voltar para a família que é um lutador e que motiva toda a equipa e que, claro, traz uma experiência muito boa de MotoGP. Sinto que é uma equipe super forte. É um novo rumo para os nossos amigos Tech3, e em termos de estrutura juntamos o melhor dos melhores. Gostamos desse tipo de parceria porque, a longo prazo, elas trazem muito sucesso para você. Sinto que é um momento emocionante e com esses dois pilotos e essa nova marca;Hubert Trunkenpolz, Membro do Conselho Executivo: “Se você deseja criar notoriedade para uma marca de motocicleta, o MotoGP é a plataforma certa. É onde você atinge o maior número de pessoas globalmente e onde podemos tornar o GASGAS conhecido e tornar a marca GASGAS mais popular. Se também olharmos para os valores da marca GASGAS, então é jovem e vibrante e fica claro que o MotoGP com sua demografia também é a plataforma certa para nós. Ter dois pilotos espanhóis com nosso velho amigo Pol e com um novato – Augusto – acho que é uma combinação perfeita. No futuro, a gama GASGAS será alargada e expandida com motos de rua e o MotoGP está a preparar o terreno para estes produtos que surgirão ano após ano.”[foto7]Hervé Poncharal, GASGAS Factory Racing Tech3, Team Director: “Estou no MotoGP há bastante tempo e já experimentei algumas temporadas e cada nova temporada é sempre um momento muito emocionante. Fazê-lo com a GASGAS significa muito para mim porque acompanho esta marca desde que começou em Trial – adoro o nome – e estou entusiasmada. Sempre acreditamos que experiência e juventude é uma boa mistura. Tenho a certeza que o Pol está feliz por estar de volta e ter o Augusto connosco é algo muito emocionante porque é sempre perfeito receber o piloto estreante como campeão do mundo de Moto2. Estou muito feliz, muito orgulhoso e estamos ansiosos para criar vibrações positivas. Vibrações vermelhas!” 

A MTHelmets-MSi mostra suas armas renovadas para defender a sua segunda temporada no Campeonato Mundial de Moto3, num lançamento do MTHelmets e Conservas Frinsa: liderado pelo imbatível Ernest Riveras.A equipe, que renovou com Diogo Moreira por mais uma temporada, a quem se junta o piloto  malaio Syarifuddin Azman, Damok, às suas fileiras.[foto1]O brasileiro, que em 2022 visava os Top15 em todos os GPs, desta vez foi mais agressivo na sua abordagem, pois estar no pódio é o seu objetivo mais claro depois de ter sido o "Novato do Ano" na sua estreia no Campeonato do Mundo.Além disso, como um detalhe no seu design de capacete MT, Diogo quis incluir uma homenagem  Pelé, recentemente falecido e onde espera que isto também o ajude a obter sucesso.Syarifuddin Azman, que foi companheiro de equipe de Moreira na FIMCEV durante duas temporadas, está de volta com o brasileiro, desta vez no Campeonato do Mundo de Moto3 e com o desejo de alcançar bons resultados com a KTM. O piloto malaio tem treinado arduamente para estar 100%, bem como treina com Diogo Moreira em várias ocasiões nas instalações da MSi Espanha.Embora não tenha podido estar presente no evento, Azhan Shafriman, CEO do Circuito Internacional de Sepang, enviou uma mensagem de apoio a Damok e MTHelmets-MSi para a temporada.[foto2]Quando as KTMs foram reveladas, parte da equipe técnica subiu ao palco: Albert Vadrí, diretor técnico, José Llobregat, técnico de Moreira e Jonathan Morales, juntamente com os proprietários da equipe, Óscar Manzano, Jordi Gatell e Teo Martín.De sua parte, Albert Vadrí comentou sobre os bons passos que a KTM está dando: "Penso que este ano haverá um passo à frente para a marca, é o que temos visto nestes anos, por isso penso que vamos continuar na mesma linha. Claro, a KTM fez uma moto muito confiável".José Llobregat falou sobre a evolução de Diogo Moreira: "Ele já mostrou a sua rapidez, que era o que queríamos ver no primeiro ano. Agora temos de ser muito pacientes e ver o quanto ele é rápido em cada sessão de treino".Novidade para esta temporada é a incorporação de um patrocinador muito importante no projeto, a empresa galega de conservas Frinsa. Na sua parte do desenvolvimento, explicaram como é a empresa e qual é a ligação entre uma marca de conservas e uma equipe de motociclismo. Juan Carlos Silva, Diretor de Marketing, e parte da equipe de gestão da empresa galega, Jorge Carregal e Breixo Ventoso, participaram na apresentação.Como habitualmente, a apresentação foi aberta pela MTHelmets, onde falaram da sua evolução esportiva com os pilotos MT e do crescimento exponencial da marca em todo o mundo. Javier Tomás, CEO da marca, e Alberto Murcia, Engenheiro Chefe de P&D, falaram sobre todos os pontos fortes da empresa e os valores que os tornam cada dia mais imbatíveis.[foto3]Para concluir, Teo Martín, co-proprietário da equipe e CEO da MSi Espanha, falou do seu orgulho com os resultados da sua chegada no motociclismo e com isso, preparando a formação da Msi sobre duas rodas.Daqui a um mês inicia-se a temporada 2023, no Grande Prêmio de Portugal. Um novo ano em que, graças ao apoio de todos os patrocinadores e da estrutura interna, se espera que cresça muito rapidamente, para devolver todo o esforço que está sendo feito para esta família, a família MTHelmets-MSi.Jordi Gatell- CHEFE DE EQUIPE"Se volássemos ao início do projeto e eles nos disserem que seríamos os Novatos do ano, com uma equipe que tem sido a mesma durante anos que o FIM Júnior  GP, teramos assinado. Este ano, somos muito mais ambiciosos; o apoio dos nossos patrocinadores: MT, MSi e outras empresas, juntamente com um piloto "puro sangue" nos obriga a apostar tudo em 2023".Óscar Manzano- DIRETOR ESPORTIVO"Trata-se aqui de terminar as corridas. Se tivéssemos terminado mais, teríamos ganho mais experiência. Este ano, o objetivo é estar sempre no Top5 e se conseguirmos fazer isso, será um sonho".Teo Martín- PRINCIPAL DA EQUIPE"Um primeiro ano no Campeonato do Mundo e com os resultados que temos tido, é normal estarmos muito satisfeitos. Penso que demos uma boa imagem e vamos continuar a crescer, que é o nosso objetivo".[foto4]Diogo Moreira #10"Não conseguimos terminar as corridas em 2022 e eu também me machuquei. O desejo de ganhar, de terminar no pódio levou a melhor sobre mim. Mas no final da temporada aprendemos muito e penso que este ano vamos estar na luta".Syarifuddin Azman #63"Estou muito contente com a minha estreia no Campeonato Mundial nesta temporada com uma equipe que promete muito para o futuro. Estou ansioso por voltar à KTM e testar para ver onde estamos".MT Helmets MSi - Verónica Martín Imagens: Manu Tormo

