KTM apresenta as suas armas para o MotoGP 2022!

A sexta temporada da KTM no MotoGP verá a Red Bull KTM
Factory Racing e a Tech3 KTM Factory Racing levarem o RC16 para a competição
pela série mais longa da história do esporte. Brad Binder, Miguel Oliveira,
Raul Fernandez e Remy Gardner tentarão encontrar novos marcos ao longo da
campanha de 21 Grandes Prêmios, enquanto a empresa busca seu terceiro ano
consecutivo de vitória na corrida.



A Red Bull KTM Factory Racing está de olho nas vitórias do GP de 2022, eles
foram uma das três únicas equipes onde ambos os pilotos provaram a vitória no ano passado.

Quatro RC16 de fábrica no grid de 22 com a nova linha Tech3 KTM Factory Racing
e quatro pilotos que foram campeões ou vice-campeões mundiais nas classes Moto2™ e Moto3™
KTM para entrar na classe de MotoGP com dois primeiros
colocados e estrelas da série de Moto2 de 2021 e o sistema KTM GP Academy.

Binder (26 anos, 17 vitórias na carreira, duas no MotoGP)
prepara-se para a sua terceira época de MotoGP, todos com a Red Bull KTM
Factory Racing. Oliveira (27, 15 vitórias na carreira e três na categoria
rainha) entrou no MotoGP um ano antes, mas atualmente é o mais prolífico do
quarteto e subiu ao pódio cinco vezes em três temporadas, todas com a KTM RC16.

A Red Bull KTM Factory Racing dá as boas-vindas a
Francesco Guidotti ao cargo de Team Manager, com o italiano a supervisionar a
segunda temporada consecutiva dos ex-companheiros de Moto3 e Moto2 Binder e
Oliveira juntos na lista de pilotos. Guidotti trará sua antiga experiência e
nuances na categoria para uma configuração refinada que se concentrará em
resultados puros, com a equipe de testes da KTM – liderada por Dani Pedrosa e
Mika Kallio – liderando o desenvolvimento da KTM RC16 fora dos Grandes Prêmios.

A KTM enfrenta 2022 com quatro pilotos de fábrica e máquinas de fábrica, graças
ao quarto ano de colaboração com a Tech3 KTM Factory Racing Team. A equipa
experiente e condecorada de Hervé Poncharal vai novamente ajudar a introduzir
dois novos recrutas empolgantes: o Campeão do Mundo de Moto2 Remy Gardner (23
anos e seis vitórias na carreira) e o vice-campeão de 2021 Raul Fernandez (21 e
10 triunfos em duas classes). Ambos os pilotos passaram por elementos da GP
Academy da KTM e pela lendária configuração de Aki Ajo nas divisões de Moto2 e Moto3.

Brad Binder#33: “Aprendi tanto nas últimas duas temporadas que é difícil escolher
apenas algumas coisas em particular. Acho que cada ano veio com seus próprios
conjuntos de desafios: no meu primeiro, tive que gerenciar um pouco minhas
expectativas. Muitas vezes quis muito, cedo demais e cometi muitos erros. No
ano passado tive que aceitar onde estávamos em alguns pontos e tentar trazer a
moto para casa, o que foi difícil, mas aprendi muito no ano passado: aprendi
muito mais sobre a categoria, como economizar melhor meus pneus, como gerenciar
corridas e gostei muito na verdade. Então, estou indo para minha terceira
temporada entendendo o que preciso fazer para ir mais rápido e estou ansioso
para começar o ano. Estou mais pronto do que jamais estarei.”

Miguel Oliveira#88: “No ano passado demos um grande passo em frente em quatro
corridas onde consegui três pódios e uma vitória, o que foi muito bom. Depois,
com a lesão na segunda metade da temporada, as corridas ficaram muito difíceis:
foi definitivamente uma curva de aprendizado para mim. Faltou consistência e é
claro que nesta temporada eu gostaria de melhorar isso. Nunca é fácil chegar ao
limite e ainda pensar em terminar a corrida. Eu diria que se conseguir marcar
pontos em todos os GPs, no final do campeonato o resultado pode ser bem
diferente, então estamos apenas procurando tirar o máximo de meu potencial, da
moto, de toda a equipe e traduzir isso em resultados.”

Raul Fernandez#25: “Estou muito feliz por fazer a minha primeira época de MotoGP e
é uma grande oportunidade para mim. Lembro-me de há apenas três anos que
competia no Campeonato do Mundo de Moto3 e agora estou aqui na classe de
MotoGP. É um prazer absoluto. Neste inverno, preparei-me de forma diferente dos
anos anteriores para ganhar músculos e ficar mais forte. A moto de MotoGP é
muito mais potente. A frenagem é diferente...Tudo exige mais condicionamento
físico, então fiz treinos de motocross e bicicleta de estrada, um pouco de
ciclismo e corrida, e me sinto pronto. Meu principal objetivo nesta temporada
será avançar e progredir corrida por corrida, e me divertir em cada uma delas.”