No domingo dia 26 de fevereiro o Kartódromo Arena Itu recebeu a abertura do Campeonato King Motorcycle 2023, pilotos que várias regiões do estado de São Paulo estiveram presentes e aceleraram forte em busca dos primeiros pontos da competição.[foto1]As primeiras motos a entrarem na pista, foram as categorias Street B e Supermoto Nacional, Roberney Favoretto Filho “Bena” #88, como é popularmente conhecido venceu muito bem a prova pela categoria Street B, o piloto de Araraquara mostrou que quer o título desta temporada, na Supermoto Nacional o atual campeão Tiago Oliveira venceu bem e ficou com a segunda posição no geral.[foto2]Bena venceu a Street B[foto3]Tiago Oliveira começou bem mais um ano...na SMNA segunda prova foi das Mobiletes e Scooter, e nada mudou na temporada vitória na Mobilete para Tiago Lança, agora com o numeral 1, e na Scooter para Felipe Braghittoni #9.[foto4]Tiaguinho e sua Moby....[foto5]Felipe e sua Scooter...Na sequencia foi a vez das RDs, com o grid cheio não faltou emoção na prova. As categorias RD A e RD Prime correram juntas, mas com o pódio separado no final, Edson Braga #47 “O Chefe” começou muito bem o ano com uma vitória excelente e muita comemoração, já na categoria Prime a vitória ficou com o excelente piloto de Araraquara Eduardo Baccarin #39.[foto6]O Chefe (Edson Braga) mostrou que não está para brincadeira......[foto7]Baccarin também veio forte para 2023...A categoria Street A, trouxe pilotos que aceleram muito forte para a pista, mas o atual campeão Cesar Campos #74 quer o Bi, e venceu bem, mas com Rodrigo Silva na sua cola.[foto8]Cesar Campos mais uma vitória.....Para encerrar o dia, a categoria mais rápida na pista trouxe o jovem talento do Brasil Turquinho Junior #12 (Piloto do Mundial de SBK) e mais uma vez foi uma prova de tirar o folego.....Turquinho fez o recorde do dia com o tempo de 52.963....Na prova que juntou a categoria SM e Open, quem também mostrou que está muito bem foi Felipe Savordelli #213 da SM Importada, que venceu bem na geral, após uma queda de Turquinho na penúltima volta, Turquinho Junior #12 foi o vencedor da Open e na Open Prime a vitória ficou com Willians José Sales o “Piui Motorsport” #39.[foto9]Felipe Savordeli venceu na geral e na SM Import...[foto10]Turquinho Junior recorde do dia e vitória na Open....52,963[foto11]Piui venceu a Open Prime...Ao final todos foram ao pódio e comemoraram bastante o excelente dia de competição...[foto12]Pódio Street B, em breve todas as fotos em nosso Facebook...[foto13]Nosso agradecimento aos patrocinadores...@imsracewear@generalmotos@cafelozano@powermx_br@roxodeminas@americasportsmotocross@motoxtreme.com.brPróxima etapa no dia 02 de abril em Nova Odessawww.kingmoto.com.br Fotos: Luis BuenoPara adquirir rm alta fale com o fotógrafo (11)94724-7440Veja todas as inagens nos links a seguirParte 01Parte 02Parte 03

A marca nipônica apresentou na sede da Repsol o alinhamento vencedor do Campeonato do Mundo composto por Marc Márquez #93 e Joan Mir #36![foto1]Na manhã desta quarta-feira, jornalistas, convidados e fãs no Campus da Repsol em Madrid, sede da multinacional energética, Marc Márquez e Joan Mir apresentaram a Honda RC213V com a qual irão competir durante o Campeonato do Mundo de MotoGP™ 2023. Os dois pilotos espanhóis, que partilham 10 Campeonatos do Mundo entre eles, unem forças numa formidável equipa Repsol Honda Team para a próxima temporada.A aliança entre a Honda e a Repsol remonta a 29 anos, compartilhando sucesso e desenvolvimento tecnológico ao longo do caminho. É a colaboração mais longa no mundo das competições de automobilismo e viu a equipe conquistar 15 campeonatos mundiais, 183 vitórias e 454 pódios na categoria rainha.[foto2]Márquez está de volta em plena forma depois de alguns anos difíceis com lesões. O oito vezes Campeão do Mundo volta a tentar lutar pelo título no seu décimo primeiro ano com a Repsol Honda Team. Nos 154 Grandes Prêmios que disputou com a equipe, ele somou 100 pódios, dos quais 59 foram vitórias, 63 pole position e seis títulos da Premier Class.[foto3]Mir foi Campeão do Mundo de MotoGP™ em 2020, além de ter conquistado o título de Moto3™ com uma Honda em 2017. Ele se junta à Repsol Honda Team após 65 corridas na categoria rainha, com 13 pódios e uma vitória. Mir teve a sua primeira experiência com a RC213V no Teste de Valência em novembro passado, continuando a sua adaptação no recente teste de Sepang.Marcos Fraga, Diretor de Comunicação & Marca da Repsol, e Diretor – Gerente Geral da divisão Race Operations Management da Honda Racing Corporation (HRC), Tetsuhiro Kuwata, também falaram durante o evento. Esta será uma temporada importante para a equipa mais vitoriosa da história do MotoGP™, não só em termos de competição, mas também para o futuro da modalidade: em 2024, os combustíveis renováveis ​​vão tornar-se uma realidade no MotoGP™, recorrendo a fontes como resíduos orgânicos para reduzir eficientemente as emissões no futuro imediato. Graças ao compromisso assumido pela Dorna e pela FIM, os combustíveis MotoGP™ devem ter pelo menos 40% de origem não fóssil em 2024, subindo para 100% em 2027.Ao longo de 2023, os testes e trabalhos realizados no Japão e no Repsol Technology Lab serão essenciais para oferecer aos pilotos da Repsol Honda Team a melhor combinação de motor e combustível renovável para a próxima temporada. Ambas as empresas trabalham nisso há algum tempo, como pode ser visto nos testes realizados por Marquez em Jarama há alguns meses.Antes do início do Campeonato do Mundo em Portimão (Portugal) no dia 26 de março, os pilotos farão um teste oficial nos dias 11 e 12 de março no Autódromo Internacional do Algarve.[foto4]Marc Márquez : "A moto voltou a estar fantástica este ano! Estou mesmo ansioso por voltar a usar as cores da Repsol Honda Team no Teste de Portugal. É óptimo estar aqui com toda a família Repsol que esteve comigo e com a equipa durante muito tempo. Será um teste importante em Portimão, pois temos algum trabalho a fazer, mas os engenheiros têm trabalhado muito no Japão. Estou ansioso para continuar trabalhando e começar esta temporada, estou me sentindo bem e pronto para correr."[foto5]Joan Mir : “É incrível vestir pela primeira vez as cores completas da Repsol Honda Team e mostrar a última versão da Honda RC213V. , o que se espera quando se entra numa equipa como esta. Já evoluímos bem em Sepang e ainda temos tempo para nos preparar em Portugal, continuamos a trabalhar e a melhorar."Tetsuhiro Kuwata (Diretor da HRC): "Chegamos à temporada de 2023 depois de alguns anos desafiadores, mas não perdemos o ânimo nem a motivação. A Honda conquistou 25 Campeonatos Mundiais da Classe Premier, incluindo 24 Campeonatos de Construtores e sabemos do que somos capazes como empresa e como construtor. A competição no MotoGP está mais acirrada do que nunca, mas continuamos trabalhando ao máximo para dar aos nossos pilotos o que eles precisam. É um prazer estar novamente com nossos parceiros da Repsol para revelar nossas novas cores para uma nova temporada, outra bela máquina da Repsol Honda Team.“Temos dois grandes pilotos a liderar-nos este ano, a história e os feitos de Marc Márquez connosco não precisam de explicação. Ele nos trouxe alguns dos pontos mais brilhantes da nossa história e estamos muito satisfeitos por ele estar de volta à plena forma. Do outro lado da garagem está Joan Mir, que já foi bicampeão mundial aos 25 anos e tem um histórico comprovado de adaptação rápida a novas situações. Espero vê-los alcançando o sucesso que nós, da Honda HRC, sabemos que eles são capazes este ano”.Marcos Fraga (Diretor de Comunicação e Marketing Corporativo da Repsol): "Sempre nos orgulhamos de celebrar nossa aliança com a HRC no Campus Repsol, uma relação que já completa 29 anos de sucesso conjunto. Mais uma vez, temos o desafio de de voltar ao caminho do triunfo. É um ano de grande importância para a nossa aliança, estamos conscientes do grande desafio que enfrentaremos também em 2024 com a chegada dos biocombustíveis ao MotoGP. Os engenheiros do nosso Repsol Technology Lab e os nossos colegas da Honda estão trabalhando juntos para desenvolver o combustível e lubrificantes que usaremos em 2024. Espero que possamos comemorar uma ótima temporada de 2023 e que a dupla Repsol Honda continue a nos trazer muito sucesso.

Mais recursos verdes da Kawasaki na máquina ZX-10RR em comparação com 2022, enquanto Jonathan Rea e Alex Lowes vão em busca da glória!O início do Campeonato Mundial de Superbike MOTUL FIM de 2023 está se aproximando rapidamente e as equipes estão começando a exibir suas pinturas para a próxima campanha. O último a fazê-lo foi a Kawasaki Racing Team WorldSBK, para os pilotos Jonathan Rea #65 e Alex Lowes #22, com uma diferença substancial para 2022. Mais recursos 'Kawasaki Green' no 2023 ZX-10RR na carenagem para destacar ainda mais a moto, com os números dos pilotos nas laterais da moto assumindo uma posição mais central. O preto também aparece na moto, enquanto também há traços de vermelho.[foto1]Moto Xtreme: A nova pintura ficou "TOP"[foto2]As cores são demais.....e a moto é incrível![foto3]Olhando para a temporada de 2023, o seis vezes campeão Rea #65 afirmou: “Estou muito animado com esta nova temporada. Tivemos um período de entressafra realmente sólido. Também estou animado para ir para Phillip Island e começar o ano da maneira que nos parece mais normal. Sinto que me preparei muito bem fora da pista e durante os testes de inverno melhoramos, o que é muito motivador. É bom ter pessoas novas por perto e isso traz uma sensação diferente. Estou ansioso para ir. Fizemos progressos com a moto e estamos a trabalhar arduamente para tentar melhorar as nossas sensações e resultados da época passada. Espero que possamos lutar por vitórias e lutar por um título mundial.”[foto4]O companheiro de equipe Lowes #22, procurando retornar ao topo do pódio em 2023, acrescentou:“Adoro a aparência da moto. Eu realmente gosto do design de 2023. No ano passado, tive uma velocidade muito boa, fortes desempenhos na Superpole e consegui ficar entre os três primeiros. Conforme a corrida avançava, quando a aderência caiu, eu estava lutando um pouco mais. Essa é uma área em que nos concentramos. Estou realmente ansioso pelo ano. Tive um bom inverno de treinamento e mal posso esperar para começar. Já faz alguns anos que estou no Campeonato Mundial de Superbike, mas ainda estou empolgado como se fosse a primeira vez; como me senti em 2014. Agora estou ansioso para chegar à Austrália e começar a trabalhar.[foto5]Guim Roda, Team Manager da KRT delineou os seus objetivos para esta temporada, dizendo: “Trabalhámos muito para polir alguns detalhes, melhorar a nossa moto e a organização da equipa para tentar conquistar o título novamente. Mais importante do que isso, queremos fazer com que os fãs gostem de assistir às corridas e, com sorte, garantir que uma moto verde permaneça no topo. Johnny e Alex estão prontos para ir com as baterias totalmente recarregadas, então vamos ver na rodada australiana o quão forte chegamos nesta nova temporada.” Texto e Fotos: Kawasaki WSBK

2022 chega ao fim e tivemos um bom crescimento no Motociclismo Nacional e Mundial, a cada ano que passa conquistamos mais espaço pelo mundo. Em 2023 não será diferente, e teremos 05 pilotos brasileiros disputando os maiores campeonatos de motociclismo da Terra.[foto1]Faremos aqui uma pequena descrição e com certeza estaremos acompanhando toda a temporada e torcendo muito por todos.Eric Granado #51 terá o maior desfaio da carreira até agora, o piloto disputará dois campeonatos, o Mundial de MotoE (junto com o MotoGP), e o Mundial de Superbike na principal categoria, na MotoE pelo time LCR E-Team, e no WSBK pela equipe MIE Racing Honda Team, acreditamos que será um desafio e tanto para Eric, vice-campeão da motoE em 2022.[foto2]Eric Granado já disputou uma etapa do WSBK em 2020.[foto3]Enzo Lopes #56 continua na equipe ClubMX em 2023 e vai disputar a costa oeste do AMA Supercross com inicio já em 07/janeiro, o piloto está focado e preparado como nunca para correr entre os melhores da 250 (SX2), esta costa é a mais difícil do AMA e tem os melhores pilotos, mas como diz o seu treinador Maguila...”Leão anda com Leão....”, toda a nossa torcida para Enzo Lopes que vai de Yamaha.[foto4]Enzo Lopes #56 já fez a sua apresentação em vem com equipamento de ponta...[foto5]Diogo Moreira #10 segue na equipe MT Helmets/MSi, disputando a Moto3 no MotoGP, Diogo recebeu o prêmio de novato do ano em 2022 e deve vir muito preparado para a sua segunda temporada na categoria.[foto6]Diogo deve fazer a apresentação do time com equipamentos e cores em breve...