Remy Gardner#87: “Estou entusiasmado por começar a minha primeira temporada na
classe de MotoGP. Este é o sonho de todo motociclista e mal posso esperar para
começar. Já tivemos alguns testes em 2021 que foram encorajadores, então estou
muito animado para me aprimorar, continuar descobrindo a moto e poder aprender
sobre essa classe incrível com tantos pilotos talentosos. com a Tech3, se dando
bem com a equipe e continuando o relacionamento com a KTM. Este será um ano
longo, mas interessante. Sei que nem sempre será fácil, mas sempre vou
empurrar, tentar e dar o melhor de mim para obter os melhores resultados
possíveis sem enlouquecer. Certamente levarei esta temporada passo a passo, mas
estou muito empolgado para começar a pilotar novamente.”

Francesco Guidotti, Red Bull KTM Factory Racing Team Manager: “É sempre
importante fazer melhor do que no ano anterior. Para fazer melhor, precisamos
de resultados mais consistentes, mais consistência nos cinco primeiros e no
pódio. Temos que desenvolver a moto para deixar os pilotos felizes, para dar a
eles a sensação e a confiança certas para alcançar esses resultados. Claro, a
posição deles é importante porque eles precisam mostrar o potencial da moto e
do projeto. Eles têm 2-3 anos de experiência nesta categoria agora, então
talvez seja o momento certo para usar essa experiência. Eles já ganharam
algumas corridas, então a capacidade e o potencial estão lá, então temos que
ver isso com mais regularidade. Nos últimos cinco anos os resultados foram
incríveis; começando do zero como a KTM fez e o que eles conseguiram é inacreditável
e queremos continuar”.

Hervé Poncharal, chefe da equipe Tech3 KTM Factory Racing: “A nova temporada é
sempre um momento intenso, emocionante e emocionante. 2022 é muito especial
para nós porque temos o prazer de receber Remy Gardner e Raul Fernandez, que
terminaram respectivamente em primeiro e segundo no Campeonato do Mundo de
Moto2 de 2021. na moto e na organização da estrutura técnica da KTM MotoGP. A
Tech3 KTM Factory Team também teve algumas mudanças. Agora estamos impacientes
e prontos para começar. Com dois estreantes, não esperamos vencer o campeonato,
mas o nosso principal objetivo será conquistar o título de Rookie of the Year
na classe de MotoGP. Esperamos fazer alguns acabamentos fortes, Top 10 e porque
não Top 5? Com pilotos como Remy e Raul, temos que sonhar alto. Nos últimos
anos, os rookies alcançaram pódios, então podemos ser nós este ano.”

Pit Beirer, diretor de automobilismo da KTM: “2021 foi a temporada de automobilismo
de maior sucesso em nosso grupo. É incrível o que fizemos em um ano no paddock
das corridas de estrada: vencer o campeonato mundial de Moto3 e o campeonato
mundial de Moto2 e terminar em 6º no MotoGP. É super-motivador para tudo no
futuro. Quando você começa um projeto como este no MotoGP, você quer ganhar uma
corrida um dia e dizer isso parece bastante simples, mas realmente fazê-lo é um
esforço incrível de tantas pessoas envolvidas. Conseguimos. Está no papel, mas
também tivemos que aprender da maneira mais difícil; você vence um fim de
semana nessa classe, mas no próximo fim de semana você está lutando para se
classificar para o Q2 porque é muito apertado. O objetivo para nós agora é
estar lá consistentemente todos os finais de semana, ficar entre os cinco
primeiros e lutar pelo pódio no final da temporada. Esse deve ser o objetivo
desta temporada. Eu sei que é muito alto porque os outros fabricantes também
têm metas ambiciosas, mas estamos fortes agora: temos a equipe, a base, a moto
e temos os pilotos.”

Hubert Trunkenpolz, Membro do Conselho Executivo da KTM CMO: “Pela primeira
vez, ultrapassamos a receita de dois bilhões e é mais um marco para a empresa.
A continuação dos anos de crescimento. É uma história de sucesso inacreditável
e estamos extremamente felizes por podermos alcançá-la. Por outro lado, quando
olhamos para o automobilismo em geral, conquistamos 21 títulos e esse também é
outro recorde e o engajamento no automobilismo é a ferramenta de marketing mais
importante que temos. Com certeza, esse incrível sucesso no automobilismo está
aumentando as receitas da empresa e o reconhecimento da marca e é incrivelmente
importante. Houve algumas histórias incríveis em 2021: a sequência de pódios de
Miguel, a vitória de Brad em casa, Pedro Acosta, a luta pelo título de Moto2.
Mal podemos esperar para ver o que vai acontecer em 2022. Pilotos que sabem
ganhar corridas também sabem ganhar campeonatos. Cabe a nós agora dar a eles o
material certo, a estrutura certa, a equipe certa e a situação certa. Além
disso, o backup certo da fábrica. Se tudo der certo, os pilotos serão os que
nos ajudarão a alcançar nossos objetivos.”

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