[foto7]Turquinho Junior #12 (Humberto Maier na lista do WSBK) vai para o seu segundo ano na categoria Supersport 300 pela equipe Yamaha MS Racing - Team Brasil, ele que conquistou um pódio no seu primeiro ano e fez grandes corridas, deve vir ainda mais forte e crescer na competição.[foto8]A lista de pilotos já saiu mas a apresentação oficial deve ser em breve...[foto9]Enzo Valentim #39 campeão da R3 Europeia em 2022 vai estrear junto com Turquinho na SSP 300 no time Yamaha MS Racing - Team Brasil, o piloto já participou de algumas etapas em 2022 substituindo Tom Kawakami e deve vir preparado para a temporada completa.[foto10]Enzo também já foi confirmado na lista, mas a apresentação deve ser em breve...[foto11]Siga os pilotos em suas mídias sociais...Eric Granado #51 - @ericgranadoEnzo Lopes #56 - @enzolopesDiogo Moreira #10 - @diogomoreira_10Enzo Valentin Garcia #39 - @enzovalentimgarciaTurquinho Junior #12 - @turquinhojr12Moto Xtreme - Estamos na torcida para que todos tenham muito sucesso em 2023!Obs.: Fotos das mídias sociais dos pilotos, 

Conheça um pouco da história deste cara simples, gente boa, que curte acelerar e conquistou o título de tricampeão da categoria Supermoto Nacional no King Motorcycle, Tiago Oliveira #77.[foto1]Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início nas competições de Motociclismo!Tiago Oliveira - Desde pequeno sempre gostei de moto e acompanhando meu tio (Tobo) e amigos nas corridas, até que um dia decidi comprar uma moto de pista para disputar um campeonato junto com eles.Moto Xtreme – Porque escolheu correr na categoria Supermoto Nacional?Tiago Oliveira - Meus amigos já correm no Supermoto e me incentivaram a andar junto com eles.[foto2]Moto Xtreme – Todos sabem que mesmo um esporte que se pilota sozinho na pista, precisa-se de amigos e família como companheiros, quem te ajuda e quanto é importante este apoio para você?Tiago Oliveira - Quem me ajuda é meu tio Marcelo “Tobo” que corre na fórmula RD e o Juninho Jandira.[foto3]Moto Xtreme - Quais os benefícios que o esporte te trouxe, e o que pode falar de incentivo para quem quer começar!Tiago Oliveira - Independentemente da posição que você chegar, o importante é competir e chegar bem. Para quem for começar, vai pra cima que tudo dá certo, concentre-se naquilo que gosta que trará bons resultados.Moto Xtreme – Quais os seus patrocinadores a apoiadores?Tiago Oliveira – Meus patrocinadores são:Tobo PreparaçõesJuninho Preparações  Miguel MotosMagrão Drift TrackVitor VTR Motos[foto4]Moto Xtreme – Gostaríamos que ficasse à vontade para falar o que quiser. Manda aí!Tiago Oliveira - Quero agradecer a todos que fizeram e fazem parte da nossa equipe, para fazermos uma boa temporada, e a cada corrida que tenho evoluido graças a Deus. Consegui o tricampeonato, e agradeço a equipe do King Motorcycle, e que em 2023 seja um ano repleto de vitórias para todos.[foto5]Acelerando rápido com Tiago Oliveira #77Nome Completo: Tiago Silva OliveiraNº da moto: 77Data de nascimento: 21/03/1984Residência: São Paulo / SPMoto atual: Tiger 800 / Tornado 250ccPrimeira moto: RD 135ccComida: LasanhaBebida: Suco de UvaFilme: O PredadorMúsica: O Rappa - O que sobrou do céuPiloto Nacional: Alexandre BarrosPiloto Internacional: Valentino RossiPista: InterlagosFora dos treinos e corridas, gosta de: Andar de Bike e viajar de motoPorque escolheu a Moto como esporte: A maioria dos amigos andam de moto e acabei indo junto...kkkkkkCorrida que mais gostou até hoje: Uma corrida que participei em Registro Campeonato JT 72 e cheguei em primeiro e também fui campeão em 2020.Agora um som ao estilo de Tiago Oliveira #77O Rappa - O que sobrou do céu

Conheça um pouco mais sobre o piloto Reinaldo Santos, 1º campeão da categoria Street B, categoria criada em 2022 e que vai crescer muito em 2023.[foto1]Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início na Motovelocidade? Reinaldo - Meu início foi na Twister na categoria Sênior em 2021, fazendo apenas duas etapas. Moto Xtreme – Faça uma avaliação de como foi sua carreira até hoje e os principais títulos que conquistou? Reinaldo - Minha carreira se iniciou em 2022 e entrei nessa categoria acreditando nela e apesar da minha pouca experiência consegui conquistar esse título com muito esforço. Sofri alguns acidentes, e muitos obstáculos até conquistar a vitória. Moto Xtreme – Nos diga como foi a preparação para a temporada 2022, que lhe rendeu o título de Campeão da King Motorcycle na categoria Street B? Reinaldo - Primeiramente investi em uma moto boa, me preparei psicologicamente, foquei nos treinos, e com a ajuda dos meus amigos foi possível chegar ao lugar mais alto do pódio. Moto Xtreme – Nesta temporada também disputou outros títulos, como foram as competições e seus resultados? Reinaldo - Até hoje só participei de um campeonato o King Motorcycle onde obtive um ótimo resultado. [foto2]Moto Xtreme – Todos sabem que mesmo um esporte que se pilota sozinho na pista, precisa-se de amigos e família como companheiros, quem te ajuda e quanto é importante este apoio para você? Reinaldo - Quem me ajudou muito foi o Beto Moto Formula com a preparação da moto, companheirismo e suporte nas corridas, minha esposa, família e amigos. [foto3]Moto Xtreme - Quais os benefícios que o esporte te trouxe, e o que pode falar de incentivo para quem quer começar! Reinaldo - De benefício, trouxe meus patrocinadores que acreditaram no meu trabalho. E de incentivo, é ver meus amigos correndo em uma pista de motovelocidade e de ter visto meu irmão correndo há 20 anos atrás. Então, nunca é tarde! Moto Xtreme – Quais os seus patrocinadores a apoiadores? Reinaldo - Servitec, Beto Moto Fórmula, Zeroquinze, Mid Car e Veda Motos [foto4]Moto Xtreme – Gostaríamos que ficasse a vontade para falar o que quiser. Manda aí! Reinaldo - Finalizo o campeonato muito feliz e realizado pela conquista, onde acreditei nessa categoria desde o início, apesar de uma clavícula e um pé quebrado não desisti e assim consegui o título tão esperado de Campeão da King Motorcycle. Gostaria de agradecer muito aos organizadores e principalmente ao Júnior por proporcionar esse campeonato. [foto5]Acelerando rápido com Reinaldo Santos #11Nome Completo: Reinaldo Dias dos Santos Apelido: Rei Nº da moto: 11 Data de nascimento: 01/06/1078 Residência: Sorocaba Moto atual: Twister Primeira Moto: Twister Comida: Lasanha, churrasco, Japa Bebida: Coca Cola, cerveja Filme: Velozes e Furiosos Música: Sertanejo Piloto Nacional: Alex Barros Piloto Internacional: Valentino Rossi Pista: Kartódromo de Itu Patrocinadores: Servitec, Zeroquinze, Beto Moto Formula, Mid Car e Veda Motos. Fora dos treinos e corridas, gosta de: Andar de Bike Corrida que mais gostou até hoje: 5° Etapa do Campeonato de 2022 em Nova Odesa Mídias Sociais: FacebookInstagramVamos curtir uma excelente música ao gosto de Rei Santos#11Harmonia & Jamily - Conquistando o Impossível (Clipe Oficial)

Entrevista com mais um campeão do King Motorcycle 2022, Cesar Campos é um piloto de Sorocaba que acelerar forte e vem crescendo a cada ano na categoria.Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início na Motovelocidade?Cesar - Comecei em 2017 no Track Day para motos esportivas, em 2020 com a reabertura do Kartódromo Arena Itu, pós Pandemia, montei um Twister quando começaram as competições.[foto1]Moto Xtreme – Faça uma avaliação de como foi sua carreira até hoje e os principais títulos que conquistou?Cesar - Com um desempenho competitivo, focado, difícil no início até as adaptações, a interação e a aprendizagem com outros pilotos mais experientes foi muito importante para esse crescimento, fato que com o sucesso conquistamos o vice-campeonato de 2021 e o campeonato de 2022.Moto Xtreme – Nos diga como foi a preparação para a temporada 2022, que lhe rendeu o título de Campeão da King Motorcycle na categoria Street Prime?Cesar - Nos preparamos para 2022 com muita dedicação, empenho e foco, tudo em equipe sem meus parceiros não seria “nada”.[foto2]Moto Xtreme – Nesta temporada também disputou outros títulos, como foram as competições e seus resultados?Cesar - Não procurei ( por enquanto) outros títulos a direção era mesmo o King Motorcycle, mas para todo esse bom desempenho e resultado positivo contei muito com apoio da família, amigos isso é de extrema importância pois nos traz energia e garra, nos faz MAIOR.Moto Xtreme - Quais os benefícios que o esporte te trouxe, e o que pode falar de incentivo para quem quer começar!Cesar - Com tudo isso o esporte me trouxe disciplina, qualidade de vida e principalmente superação aprendi a chegar no meu equilíbrio.[foto3]Moto Xtreme – Quais os seus patrocinadores a apoiadores?Cesar - E também não menos importante são meus patrocinadores IMPERIAL DISTRIBUIDORA MOTO PEÇAS, RETÍFICA TECNOMOTOS, PETIT PREPARAÇÕES meus parceiros que confiaram em mim.Moto Xtreme – Gostaríamos que ficasse a vontade para falar o que quiser. Manda aí!Cesar - Embora mesmo sob alguns olhares tortos por causa da idade, não desisti do meu sonho houveram vários obstáculos, a experiência de outros pilotos (e que experiência) financeiro e o pessoal também. Enfim… tudo deu certo um sonho realizado e esse esporte virou mais que esporte um estilo de vida!!!Então paramos por aí, não!!! Próxima temporada estaremos por aí...Quero agradecer também a King Motorcycle pelo campeonato, em especial Domingos "Júnior ", que organizou nosso campeonato de motovelocidade, e mais uma vez com competência e dedicação concluío mais um ano.Cesar Campos e sua família que o apoia em tudo...[foto4][foto5]Agradecer a Deus por tudo e por todos.......Me lembro muito bem da primeira corrida que tomava volta dos ponteiros, mas nunca desanimei de um dia estar entre eles, e hoje está aí o resultado de muita perseverança.[foto6]Acelerando rápido com Cesar Campos #74Nome Completo: Cesar Augusto de CamposApelido: CesinhaNº da moto: 74Data de nascimento: Residência: SorocabaMoto atual: TwisterMúsica: The Best (Tina Turner) Patrocinadores: Imperial Distribuidora AutopeçasRetifica TecnólogosPetit Preparações Josemar RacingFora dos treinos e corridas, gosta de: Praticar Jiu Jitsu[foto7]Mídias Sociais:Instagram - @augustodecamposcesarFacebook - Cesar Augusto de CamposAgora vamos curtir o som preferido do Cesinha!

A MIE Racing Honda Team tem o prazer de anunciar que contratou Eric Granado como seu piloto para o Campeonato Mundial de Superbike de 2023 a bordo da CBR1000RR-R FIREBLADE.Granado, de 26 anos, concluiu recentemente sua melhor temporada no Campeonato Mundial de MotoE, terminando como vice-campeão após acumular cinco vitórias e lutar pelo título até a última corrida em San Marino. Até o momento, suas conquistas notáveis incluem quatro títulos no Campeonato Brasileiro de SBK, bem como temporadas de campeonatos mundiais na Moto2 (2012), Moto3 (2013, 2014) e na série FIM CEV Repsol, onde conquistou o título do Campeonato Europeu de Moto2 em 2017.[foto1]No ano que vem, o talentoso brasileiro lutará em duas frentes, disputando o Mundial de MotoE e o Mundial de Superbike.A MIE Honda Racing Team se despede de Leandro “Tati” Mercado, agradecendo-lhe todo o esforço e desejando-lhe o melhor para os seus futuros empreendimentos.Midori Moriwaki“Estou absolutamente encantado por dar as boas-vindas ao Eric à MIE Racing Honda Team. Tivemos a chance de trabalhar com Eric quando ele se juntou à equipe para a rodada final da temporada do campeonato mundial de SBK de 2020 no Estoril. Ele terminou entre os 15 primeiros na corrida 1 e perto da zona de pontos na corrida 2, o que foi realmente impressionante. Seu talento, velocidade, profissionalismo e, não menos importante, sua atitude ensolarada são valores-chave para mim, e acho que ele se encaixará perfeitamente na estrutura da MIE Racing Honda Team. Uma estrutura que também será fortalecida em seu corpo técnico e gerencial para garantir o crescimento e aperfeiçoamento contínuos. Também quero agradecer de coração ao Tati por dois anos incríveis juntos, pelo seu trabalho árduo e total comprometimento com a equipe. Desejamos a ele tudo de bom para o seu futuro.”[foto2]Eric Granado“Estou muito feliz por fazer a minha primeira temporada de SBK em 2023. Em primeiro lugar, gostaria de agradecer a Midori, Honda e todos os patrocinadores por me darem esta oportunidade. Há muito tempo é meu objetivo chegar ao Mundial de Superbike. Ganhei quatro campeonatos brasileiros de Superbike e corri no campeonato espanhol de SBK nas duas últimas temporadas. É uma categoria que conheço, embora o campeonato mundial opere em um nível muito mais alto obviamente. Competi com a MIE Racing Honda Team em 2020, na prova de Portugal, e gostei muito. Gostei de ver como todos trabalharam e Midori me fez sentir muito bem-vindo na equipe. Conversamos sobre tentar trabalhar juntos e agora faremos exatamente isso. Acho que é uma grande oportunidade para mim e para minha carreira, e estou muito confiante de que teremos uma moto competitiva e podemos trabalhar em conjunto com a Honda para melhorar a máquina. Será um verdadeiro desafio lutar com pilotos rápidos e de nível mundial, mas vou tentar aprender muito com eles e fazer o meu melhor para alcançar resultados sólidos a cada fim de semana para que eu possa chegar ao final da temporada sabendo que fiz um bom trabalho. Espero que os fãs brasileiros me apoiem; já se passaram tantos anos desde que um piloto brasileiro correu no campeonato mundial e espero representar o meu país no seu melhor. Quero agradecer a todos pelo apoio e agora mal posso esperar para entrar na minha Honda e começar a trabalhar.” pilotos de nível mundial, mas vou tentar aprender muito com eles e fazer o meu melhor para alcançar resultados sólidos a cada fim de semana para que eu possa chegar ao final da temporada sabendo que fiz um bom trabalho. Espero que os fãs brasileiros me apoiem; já se passaram tantos anos desde que um piloto brasileiro correu no campeonato mundial e espero representar o meu país no seu melhor. Quero agradecer a todos pelo apoio e agora mal posso esperar para entrar na minha Honda e começar a trabalhar.” pilotos de nível mundial, mas vou tentar aprender muito com eles e fazer o meu melhor para alcançar resultados sólidos a cada fim de semana para que eu possa chegar ao final da temporada sabendo que fiz um bom trabalho. Espero que os fãs brasileiros me apoiem; já se passaram tantos anos desde que um piloto brasileiro correu no campeonato mundial e espero representar o meu país no seu melhor. Quero agradecer a todos pelo apoio e agora mal posso esperar para entrar na minha Honda e começar a trabalhar.”Moto XtremeEstamos muito felizes em divulgar esta notícia, ter Eric na MotoE e no WSBK ao mesmo tempo é a coroação de todo um trabalho que o piloto vem fazendo á anos, estaremos como sempre na torcida.[foto3]Está é a moto de 2022 da equipe MIE Racing Honda Team

Vamos conhecer um pouco mais sobre o bicampeão da categoria Scooter no Campeonato King Motorcycle, Felipe Braghittoni piloto de São Paulo que acelera forte e também acerta bem a sua máquina.[foto1]Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início na Motovelocidade?Braghittoni - Tive minha primeira experiência com 12 anos com minha primeira Mobilete sempre tive vontade de correr em circuito em 2017 vendo vídeos no YouTube e Instagram vi o campeonato jt onde tinha a categoria Mobilete e Scooter porém descobri um câncer no intestino e tive que adiar o início das corridas em abril de 2018 me curei em julho de 2018 iniciei minha primeira onde só treinei mas foi incrível Moto Xtreme – Faça uma avaliação de como foi sua carreira até hoje e os principais títulos que conquistou?Braghittoni - Em 2018 fiquei no 4° colocação JT722019 3°colocação JT722020 Vice-campeão JT722021 Campeão King Motorcycle2022 Campeão King Motorcycle[foto2]Moto Xtreme – Nos diga como foi a preparação para a temporada 2022, que lhe rendeu o título de Bicampeão da King Motorcycle na categoria Scooter?Braghittoni - Em 2021 no fim da temporada preparamos um novo motor refrigerado a água que nos rendeu muitas vitórias com poucas quebras e muito desempenho conseguimos chegar no limite de acerto pra cada pista e nos rendeu o título de 2022Moto Xtreme – Nesta temporada também disputou outros títulos, como foram as competições e seus resultados?Braghittoni - Sim, disputamos arrancada no Race Valley e conseguimos recorde Brasileiro na categoria Mobilete com o tempo de 8.43s em 201 mtsCom a Mobilete do meu parceiro de equipe Alexandre Benatti que ano passado fomos vice-campeão e esse ano desenvolvemos um novo motor que nos deu muito trabalho no acerto, mas conseguimos um bom resultado.[foto3]Braghittoni e Benatti no pódio do recorde...Moto Xtreme – Todos sabem que mesmo um esporte que se pilota sozinho na pista, precisa-se de amigos e família como companheiros, quem te ajuda e quanto é importante este apoio para você?Braghittoni - Realmente não é fácil pois se tem todo um processo de logística, tempo, dedicação e entrega onde na maioria das vezes temos que sacrificar final de semana, noites e dias pra poder preparar tudo e poder correr Moto Xtreme - Quais os benefícios que o esporte te trouxe, e o que pode falar de incentivo para quem quer começar!Braghittoni - Satisfação, disciplina, comprometimento, superar seus próprios limites pois sem isso sua evolução demora muito, e estar com seus amigos. Pra quem quer começar, coragem e uma moto mais simples, porém eficiente que não quebre o tempo todo pra poder treinar e evoluir.[foto4]Braghittoni e o parceiro de equipe Benatti que foi vice-campeão na categoria Mobilette.Moto Xtreme – Quais os seus patrocinadores a apoiadores?Braghittoni - Apoiadores amigos e família Nossa equipe não tem patrocinadores, desenvolvemos nossos projetos e estratégias Moto Xtreme – Gostaríamos que ficasse à vontade para falar o que quiser. Manda aí!Braghittoni - Espero que o esporte só cresça no Brasil e que tenha sempre novos pilotos nas categorias...[foto5]Acelerando rápido com Felipe Braghittoni #9Nome Completo: Felipe BraghittoniApelido: BraghittoniNº da moto: 09Data de nascimento: 22111984Residência: São PauloMoto atual: Scooter Zip Piaggio 70 ccPrimeira Moto: Mobilete Caloi ano 94Comida: Comida japonesaBebida: Sucos Filme: Surf Adventure Música: 2pacPiloto Nacional: Eric GranadoPiloto Internacional: Valentino Rossi/Alex RinsPista: Interlagos Patrocinadores: Fora dos treinos e corridas, gosta de: Surfar, andar de kartCorrida que mais gostou até hoje: Kartódromo de Itu 2 etapa de 2022Mídias Sociais: Instagram: @felipe_braghittoniUm som ao estilo Braghittoni2Pac - Changes ft. Talent

Conheça um pouco mais sobre o piloto Mateus Queiroz de Sorocaba, campeão da Street A no Campeonato King Motorcycle 2022, que iniciou a pouco tempo na motovelocidade e já começa a colher os frutos de sua dedicação e foco nos treinos e corridas.[foto1]Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início na Motovelocidade?Mateus Queiroz - Meu primeiro contato com a motovelocidade foi acompanhando meu irmão Michel no início dos anos 2000 nas corridas de RD em Itu. Tinha cerca de 12 anos de idade na época e ali nasceu a paixão pela motovelocidade. 20 anos depois, no final de 2020, comprei minha primeira Twister do meu irmão Cesar e comecei a participar dos treinos e estrear nas corridas em algumas etapas do campeonato em 2021.Moto Xtreme – Faça uma avaliação de como foi sua carreira até hoje e os principais títulos que conquistou?Mateus Queiroz - Ainda é bem curta minha carreira, primeiras corridas em 2021 e em 2022 consegui correr em todas as etapas na categoria Street A onde conquistei o título![foto2]Moto Xtreme – Nos diga como foi a preparação para a temporada 2022, que lhe rendeu o título de Campeão da King Motorcycle na categoria Street A?Mateus Queiroz - Graças à vontade de correr de forma mais competitiva, me preparei treinando bastante em diferentes kartódromos, me preparei fisicamente para ser competitivo do início ao fim das corridas e muita conversa com os pilotos mais experientes e preparadores parceiros.Moto Xtreme – Nesta temporada também disputou outros títulos, como foram as competições e seus resultados?Mateus Queiroz - Tive a oportunidade de participar de algumas etapas em Interlagos correndo de Ninja 400. Na minha estreia larguei em 30º e cheguei em 15º lugar na geral e 9º na 400 PRO, considero uma ótima evolução para a primeira participação em Interlagos. Moto Xtreme – Todos sabem que mesmo um esporte que se pilota sozinho na pista, precisa-se de amigos e família como companheiros, quem te ajuda e quanto é importante este apoio para você?Mateus Queiroz - A galera de Sorocaba é muito unida nas pistas, vários amigos feitos nesses últimos 2 anos que, se for nomear todos, a lista será enorme. Mas não posso deixar de agradecer ao Josemar, preparador da minha Twister para o campeonato e que passa bastante orientação na pista também e, claro, meus irmãos Cesar e Michel que servem de inspiração e me incentivam muito![foto3]Moto Xtreme - Quais os benefícios que o esporte te trouxe, e o que pode falar de incentivo para quem quer começar!Mateus Queiroz - Primeira coisa que me vem a cabeça é o foco que comecei a ter para ir bem nas pistas. Um fim de semana de corrida ou treino faz com que a gente tenha que se manter focado, descansado e preparado fisicamente para minimizar os erros na pista.Além disso, para mim desde o momento que descarrego a moto da carretinha até a hora de ir embora para casa, todos os problemas da semana são esquecidos. A adrenalina é sensacional!Moto Xtreme – Quais os seus patrocinadores a apoiadores?Mateus Queiroz - Ainda não tenho patrocinadores. Os apoiadores são os amigos pilotos e preparadores de Sorocaba.Moto Xtreme – Gostaríamos que ficasse a vontade para falar o que quiser. Manda aí!Mateus Queiroz - Apenas queria reforçar o ambiente incrível de competição e amizade durante a temporada, agradecer ao Junior por se dedicar a organizar esse campeonato para nós e estou empolgado para o próximo ano.[foto4]Mateus recebendo o título de Campeão do irmão Cesar!Acelerando rápido com Mateus Queiroz!Nome Completo: Mateus Francisco Paes de QueirozApelido: Nº da moto: 43Data de nascimento: 25/05/1988 Residência: SorocabaMoto atual: Twister e Ninja 400Primeira Moto: TwisterComida: FeijoadaBebida: Cerveja geladaFilme: NáufragoMúsica: AC/DC - It's A Long Way to the Top If You Wanna Rock ' n' RollPiloto Nacional: Turquinho Jr Piloto Internacional: Toprak RazgatliogluPista: Kartódromo de ItuFora dos treinos e corridas, gosta de: Futebol e churrascoCorrida que mais gostou até hoje: penúltima etapa King 2022 (Itu)Mídias Sociais: Instagram @mateusqzUm clipe ao estilo de Mateus Queiroz...AC/DC - It's A Long Way to the Top (IF You Wanna Rock ' n' Roll)

Conheça um pouco mais sobre Wellington Bernardes, o “Preto”, Tricampeão do King Motorcycle, considerado o Rei de Nova Odessa o que lhe rendeu o apelido “The King”, ele que é forjado no celeiro de excelentes pilotos na cidade de Ribeirão Preto no interior de São Paulo.[foto1]Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início nas competições de Motociclismo!Wellington Bernardes - Venho de uma família grande e unida, meus irmãos já praticavam motovelocidade quando eu era criança, eu os via correndo e sempre sonhei um dia estar em cima de uma moto correndo. Eu cresci e realizei este sonho, praticar este esporte e ainda poder competir me tornou campeão e respeitado. [foto2]Moto Xtreme – Faça uma avaliação de como foi sua temporada 2022, que lhe rendeu o título de Tricampeão!Wellington Bernardes - Eu me sinto grato pelo os resultados que eu venho desempenhando a cada dia pra me manter invicto na liderança e primeiramente eu agradeço a Deus por sempre estar me guiando em cada prova e vejo que meus esforços então valendo a pena.E eu também tenho que agradecer a minha equipe o meu preparador que estão sempre comigo me apoiando para ter vitórias. Agradeço também a organização do Campeonato King Motorcycle pelo excelente campeonato e pela recepção maravilhosa que toda etapa nos concede.[foto3]Moto Xtreme – Todos sabem que mesmo um esporte que se pilota sozinho na pista, precisa-se de amigos e família como companheiros, quem te ajuda e quanto é importante este apoio para você?Wellington Bernardes - Sim! É um esporte individual, você tem os adversários que exigem que você faça uma prova quase que perfeita, para subir no pódio, lá fora tenho sempre minha família e amigos que me incentivam e torcem para que além da vitória eu termine bem sem nenhum tipo de acidente, tem sido fundamental a presença deles ao meu lado nas corridas.Moto Xtreme - Quais os benefícios que o esporte te trouxe, e o que pode falar de incentivo para quem quer começar!Wellington Bernardes - As corridas me trouxeram competitividade, não só nas pistas, mas também na vida, tudo que eu faço hoje eu procuro fazer sempre o melhor. A cada Vitória ou a cada corrida independentemente da posição que eu termine eu tenho sempre a sensação que fiz o meu melhor. Para os que estão começando eu tenho um conselho. Vão lá! Façam seu melhor, treinem, pratiquem e levem a sério cada corrida, aproveitem para se divertir porque correr e sentir toda essa adrenalina nos faz sentir paz e liberdade.[foto4]Moto Xtreme – Quais os seus patrocinadores a apoiadores?Wellington Bernardes - Primeiramente agradeço a Deus pela proteção, não tenho nenhum patrocinador oficial, apenas a família e amigos que me fortalecem e que me acompanham nas provas, meu mecânico Washington está com nossa família desde 2004, acompanhou meu irmão e hoje tem sido meu mecânico oficial.Moto Xtreme – Gostaríamos que ficasse à vontade para falar o que quiser. Manda aí!Wellington Bernardes - Quero agradecer a oportunidade de estar participando da competição, tudo é muito bem organizado com nível altíssimo. Conto os dias e as horas para o início da competição. Tenho a honra e prazer de fazer parte desta família, que venha 2023 de muito sucesso para todos nós.[foto5]Preto dando um Grau na sua BMW...Acelerando rápido com The King, Wellington “Preto” Bernardes!Nome Completo: Wellington Henrique BernardesApelido: Preto (The king)Nº da moto: 33Data de nascimento: 27/2/1991Residência: Ribeirão Preto (SP)Moto atual: para competição RD 135, e a de hobby BM GS 1200.Primeira moto: CG 125 Comida: Arroz, feijão, salada e bife da mamãe. Bebida: Whisky com Red BullFilme: Ação e Velocidade.Música: Sou Eclético.Piloto Nacional: Eric GranadoPiloto Internacional: Valentino Rossi Pista: Nova OdessaFora dos treinos e corridas, gosta de: Quando não competindo estou  sempre em cima da moto, em passeios, encontros e praticando um dos meus hobbys preferidos, as manobras.Frase: Na reta você conhece a moto, na curva o piloto! Marcha em cima de marcha e fé no Pai que o inimigo cai. #33[foto6]Preto com os três títulos recebidos na festa de premiação de 2022Mídias Sociais:Instagram: Wellington Bernardes#016Facebook: Wellington BernardesE estou preparando um canal no YouTube, onde meus seguidores poderão conhecer um pouco mais do meu dia a dia e dos meus projetos que estão por vir.Vamos curtir um som ao gosto do Preto “The king” #33...MC Liro - Sempre Perdoai (Love Funk) DJ GM

Entrevista Moto Xtreme com mais um campeão do King Motorcycle, Victor Fernando "Vitin" de Ribeirão Preto, ele fala um pouco sobre o seu inicio na Motovelocidade e a sua conquista em 2022.[foto1]Moto Xtreme – Primeiramente gostaríamos que fizesse uma pequena apresentação de como foi o seu início na Motovelocidade?Vitin: Meu primeiro contato com a Motovelocidade foi através de um amigo que já participava das corridas e ele me convidou pra ajuda-lo no box, eu passei a ter mais contato com o esporte e ele percebeu o quanto eu gostava da corrida e me deu um grande incentivo com a minha primeira moto e o traje ( macacão esportivo ) desde então começamos a treinar juntos e eu comecei a participar das corridas.Moto Xtreme – Faça uma avaliação de como foi sua carreira até hoje e os principais títulos que conquistou?Vitin: No início eu senti dificuldades para conseguir desenvolver nas curvas e até mesmo na minha concentração, mas o meu mecânico/preparador e o pai dele que também entende sobre o esporte começaram a me orientar e me ajudar, desde então a minha evolução na pilotagem só foi crescendo e junto a isso minhas corridas foram me trazendo vitórias como campeão no KING e VICE campeão no SKMI.[foto2]Moto Xtreme – Nos diga como foi a preparação para a temporada 2022, que lhe rendeu o título de Campeão da King Motorcycle na categoria RD-B?Vitin: Desde que resolvi participar dos campeonatos da temporada meu foco se tornou maior para que eu conseguisse chegar aonde queria, passei a treinar com mais frequência e comecei a melhorar tanto como piloto mas também com o preparamento do motor, foram vários teste feito e mudanças para a melhoria da corrida, até que o mecânico acertou o ponto e percebi que aquilo era o que estava faltando para conseguir correr bem.Moto Xtreme – Nesta temporada também disputou outros títulos, como foram as competições e seus resultados?Vitin: Sim, eu participei do campeonato do SKMI que também foram temporadas excelentes e que me trouxe o título de VICE-campeão.Moto Xtreme – Todos sabem que mesmo um esporte que se pilota sozinho na pista, precisa-se de amigos e família como companheiros, quem te ajuda e quanto é importante este apoio para você?Vitin: A corrida é um esporte em que precisamos ter um apoio para que conseguimos até mesmo evoluir, é gratificante saber que mesmo em dias ruins eu tenho pessoas ao meu lado que não deixa eu desistir, meu avô e meu pai que também amam o esporte e minha família estavam sempre comigo nas competição me dando forças para não desanimar, tive também muita ajuda de amigos me patrocinando, me incentivando e principalmente torcendo por mim.Moto Xtreme - Quais os benefícios que o esporte te trouxe, e o que pode falar de incentivo para quem quer começar!Vitin: Os principais benefícios que o esporte me trouxe foram minha saúde mental e física, correr me trás sensações de paz e alegria é uma terapia desde o preparo até o campeonato, também me trouxe os amigos que eu levo comigo até mesmo fora da pista e o que posso falar para que incentive as pessoas a começarem é para que nunca desistem dos seus sonhos, se você ama o que você faz acredite em si em primeiro lugar o seu maior aliado é você mesmo, busque  sempre melhorar, sempre treinar, tenham pessoas do seu lado que te ajudem positivamente e nunca deixe de tentar, nem sempre você vai ganhar todas as corridas mas que só o fato de você ter a experiência e o motivo de dar o seu melhor da próxima vez já é gratificante.[foto3]Moto Xtreme – Quais os seus patrocinadores a apoiadores?Vitin:Leléu Preparações Claudio Sucatas Total Plástic Dubái Motos Moto Center Marlon Bianchi Marcos AlvesMoto Xtreme – Gostaríamos que ficasse à vontade para falar o que quiser. Manda aí!Vitin: Quero agradecer ao diretor Júnior por todos os incentivos e por sempre buscar fazer o melhor para que o campeonato aconteça, os kartódromos, as regras e a preparação do campeonato foram excelentes, agradeço pela oportunidade de poder participar dessa temporada do campeonato e se Deus quiser quero muito poder participar dos próximos.[foto4]Agora um jogo rápido com o Campeão Vitin #19Nome Completo: Victor Fernando Alves da Silva Apelido: VitinNº da moto: #19Data de nascimento: 11/05/1998Residência: Ribeirão Preto - SP Moto atual: RD 135Primeira Moto: RD 135Comida: JaponesaBebida: Suco de maracujá Filme: Velozes e FuriososMúsica: 60K “Major RD”Piloto Nacional: Leo MarquesPiloto Internacional: Turquinho JRPista: Kartódromo Arena de ItuFora dos treinos e corridas, gosta de: Empinar Moto #244, grau é arte.Corrida que mais gostou até hoje: Corrida em ItuMídias Sociais: Instagram: @vitin19oficial [foto5]Um som ao estilo do piloto Vitin#19“Cavalo de Tróia – MC Kevin “